Re: Delbrück - Routingänderunge - Durch die Stadt statt B64

[Hans-Josef Hoffmann]

Am 12.06.23 um 12:04 schrieb Florian Lohoff:
> On Mon, Jun 12, 2023 at 07:29:28AM +0000, galbinus at posteo.de wrote:
>> Hallo,
>>
>> ich habe mir mal die Situation der Kreisverkehre im Verlauf der Oststraße
>> und der Boker Straße auf dem Lufbild "NRW-Orthophoto" angeschaut.
>>
>> Ich gebe Flo Recht damit, dass man die Kreisverkehre trotz überfahrbarer
>> Mittelinsel besser nicht als mini_roundabout taggen sollte und verweise auf
>> die zu solchen Kreisverkehren erst kürzlich im Forum geführten Diskussion.
>> Es sind zwar Mini-Kreisverkehre nach deutschen Baurichtlinien, sie liegen
>> aber vom Durchmesser und den anderen baulichen Gegebenheiten eher einem
>> richtigen Kreisverkehr, nur dass eben aufgrund des geringerem Durchmessers
>> die Mittelinsel überfahrbar gehalten wurde. Mit den anderen baulichen
>> Gegebenheiten meine ich z.B. dass bei den Kreisverkehren in der Oststraße
>> drei der Kreisverkehrszufahrten aufgeteilte Richtungsfahrbahnen haben.
>> Letzteres trifft bei dem dritten Kreisverkehr, dem im Verlauf der Boker
>> Straße, zwar nicht nicht zu, aber auch der weist den gleichen Durchmesser
>> auf, wie die beiden anderen Kreisverkehre. Alle drei Kreisverkehr haben den
>> gleichen Außendurchmesser wie dieser Minikreisverkehr in Schlangen
>> https://www.openstreetmap.org/way/1137594509 , den ich aufgrund der
>> erwähnten Forumsdiskussion von einem highway=mini_roundabout wieder in einen
>> junction=roundabout zurückverwandelt habe mit dem Zusatz
>> central_island=traversable
>>
>> Welche Auswirkungen das auf Routing hat, vermag ich nicht zu beurteilen.
> 
> Roundabouts werden ja durch abbiegen und die längere Strecke einfach
> mehr delay erzeugen. Damit wird die innerstädtische Strecke schlechter.
> 
> Ein mini_roundabout hat ein "null-delay" bei geradeaus weil ja nichtmal
> abgebogen wird. Keine ahnung ob überhaupt irgendein router spezial-code
> für mini_roundabouts hat. Defakto ist das ja nur ein "dummy
> informational tag" weil es ja zu einer normalen kreuzung keine änderung
> verursacht, und verursachen soll.
> 
> Flo

Die Mini-Kreisel Oststraße und Boker Straße werden alle wie nomale 
Kreisverkehre befahren. Sie bremsen durch ihre geringe Größe den Verkehr 
aber zusätzlich. Die Route durch die Stadt ist gefühlt und der Erfahrung 
nach zeitlich deutlich länger.
Warum führt die rote Route an der Abfahrt von der B64 illegal über die 
Gegenfahrbahn des Kreiselzubringers? Da nimmt sie die Ampelphase mit, 
die mit der richtigen Ausfahrt gespart würde. Das könnte vielleicht das 
Problem sein.

Hans-Josef

> 
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