January 2026 - Osm-owl-noteupdates

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by OpenStreetMap Notes: flohoff 29 Jan '26

29 Jan '26

## Comment Updated 17 minutes ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Spannend - es gab ganz kurz einen Note der details zu einer weiteren Dimension enthalten hat - Der Note ist nicht mehr sichtbar - vermutlich von der DWG versteckt worden wegen Personenbezogener Daten. ## Full note Created about 2 years ago by [DeFra85](https://www.openstreetmap.org/user/DeFra85) Wanderweg X25: die Grundstückszufahrt scheint für den Durchgang gesperrt. Auf https://www.openstreetmap.org/way/960078757 gibt es auch keine Wegemarkierungen mehr. Weiß jemand wie der X25 hier jetzt verläuft? Updated 9 months ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Moin DeFra85 - Hier hat ein User einen neuen Note aufgemacht wegen des X25 - Wollte da nur einen remindert hinterlassen: https://www.openstreetmap.org/note/4718047 Updated 9 months ago by [DeFra85](https://www.openstreetmap.org/user/DeFra85) 👍 Ich frage mal beim TWV nach, ob und wie sich die Wegeführung geändert hat Updated 9 months ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Und nur der vollständigkeit halber link auf die Pöbeleien die ich als Duplikat wieder geschlossen habe. https://www.openstreetmap.org/note/4723027 Updated 9 months ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Noch mehr: https://www.openstreetmap.org/note/4723883 Updated 9 months ago by [DeFra85](https://www.openstreetmap.org/user/DeFra85) Vielleicht sollte ANONYM mal den Arsch in der Hose haben und sich hier richtig anmelden. Übrigens ist Routing über access=privat immer noch möglich! Die OsmAnd App fragt halt nur ob man wirklich über privat gehen/fahren möchte. Und vielleicht wollen ja auch mal Locals vor Ort sich auf den Weg machen? Updated 9 months ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Ja - Da führt jemand einen privaten Rachefeldzug wegen irgendwas. Updated 9 months ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Erneut https://www.openstreetmap.org/note/4725567 Updated 9 months ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Und noch einer: https://www.openstreetmap.org/note/4734424 Updated 9 months ago by [Hartmut Holzgraefe](https://www.openstreetmap.org/user/Hartmut%20Holzgraefe) Der Teutoburger Wald Verband stellt auf seiner Webseite leider weder GPX- Tracks noch andere detailierte Verlaufsbeschreibungen zur Verfügung. https://www.teutoburgerwaldverband.de/wanderwege/hauptwanderwege/x25-schau- ins-land-weg/#c68 Und die Wegmarkierungen "on the ground" scheinen wegen der Sperrung zwar entfernt, aber nicht aktualisiert worden zu sein, zumindest nach Stand von vor ca. einem Jahr, siehe auch diesen Hinweis an anderer Stelle. https://www.openstreetmap.org/note/4031733 @DeFra85 hoffe Deine Nachfrage beim TWV hat Erfolg. Updated 9 months ago by [Hartmut Holzgraefe](https://www.openstreetmap.org/user/Hartmut%20Holzgraefe) Wir könnten natürlich das Wegstück vom Wald bis zur Hasestraße aus der Relation entfernen und dort einfach eine Lücke lassen. Aber wo würde jemand dann angesichts der Lücke weiterlaufen? Genau, immer noch in Richtung der Sperrung da es keine offensichtlichen Alternativverbindungen gibt. Unser "anoymer Freund" hätte dadurch immer noch nicht wirklich etwas gewonnen ... Updated 9 months ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Ich weiss schon vermutlich wer der "Anonymous" ist - gab da ende 2023 einen user der mich angepflaumt hat wegen eines nicht mehr durchgehenden Wanderwegs. Hatte damals Mapillary Fotos gemacht und mit Stadt und LWL geschrieben - Hat ihn alles nicht interessiert. Die DWG hat dann mal Freundlich eingewirkt, danach hat er mit einem Sockenpuppen account weitergemacht und tonnen an Notes mit Beleidigungen gegen mich vollgepackt. Der ist dann dauerhaft gesperrt worden. Seit dem war in dem original und Sockenpuppen Account Ruhe (Bis auf so ab und zu auftauchende Anonymous Notes) Habitus und Terminus passen genau hier dazu - und drumherum finden sich auch Notes vom Original Account. War also auch hier aktiv. Es wird am Ende drauf hinaus laufen das Anonyme Notes irgendwann nicht mehr gehen. Aber so Menschen ist halt alles egal - Hauptsache Destruktiv. Updated 9 months ago by [Nordseeküstenradweg](https://www.openstreetmap.org/user/Nordseek%C3%BCstenr… > Es wird am Ende drauf hinaus laufen das Anonyme Notes irgendwann nicht mehr > gehen. "Wird?" Gibt es konkrete Planungen das Note-System zu ändern? Hast du > da detaillierte Informationen oder ist das nur "im Gespräch"? Updated 9 months ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Das wird immer mal wieder Diskutiert. Noch ist ja der Signal/Rausch Abstand noch okay aber mit so destruktivem Zeugs wie hier (Und ich erlebe das ja nicht das erste mal) da wird die OSMF sich durchaus mal fragen müssen ob das Sinn macht. Wie alles im Internet - Irgendwann ist halt Anonymer User Content kaputt durch Missbrauch wie hier. Updated 9 months ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Weitere Pöbeleien: https://www.openstreetmap.org/note/4741759 Updated 9 months ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Nur der Dokumentation halber. Hartmut hat die ja schon geschlossen: https://www.openstreetmap.org/note/4743361 https://www.openstreetmap.org/note/4743387 https://www.openstreetmap.org/note/4743366 Updated 9 months ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Weitere: https://www.openstreetmap.org/note/4746195 https://www.openstreetmap.org/note/4746202 https://www.openstreetmap.org/note/4746197 Updated 9 months ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Die nächsten: https://www.openstreetmap.org/note/4756643 https://www.openstreetmap.org/note/4756645 https://www.openstreetmap.org/note/4756648 Vielleicht baue ich mal einen Bot der einfach alle in diesem Bereich die von Anonymous kommen stumpf schliesse. Updated 9 months ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Spannend - ich war gerade dabei den Bot zu bauen - Mit einem mal keine offenen notes mehr da. Es scheint so als würde die DWG jetzt die notes schliessen und direkt verstecken ;) - Das das echt nötig ist. Updated 9 months ago by [Hartmut Holzgraefe](https://www.openstreetmap.org/user/Hartmut%20Holzgraefe) Der Missbrauch durch den anonymen Feigling geht weiter: https://www.openstreetmap.org/note/4757884 https://www.openstreetmap.org/note/4757888 https://www.openstreetmap.org/note/4757898 Updated 9 months ago by [Hartmut Holzgraefe](https://www.openstreetmap.org/user/Hartmut%20Holzgraefe) Der Missbrauch durch den anonymen Feigling ( http://www.fact- index.com/a/an/anonymous_coward.html ) geht weiter: https://www.openstreetmap.org/note/4757884 https://www.openstreetmap.org/note/4757888 https://www.openstreetmap.org/note/4757898 Und zu allem Überfluß ist einer dieser neuen Einträge nun exakt über diesem hier und wird diesen legitimen Hinweis nun für die nächsten Tage verbergen. Klassisches Beispiel von: "wie erreiche ich das komplette Gegenteil von dem was ich eigentlich will" :( Updated 9 months ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Lass mal das mit schliessen - ich automatisiere das weg. Mit so deppen soll sich der Bot beschäftigen. Updated 9 months ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) So - der noteautoclose läuft - Man könnte es auch der DWG geben - Die haben Admin rechte so das die notes auch sofort verschwinden und nicht mehr auffindbar sind. Was stimmt mit den Leuten nicht!?? Unfassbar. Updated 9 months ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Ach ja - An Anonymous aka Herr Huber aka Moosfrosch? Am Wochenende ist Arbeitstreffen des FossGIS im Linux Hotel in Essen. Mitglieder der DWG sind bestimmt auch dort. Du darfst persöhnlich vorbeikommen und vorsprechen. https://www.fossgis.de/wiki/FOSSGIS_OSM_Communitytreffen_2025_Nummer_23 Bis dahin. Updated 9 months ago by [Hartmut Holzgraefe](https://www.openstreetmap.org/user/Hartmut%20Holzgraefe) Eigentlich schaffe ich es dieses mal nicht nach Essen, aber das wär dann doch schon fast wieder ein Grund zumindest Sonntag Vormittag doch kurz vorbeizuschauen. Aber unser "anonymous Coward" wird sich eh nicht dafür aus seiner Deckung wagen. Updated 9 months ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Es gab gerade einen neuen account von heute der die Karte vollgespammt hat: https://www.openstreetmap.org/user/TimoBons Hat tonnen an Notes aufgemacht mit "Test" \- Mateusz hat die alle abgeräumt. Wieviel sinnlose destruktive Energie. Updated 17 minutes ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Spannend - es gab ganz kurz einen Note der details zu einer weiteren Dimension enthalten hat - Der Note ist nicht mehr sichtbar - vermutlich von der DWG versteckt worden wegen Personenbezogener Daten. URL: https://www.openstreetmap.org/note/4031725#c11454546

