December 2025 - Osm-owl-noteupdates

new comment (near Wewer, Paderborn, Kreis Paderborn, North Rhine-Westphalia, Germany)
by OpenStreetMap Notes: flohoff 16 Dec '25

16 Dec '25

## Comment Updated 12 minutes ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Hmm, das sieht eher nach Trampelpfad - also einspurig aus - path / foot=yes / informal=yes ? Flo ## Full note Created 20 minutes ago by [Cucazer](https://www.openstreetmap.org/user/Cucazer) Track-Verbindung fehlt via StreetComplete 62.1 Attached photo(s): https://streetcomplete.app/p/320404.jpg Updated 12 minutes ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Hmm, das sieht eher nach Trampelpfad - also einspurig aus - path / foot=yes / informal=yes ? Flo URL: https://www.openstreetmap.org/note/5093810#c11313127

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by OpenStreetMap Notes: Cucazer 16 Dec '25

16 Dec '25

## Comment Created 1 minute ago by [Cucazer](https://www.openstreetmap.org/user/Cucazer) Track-Verbindung fehlt via StreetComplete 62.1 Attached photo(s): https://streetcomplete.app/p/320404.jpg ## Full note Created 1 minute ago by [Cucazer](https://www.openstreetmap.org/user/Cucazer) Track-Verbindung fehlt via StreetComplete 62.1 Attached photo(s): https://streetcomplete.app/p/320404.jpg URL: https://www.openstreetmap.org/note/5093810#c11313108

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by OpenStreetMap Notes: flohoff 16 Dec '25

16 Dec '25

## Comment Updated 20 minutes ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Ja - das sind die ganzen Absperrhähne und ein Hydrant - den hydrant kann man als emergency=fire_hydrant eintragen. Und noch pressure, location etc. Den diameter kann man nur am dazugehörigen Schild erkennen. Muss irgendwo stehen. ## Full note Created almost 2 years ago by [AncientTia](https://www.openstreetmap.org/user/AncientTia) Unable to answer "Where is this fire hydrant located?" for https://osm.org/node/7829301717 via StreetComplete 56.0: 1 auf Straße, 1 auf Gehweg Attached photo(s): https://westnordost.de/p/193547.jpg Updated over 1 year ago by [tribble](https://www.openstreetmap.org/user/tribble) Hydrant auf der Straße Attached photo(s): https://westnordost.de/p/211670.jpg Updated about 1 year ago by [tracker998](https://www.openstreetmap.org/user/tracker998) Auf der Straße Updated 8 months ago by [chris66](https://www.openstreetmap.org/user/chris66) Wobei das erste Foto KEINE Hydranten zeigt... :) Updated 8 months ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Und das spannende ist noch das Schild. Da steht der Durchmesser drauf. Die Runden Abwasserschächte kann man als man_made=manhole/manhole=sewer und wenn sie eben auf öffentlichen grund sind noch mit operator:type=public taggen. Updated about 1 hour ago by [tracker998](https://www.openstreetmap.org/user/tracker998) Auf der Straße Attached photo(s): https://streetcomplete.app/p/320376.jpg Updated 20 minutes ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Ja - das sind die ganzen Absperrhähne und ein Hydrant - den hydrant kann man als emergency=fire_hydrant eintragen. Und noch pressure, location etc. Den diameter kann man nur am dazugehörigen Schild erkennen. Muss irgendwo stehen. URL: https://www.openstreetmap.org/note/4077266#c11312480

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by OpenStreetMap Notes: tracker998 16 Dec '25

