April 2012 - OSM - gt.owl.de

Fwd: [Talk-de] Massen-Edits, automatische Edits, mechanische Edits
by Florian Lohoff 23 Apr '12

23 Apr '12

Hi, ich dachte fuer alle Interessant die vielleicht nicht talk-de lesen: ----- Forwarded message from Frederik Ramm <frederik(a)remote.org> ----- Date: Sat, 21 Apr 2012 20:43:53 +0200 From: Frederik Ramm <frederik(a)remote.org> To: Openstreetmap allgemeines in Deutsch <talk-de(a)openstreetmap.org> Subject: [Talk-de] Massen-Edits, automatische Edits, mechanische Edits X-Spam-Status: No, score=-1.911 tagged_above=-5 required=5.5 tests=[BAYES_00=-1.9, SPF_PASS=-0.001, T_RP_MATCHES_RCVD=-0.01] autolearn=ham Hallo, vor ein paar Tagen hat ein langjaeriger und aktiver OSMer, der von vielen wegen seiner hilfreichen Anleitungen geschaetzt wird, mehr als 2000 Forums-Beitraege verfasst hat und auch auf der talk-de-Liste aktiv ist, eine grosse Anzahl von Grenzrelationen eigenmaechtig von type=multipolygon auf type=boundary umgesetzt. (Die Rede ist von Andre Joost - aber ansprechen moechte ich mit diesem Posting hier alle anderen ebenso.) Das widerspricht den Spielregeln bei OpenStreetMap, und wer so etwas macht, muss damit rechnen, dass seine Edits revertiert werden, unabhaengig davon, ob, wie im konkreten Fall behauptet, "der Aufschrei sich in Grenzen haelt" oder nicht. Die Spielregeln sind wenige und entwickeln sich zum Teil auch erst. Im Grunde gilt fuer den einzelnen Mapper, dass er weitgehende Freiheit hat, zu mappen, was er will und wie er es will, solange er dadurch nicht andere stoert (Stichwort historischer Verlauf einer roemischen Strasse quer durch heutiges Wohngebiet) oder objektiv falsche Daten eintraegt. Diese Freiheit gilt fuer alles, was der Mapper von eigener Hand und mit eigenen Augen erfasst. Editor aufmachen, mit ein paar Klicks ein Objekt erstellen oder aendern, hochladen - davon kann jeder so viel tun wie er will. Die Freiheit endet dort, wo man nicht mehr einzelne Objekte persoenlich bearbeitet, sondern viele auf einmal, ohne sie sich noch einzeln anzuschauen. Das nennen wir "mechanische Edits" - zum Beispiel: ich lade ein groesseres Gebiet in JOSM, selektiere alle highway=unclassified und mache sie zu highway=residential. Das ist ein mechanischer Edit; ich habe mir die einzelnen Objekte, die ich da aendere, nicht mehr genau angeschaut. Wenn mich spaeter jemand fragt, ob ich die X-Strasse geaendert habe, kann ich nur antworten: "aeh, weiss nicht, das waren glaub ich so 50 Strassen oder so". Automatische Edits (wenn ich ein Skript schreibe, dass irgendwas fuer mich aendert) und Importe fallen ebenfalls nicht mehr unter diese Freiheit. Der Hauptgrund fuer diese Regel ist, dass man mit dieser Art von Aenderungen in kuerzerer Zeit mehr Schaden anrichten kann als jemand, der von Hand vorgeht. Und man kann, und das hat Andre im vorliegenden