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closed note (near Valdorf, Vlotho, Kreis Herford, North Rhine-Westphalia, Germany)
by OpenStreetMap Notes: chris66 29 Jan '26

29 Jan '26

## Comment Resolved 11 minutes ago by [chris66](https://www.openstreetmap.org/user/chris66) behoben. ## Full note Created 26 days ago by [chris66](https://www.openstreetmap.org/user/chris66) Dieses Verbindungsstückchen ist als "nackter Radweg" (hw=cycleway) getaggt und führt dazu dass der Fussgängernavi lieber die Straße nimmt. :-( https://www.openstreetmap.org/directions?engine=fossgis_valhalla_foot&route… Resolved 11 minutes ago by [chris66](https://www.openstreetmap.org/user/chris66) behoben. URL: https://www.openstreetmap.org/note/5115992#c11454557

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closed note (near Gütersloh, Kreis Gütersloh, North Rhine-Westphalia, Germany)
by OpenStreetMap Notes: stirps 29 Jan '26

29 Jan '26

## Comment Resolved 2 minutes ago by [stirps](https://www.openstreetmap.org/user/stirps) Habe jetzt auch mit website=* bei allen boards auf die jeweiligen info-seiten verlinkt ## Full note Created 6 days ago by [stirps](https://www.openstreetmap.org/user/stirps) Die Standorte der Info-Boards von Erlebnispfad sind ja schon gemapped, spricht irgendetwas dagegen auf diesen auch die Stationen explizit zu verlinken? Updated 2 days ago by [stirps](https://www.openstreetmap.org/user/stirps) Zur Mühle gibts bspw. hier mehr Infos: https://www.guetersloh.de/de/rathaus/fachbereiche-und- einrichtungen/umweltschutz/wassererlebnispfad- dalke/stationen/station-6-avenstroths-muehle.php Updated 2 days ago by [stirps](https://www.openstreetmap.org/user/stirps) Achso, und die Mühle wird ja auch als Kraftwerk zur Stromerzeugung benutzt. Ich habe erst einmal eine Node mit entsprechenden Tags erstellt, oder tagged man eher das Gebäude der Mühle ebenfalls mit power=generator? Updated 2 days ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Ich würde glaube ich nur einen Node setzen erstmal. Sonst müsste man das ja eher mit der Dalke verknüpfen - daher kommt ja die Energie ... Bist du sicher das da Strom erzeugt wird? Ich dachte die Mahlen immer noch aktiv. Aber da kann ich mich vertun. Updated 2 days ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Ach ja - bei den Wassererlebnispfad dingern tagge ich ständig die infos aus dem name in den board:title - das hat im Name alles nix verloren. Also wenn du da was findest Updated 2 days ago by [stirps](https://www.openstreetmap.org/user/stirps) Es werden 104.000 kWh pro Jahr erzeugt laut dem Link oben. Fand ich auch interessant. Beim Wassererlebnispfad war eher die Frage ob es irgendeinen tag gibt um auf den Nodes der Infoschilder direkt auch die Links zur Website der Stadt mit den jeweiligen Artikeln zu hinterlegen. Ich weiß nicht ob sich website= dafür eignet, kann ich gleich noch einmal nachschauen Updated 2 days ago by [stirps](https://www.openstreetmap.org/user/stirps) board:title sollte bei allen Info-Boards entlang der Dalke jetzt statt name gesetzt sein. Ging mit overpass ganz gut Resolved 2 minutes ago by [stirps](https://www.openstreetmap.org/user/stirps) Habe jetzt auch mit website=* bei allen boards auf die jeweiligen info-seiten verlinkt URL: https://www.openstreetmap.org/note/5140807#c11454541