16 Dec '25

## Comment Updated 7 minutes ago by [tracker998](https://www.openstreetmap.org/user/tracker998) Auf der Straße Attached photo(s): https://streetcomplete.app/p/320376.jpg ## Full note Created almost 2 years ago by [AncientTia](https://www.openstreetmap.org/user/AncientTia) Unable to answer "Where is this fire hydrant located?" for https://osm.org/node/7829301717 via StreetComplete 56.0: 1 auf Straße, 1 auf Gehweg Attached photo(s): https://westnordost.de/p/193547.jpg Updated over 1 year ago by [tribble](https://www.openstreetmap.org/user/tribble) Hydrant auf der Straße Attached photo(s): https://westnordost.de/p/211670.jpg Updated about 1 year ago by [tracker998](https://www.openstreetmap.org/user/tracker998) Auf der Straße Updated 8 months ago by [chris66](https://www.openstreetmap.org/user/chris66) Wobei das erste Foto KEINE Hydranten zeigt... :) Updated 8 months ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Und das spannende ist noch das Schild. Da steht der Durchmesser drauf. Die Runden Abwasserschächte kann man als man_made=manhole/manhole=sewer und wenn sie eben auf öffentlichen grund sind noch mit operator:type=public taggen. Updated 7 minutes ago by [tracker998](https://www.openstreetmap.org/user/tracker998) Auf der Straße Attached photo(s): https://streetcomplete.app/p/320376.jpg URL: https://www.openstreetmap.org/note/4077266#c11312394

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by OpenStreetMap Notes: flohoff 15 Dec '25

15 Dec '25

## Comment Updated 10 minutes ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Es gibt kaum noch anordnungen in GT. Das allermeiste ist in den letzten 10 Jahren verschwunden. Der West/Nordring ist so das Prominenteste. Ich behaupte aber das man beliebig fast alles wegklagen könnte. Das war mal Diskussionsinhalt bei der Verkehrswende. Aber das ist was für jemanden der noch mehr langeweile hat. Und jedesmal erstmal 100€ beim Verwaltungsgericht einwerfen damit die ermitteln. Puh. Ich wollte immer mal über das IFG alle Verkehrsrechtlichen Anordnungen "befreien" \- Dann kann man zumindest die Argumentation mal nachlesen. Und vor allem interessiert mich ja die Fortschreibung. Am liebsten wäre mir wenn die Stadt GT alle Verkehrsrechtlichen Anordnungen einfach an eine Mailingliste schicken. ## Full note Created 1 day ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Ist das hier überhaupt ein Radweg? Keine Piktogramme, kein Z240 - so eindeutig finde ich das nicht. Aufgrund der breite kann der auch nicht angeordnet werden. Updated about 8 hours ago by [stirps](https://www.openstreetmap.org/user/stirps) Ich habe die falschen Übergänge entfernt. Dass das Ganze auch ein Radweg ist würde ich schon sagen, an beiden Enden geht nämlich einer rein/raus. Updated about 4 hours ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Also an der Feuerbornstraße endet die Rote Pflasterung an der Ampel. Keine Beschilderung an der Dammstraße Hausnummer 12 keine Schilder, Dammstraße Hausnummer 58a - Keine Schilder Von unter den Ulmen geht der getrennte Rad-/Fußweg bis zum Birkholz und endet da. Der weg is ~1.2m breit und ist nach ERA selbst zu schmal für einen REINEN Radweg. Updated about 3 hours ago by [stirps](https://www.openstreetmap.org/user/stirps) Also ich finde dass man zumindest hier: https://www.mapillary.com/app/?lat=51.8992514&lng=8.375186399999961&z=18.20… ganz gut sieht, dass die rote Pflasterung genau auf das Profil des Wegs endet/übergeht. Das Ganze ist glaube ich einfach nur schlechte Infrastruktur. Fahrradfahrende auf die Dammstraße zu schicken ist mMn auch nicht richtig, dort fahren Autofahrende aus Erfahrung relativ schnell und es existiert noch nicht einmal ein Schutzstreifen o.