## Comment Updated 10 minutes ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Es gibt kaum noch anordnungen in GT. Das allermeiste ist in den letzten 10 Jahren verschwunden. Der West/Nordring ist so das Prominenteste. Ich behaupte aber das man beliebig fast alles wegklagen könnte. Das war mal Diskussionsinhalt bei der Verkehrswende. Aber das ist was für jemanden der noch mehr langeweile hat. Und jedesmal erstmal 100€ beim Verwaltungsgericht einwerfen damit die ermitteln. Puh. Ich wollte immer mal über das IFG alle Verkehrsrechtlichen Anordnungen "befreien" \- Dann kann man zumindest die Argumentation mal nachlesen. Und vor allem interessiert mich ja die Fortschreibung. Am liebsten wäre mir wenn die Stadt GT alle Verkehrsrechtlichen Anordnungen einfach an eine Mailingliste schicken. ## Full note Created 1 day ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Ist das hier überhaupt ein Radweg? Keine Piktogramme, kein Z240 - so eindeutig finde ich das nicht. Aufgrund der breite kann der auch nicht angeordnet werden. Updated about 8 hours ago by [stirps](https://www.openstreetmap.org/user/stirps) Ich habe die falschen Übergänge entfernt. Dass das Ganze auch ein Radweg ist würde ich schon sagen, an beiden Enden geht nämlich einer rein/raus. Updated about 4 hours ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Also an der Feuerbornstraße endet die Rote Pflasterung an der Ampel. Keine Beschilderung an der Dammstraße Hausnummer 12 keine Schilder, Dammstraße Hausnummer 58a - Keine Schilder Von unter den Ulmen geht der getrennte Rad-/Fußweg bis zum Birkholz und endet da. Der weg is ~1.2m breit und ist nach ERA selbst zu schmal für einen REINEN Radweg. Updated about 3 hours ago by [stirps](https://www.openstreetmap.org/user/stirps) Also ich finde dass man zumindest hier: https://www.mapillary.com/app/?lat=51.8992514&lng=8.375186399999961&z=18.201... ganz gut sieht, dass die rote Pflasterung genau auf das Profil des Wegs endet/übergeht. Das Ganze ist glaube ich einfach nur schlechte Infrastruktur. Fahrradfahrende auf die Dammstraße zu schicken ist mMn auch nicht richtig, dort fahren Autofahrende aus Erfahrung relativ schnell und es existiert noch nicht einmal ein Schutzstreifen o.Ä. Das einzige was ich mir noch denken könnte wäre es, die Leute auf die kleinere, parallele Dammstraße zu schicken, das wird in der Realität wohl aber kaum jemand so fahren und einfach auf dem Weg bleiben. Updated about 1 hour ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Der Punkt ist - das ist so eng es darf nicht Angeordnet werden. Nichtmal ein "Radfahrer frei" wäre da IMHO tragbar. Und nur weil da "Schnell gefahren wird" ist auch kein Argument für eine Anordnung. Das ist der Stadt Gütersloh ja ins Gebetbuch geschrieben worden vor Gericht. Die haben sich bitterlichst beschwert das sie dann ja nirgends mehr Anordnen dürften was der Richter bejaht hat. Da hat ja mal Felix meine ich die Benutzungspflicht auf dem Stadtring Kattenstroth weggeklagt - Die war Rechtswiedrig - und da ist 70. eine Benutzungspflicht darf nur bei einer "Aussergewöhnlichen" Gefahr Angeordnet werden. Geschwindigkeit gehört nicht dazu. Und die Statistik der BAST zum Thema Fahrradinfrastruktur von 1999 sagt ja da übrige - Radwege haben ein 3 mal so hohes Unfallrisiko wie die Fahrbahn. Also wer freiwillig (Und dazu noch auf dem dreckding) auf dem Radweg fährt ist selber schuld. Ich würde das nicht als Radweg ausweisen. Flo Updated 20 minutes ago by [stirps](https://www.openstreetmap.org/user/stirps) Naja, bicycle=use_sidepath war ja nicht gesetzt, ergo kein Zwang. Egal, ich verstehe auf jedenfall den Punkt. Ich habe mal einen sidewalk draus gemacht und am Anfang bei der Feuerbornstraße bei der Absenkung eine Verbindung zur Fahrbahn hergestellt. Die andere Seite sollte über die Einfahrt navigierbar sein. Tags der Straße sind ebenfalls angepasst Im Endeffekt kann dann ja jede/r selbst entscheiden, wo man jetzt fährt, die 4,1 beim ADFC Fahrradtest ist aber auf jeden Fall verdient :/ Das bzgl. des Stadtring Kattenstroth finde ich interessant. Ist das sonst noch wo bei den "größeren" Straßen aufgehoben (Verler Straße, Stadtring Sundern)? Ist das auf bestimmte Stellen begrenzt? Ansonsten hatte u.A. ich an einigen Stellen bicycle=use_sidepath gesetzt, aber auch z.B. die Neuenkirchener hat den Tag an einigen Stellen ohne dass ich weiß warum. Sonst mache ich mich mit Overpass und Mapillary mal auf die Suche nach Schildern und entferne die Tags... Updated 10 minutes ago by [flohoff](https://www.openstreetmap.org/user/flohoff) Es gibt kaum noch anordnungen in GT. Das allermeiste ist in den letzten 10 Jahren verschwunden. Der West/Nordring ist so das Prominenteste. Ich behaupte aber das man beliebig fast alles wegklagen könnte. Das war mal Diskussionsinhalt bei der Verkehrswende. Aber das ist was für jemanden der noch mehr langeweile hat. Und jedesmal erstmal 100€ beim Verwaltungsgericht einwerfen damit die ermitteln. Puh. Ich wollte immer mal über das IFG alle Verkehrsrechtlichen Anordnungen "befreien" \- Dann kann man zumindest die Argumentation mal nachlesen. Und vor allem interessiert mich ja die Fortschreibung. Am liebsten wäre mir wenn die Stadt GT alle Verkehrsrechtlichen Anordnungen einfach an eine Mailingliste schicken. URL: https://www.openstreetmap.org/note/5090960#c11310604