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by OpenStreetMap Notes: stirps 29 Jan '26

29 Jan '26

## Comment Updated 16 minutes ago by [stirps](https://www.openstreetmap.org/user/stirps) Ok das mit dem flowerbed ist wirklich dämlich. Bzgl. der Fuß- und Radwege hat sich etwas in den letzten fünf Jahren verändert, klar, aber in Zukunft auch noch? Außerdem: Ich hatte nicht vor, hier einfach nur reinzuschneien, Fuß- und Radwege einzuzeichnen und mich dann nie wiedersehen zu lassen; Open Data ist für mich neben Open Source eine DER Möglichkeiten, unabhängiger von großen Konzernen zu sein und das wird sich auch nicht so schnell verändern. Sonst hätte ich hiermit auch erst gar nicht angefangen ## Full note Created 3 days ago by [stirps](https://www.openstreetmap.org/user/stirps) Ist hier das landuse=residential nicht (auch) ein wenig unpassend? In Stadthalle, Theater, AOK und Parkhaus lebt keiner... Vielleicht auch ein landuse=commercial? Updated 3 days ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Man muss halt gucken wo das her kommt. Ursprünglich war Gütersloh eine einzige große Landuse fläche. Die ist mit der Zeit immer weiter zerteilt worden. landuse eignet sich aber nicht als micromapping tag - Also das ganze landuse=flowerbed ist einfach völlig hirnrissig. Man kann landuse und natural nicht "stapeln" \- d.h. immer wenn man das macht müsste man mit multipolygonen arbeiten. Das ist alles total scheisse wenn man da irgendwann mal was nachbearbeiten muss. Daher - KISS - Keep it simple and stupid. Kleinere Flächen aber eben nicht zu klein - und die müssen nicht immer 100% Thematisch passen - Es gibt immer noch hier eine Wohnung, oder dort ein Ladengeschäft. Landuse bilden ja eher Bebauungspläne ab - d.h. die Dominante Nutzung in grober Einteilung. Ja - Man kann aus der Stadthalle oder dem Theater auch ein commercial machen - defakto passt das auch nicht wirklich. Es sind ja keine Kommerziellen Betriebe. Also man kann den Fehler verändern - aber nicht eliminieren. Updated 3 days ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Dazu kommt auch das innerstädtisch das richtig ätzend ist das kleinteilig zu verkleinern. Durch die dichte wird das sofort zu einem undurchsichtigen Haufen von objekten, im schlimmstenfall noch willkürlich miteinenander verklebt, verbunden oder willkürlich überlappen. Dann kann man immer nur löschen und neu machen. Das ist dann so ein Job für jemanden der Vater und Mutter erschlagen hat. Hier sieht man ja in einer meiner auswertugnen auch so semantische Fehler. Ein parkplatz gehört entweder zu einem landuse=retail oder nicht - also ganz drin oder ganz draussen - aber nicht so halbgar überlappend - Was soll das semantisch heissen? Nur der m² unten links gehört woanders dazu? Das macht ja keinen sinn. https://osm.zz.de/dbview/?db=landuseoverlap- owl&layer=hierarchy#51.89707,8.38703,14z Das sind eben die effekte wenn man da anfängt das unsauber kleinteilig zu verkleinern. Der aufwand das sauber hinzubekommen steigt halt exponentiell. Updated 3 days ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Dazu kommt ja auch - ich mappe dinge für die ich einen Nutzen habe - Also bei dem ich in auswertungen etwas mit anfangen kann. Eine Auswertung wieviel Gewerbe, Industriefläche oder Wohngebäudefläche wir in GT haben kann ich damit eh nie genau machen. Dafür muss man die Bebauungspläne nehmen. D.h. das ganze landuse ist ein "ganz netter backdrop" für die Karte - Im Städtischen Bereich aber kaum sichtbar. Ich versuche schon Baustellen zu erfassen - aber mehr als "Da muss man mal ab und zu nochmal hinsehen" marker. Updated 2 days ago by [stirps](https://www.openstreetmap.org/user/stirps) Ginge