Ä. Das einzige was ich mir noch denken könnte wäre es, die Leute auf die kleinere, parallele Dammstraße zu schicken, das wird in der Realität wohl aber kaum jemand so fahren und einfach auf dem Weg bleiben. Updated about 1 hour ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Der Punkt ist - das ist so eng es darf nicht Angeordnet werden. Nichtmal ein "Radfahrer frei" wäre da IMHO tragbar. Und nur weil da "Schnell gefahren wird" ist auch kein Argument für eine Anordnung. Das ist der Stadt Gütersloh ja ins Gebetbuch geschrieben worden vor Gericht. Die haben sich bitterlichst beschwert das sie dann ja nirgends mehr Anordnen dürften was der Richter bejaht hat. Da hat ja mal Felix meine ich die Benutzungspflicht auf dem Stadtring Kattenstroth weggeklagt - Die war Rechtswiedrig - und da ist 70. eine Benutzungspflicht darf nur bei einer "Aussergewöhnlichen" Gefahr Angeordnet werden. Geschwindigkeit gehört nicht dazu. Und die Statistik der BAST zum Thema Fahrradinfrastruktur von 1999 sagt ja da übrige - Radwege haben ein 3 mal so hohes Unfallrisiko wie die Fahrbahn. Also wer freiwillig (Und dazu noch auf dem dreckding) auf dem Radweg fährt ist selber schuld. Ich würde das nicht als Radweg ausweisen. Flo Updated 20 minutes ago by [stirps](https://www.openstreetmap.org/user/stirps) Naja, bicycle=use_sidepath war ja nicht gesetzt, ergo kein Zwang. Egal, ich verstehe auf jedenfall den Punkt. Ich habe mal einen sidewalk draus gemacht und am Anfang bei der Feuerbornstraße bei der Absenkung eine Verbindung zur Fahrbahn hergestellt. Die andere Seite sollte über die Einfahrt navigierbar sein. Tags der Straße sind ebenfalls angepasst Im Endeffekt kann dann ja jede/r selbst entscheiden, wo man jetzt fährt, die 4,1 beim ADFC Fahrradtest ist aber auf jeden Fall verdient :/ Das bzgl. des Stadtring Kattenstroth finde ich interessant. Ist das sonst noch wo bei den "größeren" Straßen aufgehoben (Verler Straße, Stadtring Sundern)? Ist das auf bestimmte Stellen begrenzt? Ansonsten hatte u.A. ich an einigen Stellen bicycle=use_sidepath gesetzt, aber auch z.B. die Neuenkirchener hat den Tag an einigen Stellen ohne dass ich weiß warum. Sonst mache ich mich mit Overpass und Mapillary mal auf die Suche nach Schildern und entferne die Tags... Updated 10 minutes ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Es gibt kaum noch anordnungen in GT. Das allermeiste ist in den letzten 10 Jahren verschwunden. Der West/Nordring ist so das Prominenteste. Ich behaupte aber das man beliebig fast alles wegklagen könnte. Das war mal Diskussionsinhalt bei der Verkehrswende. Aber das ist was für jemanden der noch mehr langeweile hat. Und jedesmal erstmal 100€ beim Verwaltungsgericht einwerfen damit die ermitteln. Puh. Ich wollte immer mal über das IFG alle Verkehrsrechtlichen Anordnungen "befreien" \- Dann kann man zumindest die Argumentation mal nachlesen. Und vor allem interessiert mich ja die Fortschreibung. Am liebsten wäre mir wenn die Stadt GT alle Verkehrsrechtlichen Anordnungen einfach an eine Mailingliste schicken. URL: https://www.openstreetmap.org/note/5090960#c11310604