Fall gemacht, seine persoenliche Meinung davon, was wie getaggt sein sollte, anderen, die vielleicht nicht so gut im Skripte-Schreiben sind, aufdruecken, indem man vollendete Tatsachen schafft. (In einem besonders dreisten Fall in der Vergangenheit hatte jemand zuerst im Wiki geschrieben, amenity=fire_hydrant solle nicht mehr verwendet werden, stattdessen emergency=fire_hydrant; jemand hat das rueckgaengig gemacht mit der Begruendung, amenity=fire_hydrant sei noch kaum in Verwendung. Die betr. Person hat dann kurzerhand weltweit alle amenity= nach emergency= geaendert und gesagt: "schau nochmal nach".) Solche Aenderungen koennen zwar immer rueckgaengig gemacht werden, aber jede solche Hue-Hott-Aktion sammelt mehr Datenschrott in der Versionshistorie an, erhoeht die Last auf Datenkonsumenten, die diffs verarbeiten und so weiter. Deshalb gilt die Regel, dass man solche Aenderungen im Detail diskutieren muss, bevor man sie durchfuehrt, und nur weitermachen darf, wenn es keinen nennenswerten Widerspruch gibt. Der Widerspruch, der auf talk-de *nach* der Aenderung kam, haette gereicht, um die Aenderung zu diesem Zeitpunkt zu verhindern. Diese Regel gilt nicht etwa nur fuer unerfahrene Neulinge. Im Gegenteil, *gerade* von erfahrenen und angesehenen Mappern erwarte ich, dass sie mit gutem Beispiel vorangehen. Dass sie den anderen vorleben, wie ein Community-Projekt funktioniert und nicht ein Stall voll Eigenbroetlern, von denen jeder glaubt, dass an seiner Weisheit das Projekt nur wachsen kann. Damit sich bei uns eine Kultur etabliert, in der eben *nicht* jeder, der eine Skriptsprache beherrscht, glaubt, die OSM-Datenbank sei seine persoenliche Spielwiese. Sonst geht das immer weiter mit dem "aber der hat doch auch...". Ich weiss, dass es auch derzeit noch ein paar Altlasten gibt, die nie richtig diskutiert wurden und deren Autoren sich mehr Freiheiten herausnehmen als gut ist (Beispiel Xybot), aber auch die werden wir angehen und auch die muessen sich an die gleichen Regeln halten. Wiki-Links: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Mechanical_Edit_Policy http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Automated_Edits_code_of_conduct http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Import/Guidelines Im konkreten Fall mit den type=boundary-Relationen werde ich nichts unternehmen. Das ist aber nicht im geringsten ein Freibrief fuer Andre oder andere, sowas in Zukunft oefter zu machen. Bitte bringt Euren Mit-Mappern den Respekt entgegen, vor solchen Aktionen mit ihnen zu sprechen. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail frederik(a)remote.org ## N49°00'09" E008°23'33" _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de(a)openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ----- End forwarded message ----- -- Florian Lohoff f(a)zz.de