es vielleicht die AOK und das Parkhaus mit einem landuse=commercial zu versehen? Das ist auch nicht keiner als das landuse=retail bei Wulfhorst und man könnte ganz gut mit Theaterplatz nach Norden und Schulgelände nach Osten abtrennen. Beim Theater und der Stadthalle stimme ich dir aber zu, das kann man nicht wirklich zuordnen und dann genauso gut so lassen. Fürs micromapping finde ich auch landcover nett, aber das rendert/beachtet halt wirklich niemand. Ich hatte auch mal ein issue bei dem Router und Renderer meiner Wahl geöffnet und da wurde mir auch nur gesagt dass man da halt zu landuse ummappen solle und seitdem sitzt das issue da ohne weitere Beachtung... Updated 2 days ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Genau, landcover ist richtig - Das das nicht gerendert wird ist das problem - das führt dazu das das keiner Nutzt. OSM ist aber keine "Karte" sondern eine Datensammlung. Da wird ALLES an tags missbraucht nur damit es hübsch aussieht. Das nervt halt gigantisch. Für mich ist die semantik eben wichtig - Stimmt die hierarchie der objekte etc. Jo - das mit der AOK macht sinn. Das problem sind jetzt die ganzen Verkehrsflächen drumherum - Sind die jetzt im landuse=commercial oder ausserhalb? Was davon gehört zur AOK? Updated 2 days ago by [stirps](https://www.openstreetmap.org/user/stirps) Bzgl. Karte und Datensammlung: Ich verstehe beide Sichtpunkte. Informationen müssen irgendwie vermittelt werden und da eignet sich bei einer geobasierten Datensammlung eben eine Karte. Und auch wenn landuse bei kleineren Flächen semantisch nicht korrekt ist - Es ist im Status Quo die einzige Möglichkeit für Mapper die Information bzgl. Oberfläche an die Endnutzer zu bringen. Deshalb wird dann eben landuse verwendet - Ebenfalls mit der Auswirkung, dass sich bessere Tags wie landcover nicht etablieren können. Das ist im Endeffekt nichts anderes als ein Henne-Ei-Problem. Bzgl. der Verkehrsflächen um die AOK: Die Straße ist Zuläufer zu Parkhaus und AOK, da finde ich es vertretbar die mit reinzunehmen. Der kleine Platz vor der AOK ist ein wenig schwieriger, den würde ich aber ebenfalls mit reinnehmen, einfach um da nicht noch komisch zwischen Gebäude und Platz landuses trennen zu müssen (Der Platz liegt ja sowieso ein wenig getrennt vom Theaterplatz, Veranstaltungen wie dieses Weintasting o.Ä. werden ja auch nie darauf mit aufgebaut). Updated 2 days ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Es gibt ja nicht _die eine_ Karte - Wenn wir nach der Argumentation leben würde niemand Hochspannungs oder Gasleitungstrassen eintragen. Oder wir würden die als waterway=drain + utility=gas eintragen oder so einen unsinn. Dafür gibt es dann Spezialkarten wie eben die OpenInfraMap. OSM ist ganz explizit nur eine Datensammlung und die Karte auf der ersten Seite ist eine Referenzimplementation _einer_ von vielen Karten. Mit der AOK - Kannst es ja mal probieren. Ich lasse so dinger eben häufig weil es die situation oft nicht wirklich besser macht - Dann lasse ich das liegen bis ich eine geilere idee habe - Und der Platz und die Straße - puh - ob die Dazu gehören - eigentlich nicht so wirklich. Aber was will man anderes machen - Man kann halt nur denen einen gegen einen anderen Fehler tauschen. Updated 2 days ago by [stirps](https://www.openstreetmap.org/user/stirps) Stimmt, ich halte es aber im Endeffekt für falsch OSM als reine Datenbank ohne Bezug zu einer Karte zu sehen. Damit man OSM als Mensch irgendwie verwenden/verarbeiten kann, müssen die Daten visualisiert werden und dann kommt man einfach nicht davon weg auch zu beachten wie etwas aussieht. Anyways, die AOK ändere ich ab Updated 