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by OpenStreetMap Notes: stirps 15 Dec '25

15 Dec '25

## Comment Updated less than 1 minute ago by [stirps](https://www.openstreetmap.org/user/stirps) Naja, bicycle=use_sidepath war ja nicht gesetzt, ergo kein Zwang. Egal, ich verstehe auf jedenfall den Punkt. Ich habe mal einen sidewalk draus gemacht und am Anfang bei der Feuerbornstraße bei der Absenkung eine Verbindung zur Fahrbahn hergestellt. Die andere Seite sollte über die Einfahrt navigierbar sein. Tags der Straße sind ebenfalls angepasst Im Endeffekt kann dann ja jede/r selbst entscheiden, wo man jetzt fährt, die 4,1 beim ADFC Fahrradtest ist aber auf jeden Fall verdient :/ Das bzgl. des Stadtring Kattenstroth finde ich interessant. Ist das sonst noch wo bei den "größeren" Straßen aufgehoben (Verler Straße, Stadtring Sundern)? Ist das auf bestimmte Stellen begrenzt? Ansonsten hatte u.A. ich an einigen Stellen bicycle=use_sidepath gesetzt, aber auch z.B. die Neuenkirchener hat den Tag an einigen Stellen ohne dass ich weiß warum. Sonst mache ich mich mit Overpass und Mapillary mal auf die Suche nach Schildern und entferne die Tags... ## Full note Created 1 day ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Ist das hier überhaupt ein Radweg? Keine Piktogramme, kein Z240 - so eindeutig finde ich das nicht. Aufgrund der breite kann der auch nicht angeordnet werden. Updated about 7 hours ago by [stirps](https://www.openstreetmap.org/user/stirps) Ich habe die falschen Übergänge entfernt. Dass das Ganze auch ein Radweg ist würde ich schon sagen, an beiden Enden geht nämlich einer rein/raus. Updated about 4 hours ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Also an der Feuerbornstraße endet die Rote Pflasterung an der Ampel. Keine Beschilderung an der Dammstraße Hausnummer 12 keine Schilder, Dammstraße Hausnummer 58a - Keine Schilder Von unter den Ulmen geht der getrennte Rad-/Fußweg bis zum Birkholz und endet da. Der weg is ~1.2m breit und ist nach ERA selbst zu schmal für einen REINEN Radweg. Updated about 2 hours ago by [stirps](https://www.openstreetmap.org/user/stirps) Also ich finde dass man zumindest hier: https://www.mapillary.com/app/?lat=51.8992514&lng=8.375186399999961&z=18.20… ganz gut sieht, dass die rote Pflasterung genau auf das Profil des Wegs endet/übergeht. Das Ganze ist glaube ich einfach nur schlechte Infrastruktur. Fahrradfahrende auf die Dammstraße zu schicken ist mMn auch nicht richtig, dort fahren Autofahrende aus Erfahrung relativ schnell und es existiert noch nicht einmal ein Schutzstreifen o.Ä. Das einzige was ich mir noch denken könnte wäre es, die Leute auf die kleinere, parallele Dammstraße zu schicken, das wird in der Realität wohl aber kaum jemand so fahren und einfach auf dem Weg bleiben. Updated about 1 hour ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Der Punkt ist - das ist so eng es darf nicht Angeordnet werden. Nichtmal ein "Radfahrer frei" wäre da IMHO tragbar. Und nur weil da "Schnell gefahren wird" ist auch kein Argument für eine Anordnung. Das ist der Stadt Gütersloh ja ins Gebetbuch geschrieben worden vor Gericht. Die haben sich bitterlichst beschwert das sie dann ja nirgends mehr Anordnen dürften was der Richter bejaht hat. Da hat ja mal Felix meine ich die Benutzungspflicht auf dem Stadtring Kattenstroth weggeklagt - Die war Rechtswiedrig - und da ist 70. eine Benutzungspflicht darf nur bei einer "Aussergewöhnlichen" Gefahr Angeordnet werden. Geschwindigkeit gehört nicht dazu. Und die Statistik der BAST zum Thema Fahrradinfrastruktur von 1999 sagt ja da übrige - Radwege haben ein 3 mal so hohes Unfallrisiko wie die Fahrbahn. Also wer freiwillig (Und dazu noch auf dem dreckding) auf dem Radweg fährt ist selber schuld. Ich würde das nicht als Radweg ausweisen. Flo Updated less than 1 minute ago by [stirps](https://www.openstreetmap.org/user/stirps) Naja, bicycle=use_sidepath war ja nicht gesetzt, ergo kein Zwang. Egal, ich verstehe auf jedenfall den Punkt. Ich habe mal einen sidewalk draus gemacht und am Anfang bei der Feuerbornstraße bei der Absenkung eine Verbindung zur Fahrbahn hergestellt. Die andere Seite sollte über die Einfahrt navigierbar sein. Tags der Straße sind ebenfalls angepasst Im Endeffekt kann dann ja jede/r selbst entscheiden, wo man jetzt fährt, die 4,1 beim ADFC Fahrradtest ist aber auf jeden Fall verdient :/ Das bzgl. des Stadtring Kattenstroth finde ich interessant. Ist das sonst noch wo bei den "größeren" Straßen aufgehoben (Verler Straße, Stadtring Sundern)? Ist das auf bestimmte Stellen begrenzt? Ansonsten hatte u.A. ich an einigen Stellen bicycle=use_sidepath gesetzt, aber auch z.B. die Neuenkirchener hat den Tag an einigen Stellen ohne dass ich weiß warum. Sonst mache ich mich mit Overpass und Mapillary mal auf die Suche nach Schildern und entferne die Tags... URL: https://www.openstreetmap.org/note/5090960#c11310575

