May 2015 - OSM - gt.owl.de

highway=trunk?
by tabris 19 May '15

19 May '15

Hallo, da ich eben in dem Task mit der OWL-Abfahrt am Straßen-durch-die-Gegend-schubsen war, war mir das in Mapnik aufgefallen: http://www.openstreetmap.org/note/363612 Da wechselt die OW-Straße munter zwischen trunk, primary und secondary hin und her. Laut Versionsprotokoll hat das jemand neulich auf trunk umgestellt. Insbesondere nach dem Wegfall der Kreuzung mit der Bextener Straße ist da wenig, was gegen "trunk" als Straßentyp spricht. Aus dem Changeset Kommentar geht hervor, dass er auf Kreuzungsfreiheit geachtet hat. Entweder hat er die Stellen da nicht auf trunk umgestellt, weil die da zerschnippelt sind und da durchgerutscht sind oder weil da halt "Kreuzungen" sind: Der Verkehr von der A2 Richtung Westen muss da halt kreuzen. So wie das jetzt ist sieht das ziemlich komisch aus. Ich für meinen Teil hätte es stumpf komplett zum "trunk" gemacht. Für die Linksabbieger von der A2 sind da eh noch Beschleunigungsspuren. Allerdings gibt es da meines Wissens nach (noch) keine "Ausfahrt"-Schilder. Dann stellt sich mir auch noch die Frage, wie weit man das als "trunk" taggt. Ignoriert man Anschlussstellen mit Linksabbiegerbeschleunigungsspuren, dann fällt mir eigentlich nur diese Kreuzung ein: http://www.openstreetmap.org/#map=18/52.04553/8.80137&layers=N - Und da bin ich mir nicht mal sicher, ob man überhaupt von Süd nach Nord fahren darf... Ansonsten würde ich es bis zum Kreisel in Lieme als "trunk" ansehen: http://www.openstreetmap.org/?mlat=52.03840&mlon=8.82905#map=18/52.03840/8.… - Ein paar 100m hinter dem Kreisel kommen die ersten Kreuzungen ohne Abbiegespuren/Beschleunigungsstreifen. Da würde ich dann definitiv nicht mehr von einer Schnellstraße reden. Bleibt eigentlich nur noch der Freund hier: http://www.openstreetmap.org/?mlat=52.05226&mlon=8.74051#map=18/52.05226/8.… - Das wäre dann ein Kreisel auf der Schnellstraße. Da wird es etwas haarig. Da muss ich spontan das Navi zitieren, als wir vor 1,5 Jahren in Spanien zwecks Geschäftsreise auf einer Autobahn unterwegs waren: "In 500m in Kreisverkehr die zweite Abfahrt nehmen". Immerhin hatten sie noch ein "Autobahn-Ende"-Schild direkt vor den Kreisel gestellt. Mit Schnellstraßen hatte ich bisher nichts am Hut. Von daher würde ich mich über Anmerkungen zu meinen Gedanken hier freuen. Andreas

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Relationen für Landuse
by Ulrich Wehmeier 18 May '15

18 May '15

Hi, als ich vor 6 Jahren mit OSM angefangen bin gab es neben Mapnik noch Osmarender. Bei Osmarender wurden alle Flächen mit einer Linie umrandet. Wenn man damals mehrere gleichartige Flächen (Äcker, Wiesen usw.) nebeneinander gelegt hatte, waren sie immer durch eine Linie von einander abgegrenzt. Das gab natürlich ein sehr unschönes Kartenbild. Die Relation war die einzige Möglichkeit, ein ansprechendes Kartenbild zu erhalten. In ländlichen Regionen nehmen nun einmal Ackerflächen einen großen Teil der Landschaft ein und werden aber durch viele kleinere Flächen wie Bauernhöfen, kleinere Wohngebiete, Wiesen , Gebüsche usw. unterbrochen. Um da schnell und einfach zu Ergebnissen zu kommen, ist die Relation "Multipolygon" doch wohl ein ideales Instrument. Bei nachträglichen Änderungen und Ergänzungen muss man halt ein wenig mehr aufpassen. Ich finde es jedenfalls nicht richtig die Verwendung von Relationen für landuse zu verteufeln. Gruß Ulrich