1 day ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) "Stimmt, ich halte es aber im Endeffekt für falsch OSM als reine Datenbank ohne Bezug zu einer Karte zu sehen." https://osmfoundation.org/wiki/FAQ "This is the raw data describing the positions of roads, rivers, towns, points interests etc. It can be used to make a map, but is not a map." OSM hat und wird sich nie als "Karte" verstehen. Das war nie der Punkt. Es hat lange sogar die Diskussion gegeben ob OSM überhaupt eine Karte auf der ersten Seite haben sollte. Es geht um das sammeln von Fakten mit Topologischem Bezug. Man kann da eine Karte draus machen - wie man ja sieht - aber das was wir sammeln muss semantisch richtig sein - Ob das gut aussieht ist Aufgabe des Map stacks wie bei der Referenzkarte Carto-CSS + Mapnik. Updated 1 day ago by [stirps](https://www.openstreetmap.org/user/stirps) Ich sage nicht, dass OSM eine Karte ist, ich meine, dass man das Anwendungsgebiet als Karte nicht aus dem Blick lassen und als irrelevant abtun sollte. Das wird sich immer auch auf die Daten auswirken. Beim Rest stimme ich dir zu. Updated 1 day ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Das Problem ist - Wenn du immer die Karte im Hinterkopf hast dann passieren so dinger wie landuse=flowerbed - Das ist einfach nur "Wir malen uns eine Karte" \- Jeder kriegt einen Wachsmalstift und wir machen es schön Bunt. "Mapping für den Renderer" wie man bei OSM so schön sagt. Man muss sich von der "Ansicht" der Karte komplett loslösen - Die darf keine Rolle spielen sonst fängst du an dinge hin zu faken oder tags zu missbrauchen damit es schön aussieht. Und dann guckt der nächste in die OpenInframap oder in die OpenCyclemap und da siehts anders und kaputt aus. Wichtig ist das das was man einträgt semantisch und topologisch richtig ist. Es ist nicht wichtig das die Laterne an der exakt richtigen Stelle steht sondern das sie auf der richtigen Straßenseite ist, und das sie nicht als "name=Straßenlaterne" sondern als "highway=street_lamp" getagged ist. Und noch mehr "Details" machen die Daten/Karte nicht unbedingt besser. Denn mit dem Detailgrad steigt die Komplexität exponentiell. Das ist ja schön das du überall die Radwege/Fußwege separat eingezeichnet hast. Ich behaupte das es das Rad und Fußweg routing insgesamt schlechter gemacht hat. Es Fehlen anbindungen. Sorgsames tagging von "lit" ist nicht auf die Straßenbegleitenden Wege übertragen etc. Es ist jetzt einfach 3 mal so viel Arbeit jede Straße sich nochmal anzusehen weil jetzt mind 3 Ways existieren die ein alle ein teil der Tags haben sollten aber nicht habe, jede änderung muss auf 3 Wegen kontrolliert werden, was dann nicht passiert. Etc etc etc. D.h. wir bräuchten jetzt 3 mal so viele mapper die wir nicht haben. Damit ist der bitrot einfach vorprogrammiert. Flo Updated 1 day ago by [stirps](https://www.openstreetmap.org/user/stirps) Ja es ist wichtig dass die Sachen semantisch richtig sind, und ja, ich habe das flowerbed-preset von iD verwendet, welches wiederum landuse=flowerbed verwendet ohne das zu bemerken. Passiert und ist halt doof wenn kein editor die semantisch richtigen Tags unterstützt (und ich dann nicht noch mal drüber schaue). Trotzdem sollte man unabhängig davon darauf achten wie und ob etwas auf Karten auftaucht. Wenn du das nicht tust ok - ich halte es lediglich für sinnvoll im Hinterkopf zu halten. Und natürlich ist es wichtig Objekte mit den richtigen Tags so genau wie möglich zu platzieren, alles andere würde dem Sinn einer Geodatenbank widersprechen. Vielleicht nicht auf den Zentimeter genau, aber "richtige Straßenseite" sollte es auch nicht tun. Was spricht dagegen, lit=* jetzt