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by OpenStreetMap Notes: flohoff 15 Dec '25

15 Dec '25

## Comment Updated 8 minutes ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Der Punkt ist - das ist so eng es darf nicht Angeordnet werden. Nichtmal ein "Radfahrer frei" wäre da IMHO tragbar. Und nur weil da "Schnell gefahren wird" ist auch kein Argument für eine Anordnung. Das ist der Stadt Gütersloh ja ins Gebetbuch geschrieben worden vor Gericht. Die haben sich bitterlichst beschwert das sie dann ja nirgends mehr Anordnen dürften was der Richter bejaht hat. Da hat ja mal Felix meine ich die Benutzungspflicht auf dem Stadtring Kattenstroth weggeklagt - Die war Rechtswiedrig - und da ist 70. eine Benutzungspflicht darf nur bei einer "Aussergewöhnlichen" Gefahr Angeordnet werden. Geschwindigkeit gehört nicht dazu. Und die Statistik der BAST zum Thema Fahrradinfrastruktur von 1999 sagt ja da übrige - Radwege haben ein 3 mal so hohes Unfallrisiko wie die Fahrbahn. Also wer freiwillig (Und dazu noch auf dem dreckding) auf dem Radweg fährt ist selber schuld. Ich würde das nicht als Radweg ausweisen. Flo ## Full note Created 1 day ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Ist das hier überhaupt ein Radweg? Keine Piktogramme, kein Z240 - so eindeutig finde ich das nicht. Aufgrund der breite kann der auch nicht angeordnet werden. Updated about 6 hours ago by [stirps](https://www.openstreetmap.org/user/stirps) Ich habe die falschen Übergänge entfernt. Dass das Ganze auch ein Radweg ist würde ich schon sagen, an beiden Enden geht nämlich einer rein/raus. Updated about 3 hours ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Also an der Feuerbornstraße endet die Rote Pflasterung an der Ampel. Keine Beschilderung an der Dammstraße Hausnummer 12 keine Schilder, Dammstraße Hausnummer 58a - Keine Schilder Von unter den Ulmen geht der getrennte Rad-/Fußweg bis zum Birkholz und endet da. Der weg is ~1.2m breit und ist nach ERA selbst zu schmal für einen REINEN Radweg. Updated about 1 hour ago by [stirps](https://www.openstreetmap.org/user/stirps) Also ich finde dass man zumindest hier: https://www.mapillary.com/app/?lat=51.8992514&lng=8.375186399999961&z=18.20… ganz gut sieht, dass die rote Pflasterung genau auf das Profil des Wegs endet/übergeht. Das Ganze ist glaube ich einfach nur schlechte Infrastruktur. Fahrradfahrende auf die Dammstraße zu schicken ist mMn auch nicht richtig, dort fahren Autofahrende aus Erfahrung relativ schnell und es existiert noch nicht einmal ein Schutzstreifen o.Ä. Das einzige was ich mir noch denken könnte wäre es, die Leute auf die kleinere, parallele Dammstraße zu schicken, das wird in der Realität wohl aber kaum jemand so fahren und einfach auf dem Weg bleiben. Updated 8 minutes ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Der Punkt ist - das ist so eng es darf nicht Angeordnet werden. Nichtmal ein "Radfahrer frei" wäre da IMHO tragbar. Und nur weil da "Schnell gefahren wird" ist auch kein Argument für eine Anordnung. Das ist der Stadt Gütersloh ja ins Gebetbuch geschrieben worden vor Gericht. Die haben sich bitterlichst beschwert das sie dann ja nirgends mehr Anordnen dürften was der Richter bejaht hat. Da hat ja mal Felix meine ich die Benutzungspflicht auf dem Stadtring Kattenstroth weggeklagt - Die war Rechtswiedrig - und da ist 70. eine Benutzungspflicht darf nur bei einer "Aussergewöhnlichen" Gefahr Angeordnet werden. Geschwindigkeit gehört nicht dazu. Und die Statistik der BAST zum Thema Fahrradinfrastruktur von 1999 sagt ja da übrige - Radwege haben ein 3 mal so hohes Unfallrisiko wie die Fahrbahn. Also wer freiwillig (Und dazu noch auf dem dreckding) auf dem Radweg fährt ist selber schuld. Ich würde das nicht als Radweg ausweisen. Flo URL: https://www.openstreetmap.org/note/5090960#c11310464