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Wie mappe ich Lieferverkehr
by Daniel Brockpähler 21 Apr '12

21 Apr '12

Hallo zusammen, seit längerem lese ich diese Liste, habe aber nun erstmals eine Frage zum Mappen. Der Klosterhof in Marienfeld war früher eine Einbahnstraße. Diese Regelung wurde aufgehoben, damit der Lieferverkehr zum anliegenden Hotel nicht mehr gegen die StVO verstößt. Nun ist die Straße in die Eine Richtung frei befahrbar, in die andere ist das Verkehrszeichen 251 angebracht mit dem Zusatzschild 1026-35 "Lieferverkehr frei". De facto ist es für PKWs weiterhin eine Einbahnstraße (außer der PKW wendet und verlässt den Klosterhof nicht) und nur für Lieferfahrzeuge darf die Straße andersherum benutzt werden. Wie wird das nun ordentlich gemappt? Die nicht mehr vorhandenen Einbahnstraßen habe ich entfernt, aber die Sperrung der Gegenreichtung bekomme ich nicht hin. Viele Grüße Daniel Brockpähler

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Fwd: [OSM-dev] New version of MapOSMatic, a city map rendering service
by Florian Lohoff 18 Apr '12

18 Apr '12

Hi, Ich forwarde mal wieder was - Ich hatte ja schonmal aus MapOSMatic hingewiesen und die Aenderungen sind wirklich super. ----- Forwarded message from Thomas Petazzoni <thomas.petazzoni(a)enix.org> ----- Date: Wed, 18 Apr 2012 08:58:23 +0200 From: Thomas Petazzoni <thomas.petazzoni(a)enix.org> To: dev(a)openstreetmap.org Cc: contact(a)maposmatic.org Subject: [OSM-dev] New version of MapOSMatic, a city map rendering service X-Spam-Status: No, score=-1.911 tagged_above=-5 required=5.5 tests=[BAYES_00=-1.9, SPF_PASS=-0.001, T_RP_MATCHES_RCVD=-0.01] autolearn=ham Hello, In September 2009, we launched MapOSMatic (http://www.maposmatic.org) a free web service that allows to render city maps on-demand based on OpenStreetMap data. Those city maps, divided into squares, are associated with a street index, making the process of locating a street on the map easier. We are proud to announce today the launch of a new version of MapOSMatic, which is the result of significant development efforts. Amongst the new features: * The rendering of poster maps is now done on large standard paper formats (A3, A2, A1, etc.), automatically chosen depending on the geographical size of the city, instead of arbitrarily-sized papers that were hard to print. The end result is close to commercial folded maps; * The ability to render multi-page maps, where the map and street index are split into several pages, for easier printing on regular paper formats (A5, A4, US Letter). Those multi-page maps are similar to commercial city booklets; * The availability of several rendering styles. For now, we provide the standard OpenStreetMap.org style, several styles provided by MapQuest, and a custom style more suitable for printing. In the future, we expect to extend those styles, or even to let users provide their own styles. Do not hesitate to contact us about custom styles; * Improvements in the selection of cities: in the previous versions, we were limited to OpenStreetMap areas of a certain administrative level; * And many, many other smaller features and improvements: quality of the renderings, better user interface to render maps, last OSM database update date printed on the map, etc. MapOSMatic is completely free software, distributed under the terms of the Affero General Public License v3. The project is available through Git repositories, has a mailing-list and an IRC channel. For details, see our About page (http://www.maposmatic.org/about) our wiki (http://wiki.maposmatic.org) and the Savannah project page (http://savannah.nongnu.org/projects/maposmatic/) In addition to the launch of this new version, we are also starting a donation campaign. The project is completely developed and maintained by volunteers, but we need funding to cover hardware costs and transportations costs to organize the developer meetings during which MapOSMatic improvements are implemented (see our blog at http://news.maposmatic.org) If you appreciate MapOSMatic, do not hesitate to help us by donating with PayPal on http://www.maposmatic.org/donate. Best regards, Thomas Petazzoni -- Thomas Petazzoni http://thomas.enix.org MapOSMatic http://www.maposmatic.org Logiciels Libres à Toulouse http://www.toulibre.org Embedded Linux http://www.free-electrons.com _______________________________________________ dev mailing list dev(a)openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/dev ----- End forwarded message ----- -- Florian Lohoff f(a)zz.de

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Herzebrock und Wiedenbrück neu mappen
by Florian Lohoff 11 Apr '12

11 Apr '12

Hi, ich habe eben nochmal so ein wenig ueber den License Change output im OSM Inspector geguckt und festgestellt das wir Herzebrock-Clarholz komplett neu mappen duerfen. Ich weiss das die beiden mapper Gunnar und Jürgen mal auf einem OSM Treffen waren - Hat jemand zu den beiden Kontakt? Haben die bewusst abgelehnt oder waren die einfach nur nicht erreichbar? Selbiges scheint fuer beträchtliche teile von Wiedenbrück zu gelten. Die Löcher sind schon super ... Flo -- Florian Lohoff f(a)zz.de

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(no subject)
by Michael Bojert 10 Apr '12

10 Apr '12

Hallo, ich möchte für Motorradfahrer gesperrte Strecken in OSM eintragen. Es gibt viele die nur Sa-So. gesperrt sind, wie ist das einzutragen ? Gruß Mibo

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Lizenzwechsel und Luecken
by Florian Lohoff 02 Apr '12

02 Apr '12

Hi, hat jemand sich schon gedanken gemacht wie wir ASAP die Luecken schliessen. Hab mal in den geofabrik licensechange view geguckt und da fehlt dann ja doch die eine oder ander Straße ... Ich hatte ueberlegt ggfs die Straßenlistenauswertung kurzfristig in Betrieb zu nehmen. Flo -- Florian Lohoff f(a)zz.de

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