noch nachzutragen? Nichts. Dafür haben viele andere Wege jetzt schon mehr Informationen über Oberflächen, und Kreuzungen über Blindenleitstreifen/Absenkungen als vorher. Es ist aber noch nicht perfekt, das ist klar. Und generell: Man kann argumentieren dass fast alle Wege mit lit=yes in Gütersloh falsch gemapped sind weil die Laternen über die Nacht nicht dauerhaft an sind. Da wäre laut Wiki lit=limited richtig. Das mit den Details und der Arbeit kann man sich bei fast jeder Information fragen. Geschäfte mappen inkl. Öffnungszeiten, obwohl die sich alle zwei Monate ändern und wieder pleite gehen? Bürogebäude wo alle paar Monate neue Firmen aus- und einziehen? Mappen wir auch alles und da haben Bürgersteige und Fuß-/Fahrradwege noch den Vorteil, dass diese sich über die Zeit nicht großartig verändern. Einmal gemappt hält das für 10 Jahre Zu den fehlenden Anbindungen: Das sind in den allermeisten Fällen private Einfahrten. Kann man auch mehr einzeichnen (habe ich vereinzelt an wichtigeren Stellen auch gemacht) aber ich habe beim mappen der Wege darauf geachtet, dass keine größeren Fehler entstehen und schaue mir die Sachen auch weiterhin an um sie zu verbessern Updated about 22 hours ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Es geht nicht darum das du das flowerbed benutzt hast sondern die enstehungsgeschichte des tag values. Das dingen ist ja mal gerade 2 Jahre alt? Ist halt völlig in der kaputten landuse hierarchy gelandet - Gab auch elendig lange diskussionen zur einführung und am ende hat die "Wir malen Karten mit Wachsmalstiften" Fraktion in der abstimmung das durchgewunken. Wie du ja hier auch wieder aufführst - Jedes Detail muss gepflegt werden. Und es gibt keine Straße in GT die ich nicht alle 2-3 Jahre angefasst und verändert und im tagging ergänzt habe. Für die Regelgeschwindigkeitsabsenkung und deren Diskussion in der Verkehrswende hab ich alle Straßen in GT um das maxspeed:type nachgepflegt weil ich das für die Simulation brauchte. Und nein - Fuß-/Radwege sind das gegenteil von Statisch. In den letzten 5 jahren sind mind. die hälfte, vermutlich mehr an den Z240 ff. verschwunden weil ein engagierter Verkehrswendler die Weg klagt. Damit fällt die Benutzungspflicht weg. Das Nachzupflegen ist quasi unmöglich. Wir kriegen keine Nachricht über die Verkehrsrechtlichen Anordnungen der Stadt. D.h. es ist zufall wenn wir das mitbekommen. Sind die Straßen/Radwege als ein weg gemapped. Kein thema - Ändert sich nichts. Wenn du es separat mappst musst du überall das bicycle=use_sidepath entfernen. Nur wir kriegen es gar nicht mit. Es ist also zufall wenn wir das updaten können. Detailierung muss man sich gut überlegen ob sich das lohnt und ob man das leisten kann. Ich Pflege Gütersloh seit 15+ Jahren - und RhWd, und Langenberg - Ich wohne in Pavenstädt und kriege da halbwegs mit wenn Neubauten kommen/gehen. In Isselhorst? Avenwedde? Friedrichsdorf? Keine chance. Da verlasse ich mich drauf das meine differenzkarte zwischen ALKIS und OSM irgendwann anspricht. Flo Updated 16 minutes ago by [stirps](https://www.openstreetmap.org/user/stirps) Ok das mit dem flowerbed ist wirklich dämlich. Bzgl. der Fuß- und Radwege hat sich etwas in den letzten fünf Jahren verändert, klar, aber in Zukunft auch noch? Außerdem: Ich hatte nicht vor, hier einfach nur reinzuschneien, Fuß- und Radwege einzuzeichnen und mich dann nie wiedersehen zu lassen; Open Data ist für mich neben Open Source eine DER Möglichkeiten, unabhängiger von großen Konzernen zu sein und das wird sich auch nicht so schnell verändern. Sonst hätte ich hiermit auch erst gar nicht angefangen URL: https://www.openstreetmap.org/note/5144103#c11454369