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Sammlung komischer Sachen
by tabris 15 May '15

15 May '15

Hallo, ich will mal einen Thread aufmachen in dem komische Sachen gesammelt werden auf die wir beim mappen stoßen nach denen wir dann bei Gelegenheit mal großflächig suchen können (quasi Futter für den Tasking Manager). Mein Fund gerade: highway=footway mit foot=yes - Da highway=footway schon foot=designated impliziert macht das foot=yes da keinen Sinn. Zumal es keine anderen access-Tags gab, die da hätten rumfuschen können.

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#3 - Bielefeld / Ausserhalb Stadtgebiet
by Florian Lohoff 08 May '15

08 May '15

Hi, Ich habe gesehen das einige Tasks einfach geschlossen wurden als "Liegt komplett ausserhalb Bielefelds". Das halte ich für einen Fehler. Der zu erstellende Stadtplan wird auch Rechteckig sein und nicht Grenzscharf abschneiden. Deshalb macht das schon Sinn über die Stadtgrenzen hinweg zu sehen. Deshalb ja auch der Buffer den ich im Postgis gleich dabei gepackt habe. Flo -- Florian Lohoff f(a)zz.de We need to self-defense - GnuPG/PGP enable your email today!

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PaderSprinter
by Peter Czaja 06 May '15

06 May '15

Hallo, vielleicht ist von Euch schon jemand auf die Changesets des Users PaderSprinter http://www.openstreetmap.org/user/PaderSprinter/history gestossen. Da gibt es etliche Ungereimtheiten. Bspw. ein Elektrohändler am Bahnsteig https://www.openstreetmap.org/node/1494621102 Falls das wirklich ein Account der Paderborner Verkehrsbetriebe ist, ist das ein etwas unglücklicher Einstand. Ich habe die eben angeschrieben und auch auf diese Mailingliste eingeladen und hoffe auf positives Feedback. Eine Zusammenarbeit bezüglich Haltestellen, Busrouten und weiterem wäre ja wirklich klasse. Peter

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Der Track - das gern genommene Kind
by Florian Lohoff 04 May '15

04 May '15

Also wenn ich jetzt hier so durch die Tasks durchgehe dann gucke ich mir auch die Nutzung von highway=track an und ich muss Kotzen. Alles was nicht Asphaltiert ist wird einfach als Track markiert. Das ist Falsch. Der Ausbauzustand eine Straße sagt nicht ob es ein Track ist. Es gibt jede menge öffentliche Wege/Straßen die nicht Asphaltiert sind z.b. meine Wohnstraße. Die ist auf 1,5km länge an der ich Wohne nicht Asphaltiert sondern nur festgefahrere Erde mit ein bischen Schotter. highway=unclassified surface=dirt Trotzdem ist das eine unclassified weil es eine öffentliche Straße ist. (Es gibt Sperrungen nur für Fortstwirtschaft aber das ist was anderes) Eigentlich ist das total einfach. Sobald das als Zufahrt zu Wohngebäuden dient kann es kein Track mehr sein weil die dominante Nutzung keine Land-/Forstwirtschaftliche mehr ist. Den meisten Verkehr macht dann der Postbote, Schulbus, Müllabfuhr. Ich habe da jetzt einiges umgetagged. Das Problem mit den Tracks ist das eigentlich sämtliche Navi Software im Auto profile nicht in Tracks routet. Das ist erstmal soweit richtig weil es eben nach der definition nur Wege für die Landwirtschaft sind. Bedeuted aber das alle Gebäude/Adressen die an Tracks liegen routingtechnisch nicht erreichbar sind. Flo -- Florian Lohoff f(a)zz.de We need to self-defense - GnuPG/PGP enable your email today!

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