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closed note (near Hallaus Hof, Dornberg, Bielefeld, North Rhine-Westphalia, 33619, Germany)
by OpenStreetMap Notes: flohoff 15 Dec '25

15 Dec '25

## Comment Resolved 12 minutes ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Ich bin ja den Pipelines nachgekrochen von GT bis kurz vor Hamm und bis Bielefeld Ummeln zur Station von OpenGrid Europe. Dann hab ich oben Peter überm Berg die 2-3 Gasunie marker gefunden - die kommt ja auch aus Ummeln. Und dann hab ich die unten am Twellbachtal gefunden. Ich habe die jeweils Fotografiert - ist alles bei mapillary drin. Aber hier im Twellbachtal ist nicht nur eine Gasunie sondern auch noch eine OpenGrid - das müssen 2 sein. Da nördlich der Hausnummer 40 hab ich ja "Closeups" der Marker gemacht. Da sieht man das das eine OpenGrid Europe und das andere die Gasunie ist. Aber - führt in diesem Note zu weit ;) Ja der kann zu - ich denke das ist erstmal so ganz schick. ## Full note Created about 17 hours ago by [zidausbie](https://www.openstreetmap.org/user/zidausbie) Hier ist in den letzten 2-3 Jahren eine interessante Struktur entstanden. Weiß jemand mehr darüber? Sind das Schrebergärten oder Grabeland? Das sieht nicht nach kommerzieller Nutzung aus, so Bunt wie das gemischt ist. Updated about 12 hours ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Ich tippe auf sowas wie eine Solidarische Landwirtschaft oder so? Das sind ja Gemüsebeete ... Updated about 12 hours ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Das wird das hier sein: https://gemuesezeug-dornberg.de/start/ Updated about 11 hours ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Lustig zufällig bin ich da im Mai mal mit der 360° durchgefahren: https://www.mapillary.com/app/?pKey=1002353008718147&focus=photo Updated about 11 hours ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Ich hab mal das abgetrennt und zu einem allotment gemacht und namen und Webseite drauf gepackt. Das ist zwar kein Kleingarten nach Bundeskleingartengesetzt, aber es funktioniert ja scheinbar so ähnlich. Man mietet sich einen Garten. Updated about 2 hours ago by [zidausbie](https://www.openstreetmap.org/user/zidausbie) Hi. An allotments hatte ich auch gedacht, war mir aber nicht sicher. Danke fürs eintragen. Kann die Note jetzt geschlossen werden, oder lieber noch abwarten ob es weitere Meinungen gibt? Danke auch für das Foto und das Ergänzen der Gasmarker. Ich bin mir sicher, das ist Gasunie Ferngas 05. Es fehlen nur noch wenige Marker und man kann von der Gasstation Fichtenweg durchrouten. Leider gibt es bei der Pipelinein Wäldchen südlich Campingplatz Quelle ein paar Fehler. Ich hänge dort Fotos an die Marker und lade DeFra ein sich das mal anzuschauen. Ferngas 05 unterquert südwestlich des Campingplatz die Bahntrasse und dann weiter an den Markern, die Bielebog eingetragen hat. Grüße, Dirk Updated about 2 hours ago by [zidausbie](https://www.openstreetmap.org/user/zidausbie) Korrektur: Leider gibt es bei der Pipeline im Wäldchen südlich Campingplatz Quelle ein paar Fehler. Resolved 12 minutes ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Ich bin ja den Pipelines nachgekrochen von GT bis kurz vor Hamm und bis Bielefeld Ummeln zur Station von OpenGrid Europe. Dann hab ich oben Peter überm Berg die 2-3 Gasunie marker gefunden - die kommt ja auch aus Ummeln. Und dann hab ich die unten am Twellbachtal gefunden. Ich habe die jeweils Fotografiert - ist alles bei mapillary drin. Aber hier im Twellbachtal ist nicht nur eine Gasunie sondern auch noch eine OpenGrid - das müssen 2 sein. Da nördlich der Hausnummer 40 hab ich ja "Closeups" der Marker gemacht. Da sieht man das das eine OpenGrid Europe und das andere die Gasunie ist. Aber - führt in diesem Note zu weit ;) Ja der kann zu - ich denke das ist erstmal so ganz schick. URL: https://www.openstreetmap.org/note/5091815#c11310456

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closed note (near Kattenstroth, Gütersloh, Kreis Gütersloh, North Rhine-Westphalia, 33332, Germany)
by OpenStreetMap Notes: stirps 15 Dec '25

15 Dec '25

## Comment Resolved 4 minutes ago by [stirps](https://www.openstreetmap.org/user/stirps) ## Full note Created 1 day ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Dieser Radweg/Verbindung existiert so nicht. Kein abgesenker Bordstein., Resolved 4 minutes ago by [stirps](https://www.openstreetmap.org/user/stirps) URL: https://www.openstreetmap.org/note/5090936#c11310290

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by OpenStreetMap Notes: stirps 15 Dec '25

15 Dec '25

## Comment Updated 13 minutes ago by [stirps](https://www.openstreetmap.org/user/stirps) Also ich finde dass man zumindest hier: https://www.mapillary.com/app/?lat=51.8992514&lng=8.375186399999961&z=18.20… ganz gut sieht, dass die rote Pflasterung genau auf das Profil des Wegs endet/übergeht. Das Ganze ist glaube ich einfach nur schlechte Infrastruktur. Fahrradfahrende auf die Dammstraße zu schicken ist mMn auch nicht richtig, dort fahren Autofahrende aus Erfahrung relativ schnell und es existiert noch nicht einmal ein Schutzstreifen o.Ä. Das einzige was ich mir noch denken könnte wäre es, die Leute auf die kleinere, parallele Dammstraße zu schicken, das wird in der Realität wohl aber kaum jemand so fahren und einfach auf dem Weg bleiben. ## Full note Created 1 day ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Ist das hier überhaupt ein Radweg? Keine Piktogramme, kein Z240 - so eindeutig finde ich das nicht. Aufgrund der breite kann der auch nicht angeordnet werden. Updated about 5 hours ago by [stirps](https://www.openstreetmap.org/user/stirps) Ich habe die falschen Übergänge entfernt. Dass das Ganze auch ein Radweg ist würde ich schon sagen, an beiden Enden geht nämlich einer rein/raus. Updated about 2 hours ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Also an der Feuerbornstraße endet die Rote Pflasterung an der Ampel. Keine Beschilderung an der Dammstraße Hausnummer 12 keine Schilder, Dammstraße Hausnummer 58a - Keine Schilder Von unter den Ulmen geht der getrennte Rad-/Fußweg bis zum Birkholz und endet da. Der weg is ~1.2m breit und ist nach ERA selbst zu schmal für einen REINEN Radweg. Updated 13 minutes ago by [stirps](https://www.openstreetmap.org/user/stirps) Also ich finde dass man zumindest hier: https://www.mapillary.com/app/?lat=51.8992514&lng=8.375186399999961&z=18.20… ganz gut sieht, dass die rote Pflasterung genau auf das Profil des Wegs endet/übergeht. Das Ganze ist glaube ich einfach nur schlechte Infrastruktur. Fahrradfahrende auf die Dammstraße zu schicken ist mMn auch nicht richtig, dort fahren Autofahrende aus Erfahrung relativ schnell und es existiert noch nicht einmal ein Schutzstreifen o.Ä. Das einzige was ich mir noch denken könnte wäre es, die Leute auf die kleinere, parallele Dammstraße zu schicken, das wird in der Realität wohl aber kaum jemand so fahren und einfach auf dem Weg bleiben. URL: https://www.openstreetmap.org/note/5090960#c11310254

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