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closed note (near Wrexen, Diemelstadt, Landkreis Waldeck-Frankenberg, Hesse, 34474, Germany)
by OpenStreetMap Notes: Muhmaker 29 Jan '26

29 Jan '26

## Comment Resolved 5 minutes ago by [Muhmaker](https://www.openstreetmap.org/user/Muhmaker) Building added ## Full note Created about 1 month ago by [MonkZ](https://www.openstreetmap.org/user/MonkZ) New building via StreetComplete 62.1 Resolved 5 minutes ago by [Muhmaker](https://www.openstreetmap.org/user/Muhmaker) Building added URL: https://www.openstreetmap.org/note/5097112#c11454397

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closed note (near Wrexen, Diemelstadt, Landkreis Waldeck-Frankenberg, Hesse, 34474, Germany)
by OpenStreetMap Notes: Muhmaker 29 Jan '26

29 Jan '26

## Comment Resolved 5 minutes ago by [Muhmaker](https://www.openstreetmap.org/user/Muhmaker) Building added ## Full note Created about 1 month ago by [MonkZ](https://www.openstreetmap.org/user/MonkZ) Haus 16 via StreetComplete 62.1 Resolved 5 minutes ago by [Muhmaker](https://www.openstreetmap.org/user/Muhmaker) Building added URL: https://www.openstreetmap.org/note/5097113#c11454396

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new note (near Gütersloh, Kreis Gütersloh, North Rhine-Westphalia, Germany)
by OpenStreetMap Notes: stirps 29 Jan '26

29 Jan '26

## Comment Created 16 minutes ago by [stirps](https://www.openstreetmap.org/user/stirps) Kann es sein dass hier inzwischen auch Ladesäulen stehen? Sah aus der Bahn sehr danach aus ## Full note Created 16 minutes ago by [stirps](https://www.openstreetmap.org/user/stirps) Kann es sein dass hier inzwischen auch Ladesäulen stehen? Sah aus der Bahn sehr danach aus URL: https://www.openstreetmap.org/note/5147515#c11454371

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closed note (near Wrexen, Diemelstadt, Landkreis Waldeck-Frankenberg, Hesse, 34474, Germany)
by OpenStreetMap Notes: Muhmaker 29 Jan '26

29 Jan '26

## Comment Resolved 5 minutes ago by [Muhmaker](https://www.openstreetmap.org/user/Muhmaker) garage details added ## Full note Created about 1 month ago by [MonkZ](https://www.openstreetmap.org/user/MonkZ) Garage. Two places via StreetComplete 62.1 Resolved 5 minutes ago by [Muhmaker](https://www.openstreetmap.org/user/Muhmaker) garage details added URL: https://www.openstreetmap.org/note/5097122#c11454395

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new note (near Baarsen, Bad Pyrmont, Landkreis Hameln-Pyrmont, Lower Saxony, 31812, Germany)
by OpenStreetMap Notes: <author> 29 Jan '26

29 Jan '26

## Comment Created 12 minutes ago Geht der Weg weiter? #OsmAnd ## Full note Created 12 minutes ago Geht der Weg weiter? #OsmAnd URL: https://www.openstreetmap.org/note/5147324#c11453893

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closed note (near Schloß Neuhaus, Paderborn, Kreis Paderborn, North Rhine-Westphalia, 33104, Germany)
by OpenStreetMap Notes: Der Wilderer 29 Jan '26

29 Jan '26

## Comment Resolved 8 minutes ago by [Der Wilderer](https://www.openstreetmap.org/user/Der%20Wilderer) ## Full note Created 2 months ago by [Der Wilderer](https://www.openstreetmap.org/user/Der%20Wilderer) Das ist doch keine Wendestelle. Auf den Luftbildern sieht das eher nach ein Wasserbecken aus. Wahrscheinlich ein alter Löschteich aus Munazeiten. Updated 1 day ago by [JakobD029](https://www.openstreetmap.org/user/JakobD029) Mit ALKIS geprüft: Es ist eine Art Reservoir Resolved 8 minutes ago by [Der Wilderer](https://www.openstreetmap.org/user/Der%20Wilderer) URL: https://www.openstreetmap.org/note/5065644#c11453607

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