AW: Ortsumgehung Barntrup - Maxspeed anpassung RouteQA Blomberg changed 44 routes (of 702)

[Ein.Nieheimer at t-online.de]

Moin,

Gerade mal ganze mickrige 9 Sekunden mein Freund. Und das mit mit dem 9 Sekunden kommt wahrscheinlich auch nur dann hin, wenn alle Ampeln immer auf grün sind und keine Verkehrsflußstörer wie Linksabbieger und Parklückensucher unterwegs sind, was äußerst unwahrscheinlich ist. Außerdem ist Kraftststoffverbrauch durch das ständige abbremsen und wieder beschleunigen innerorts viel höher, als auf der schönen neuen Umgehungsstraße.


-----Original-Nachricht-----
Betreff: Re: Ortsumgehung Barntrup - Maxspeed anpassung RouteQA Blomberg changed 44 routes (of 702)
Datum: 2023-11-29T15:48:22+0100
Von: "Florian Lohoff" <f at zz.de>
An: "Ein.Nieheimer at t-online.de" <Ein.Nieheimer at t-online.de>

On Wed, Nov 29, 2023 at 03:31:06PM +0100, Ein.Nieheimer at t-online.de wrote:
> Moin,
> 
> das ist doch richtig, das der Router die Verkehrsteilnehmer über die
> neue Umgehungsstraße leitet. Auch wenn es angeblich 9 Sekunden länger
> dauert. Die Strecke ist halt durch dem langen Halbkreis etwas länger
> als die alte Strecke. Die Umgehungsstraße wurde ja schließlich dafür
> gebaut, das die Leute NICHT mehr durch die Stadt fahren.

Mathematisch ist das falsch - Routing ist basierend auf kosten. Kosten
können sein Distanz, oder Zeit.

Das aktuelle Profil ist zeit. D.h. in der routingengine MUSS die
Schnellste Strecke raus kommen. Kommt hier aber nicht. Es kommt eine
langsamere Strecke raus. Das kann nicht sein.

Richtig ist - die Strecke sollte schneller sein - und auch schneller
geworden sein - durch das heraufsetzen des maxspeeds. Ist sie aber
nicht. Sie ist langsamer geworden. 

D.h. es ist irgendwas in den Daten kaputt - Anders ist das Ergebnis
nicht zu erklären.

Flo
-- 
Florian Lohoff                                                     f at zz.de
  Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic.