Hi,
die neuen NRW Hausumringe - Stand 1.1.2023 sind da. Ich habe das erste
Diff erzeugt gegen OSM.
https://osm.zz.de/dbview/?db=alkisdiff-nrw&layer=buildingnotinosm
Ausserdem ist der plbuildings server für die übernahme im JOSM
auch geupdated.
Flo
--
Florian Lohoff f(a)zz.de
Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic.
Hi,
die FossGIS läuft ja aktuell in Berlin (Ich war leider zu spät) aber die
Video kommen online.
Und für alle die die sich fragen warum sie mit StreetComplete
Gebäudedetails eintragen:
https://media.ccc.de/v/fossgis2023-23821-erdbeben-und-openstreetmap
Flo
--
Florian Lohoff f(a)zz.de
Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic.
Hallo in die Runde,
falls jemand Zeit und Lust hat, die Carsharing-Stationen in Bielefeld müssten mal aktualisiert werden. Es kamen wohl einige neue dazu, aber ich habe nicht den Überblick... bspw. wohl in Bereich Gadderbaum und Innenstadt?
Stationsübersicht für Cambio gibt's hier: https://www.cambio-carsharing.de/stationen, aber Kontrolle vor Ort ist da immer wichtig.
Beim Tagging bin ich bisher nach der wiki-Anleitung hier vorgegangen: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:amenity%3Dcar_sharing jeweils als Node. Die Parkplatzfläche an sich habe ich i.d.R. als normalen Parkplatz gemappt, da ja noch andere "normale" Stellplätze drumherum sind.
Geht ihr nach einem anderen Tagging vor?
Die Stationen könnten dann auch in dieser Relation gesammelt werden: https://www.openstreetmap.org/relation/13877407 (Dabei sind auch welche außerhalb von Bielefeld, werden aber alle von der Niederlassung Bielefeld betrieben)
Gruß,
BImoBielJH
J. Hege
Guten Morgen,
zumindest kann man die Breite, soweit das aus einem Schrägluftbild geht, abschätzen: https://owl.geoplex.de/v/bielefeld/?43dlvZ64RXif00000073Y1XQC4ce8Q74dmfT000…
Werkzeugsymbol - Schrägluftbildmessung - Strecke auf dem Boden messen = >3,7m
Nutzungsbedingungen: https://open-data.bielefeld.de/dataset/schr%C3%A4gluftbilder-oblique-201720…
Mit freundlichen Grüßen
i.A.
Dr. Rene Löhrer
Amt für Geoinformation und Kataster | 620.1
Geoinformation, Verwaltung, Geschäftsstelle Gutachterausschuss für Grundstückswerte
Technisches Rathaus
August-Bebel-Str. 92, 33602 Bielefeld
Web: www.bielefeld.de
E-Mail: geoinformationundkataster(a)bielefeld.de
Dr. Rene Löhrer
3. OG / Flur D / Zimmer 355
Tel.: +49(521)51-2671
Fax: +49(521)51-3433
E-Mail: Rene.Loehrer(a)bielefeld.de
-----Ursprüngliche Nachricht-----
Von: osm-request(a)gt.owl.de <osm-request(a)gt.owl.de>
Gesendet: Dienstag, 7. März 2023 16:42
An: osm(a)gt.owl.de
Betreff: OSM Nachrichtensammlung, Band 170, Eintrag 5
Um E-Mails an die Liste OSM zu schicken, nutzen Sie bitte die Adresse
osm(a)gt.owl.de
Um sich via Internet von der Liste auszutragen oder in die Liste
einzutragen:
https://gt.owl.de/mailman/listinfo/osm
Oder schicken Sie eine E-Mail mit dem Wort "help" in der Betreffzeile oder im Text an
osm-request(a)gt.owl.de
Sie können den Verwalter dieser Liste unter der Adresse
osm-owner(a)gt.owl.de
erreichen.
Wenn Sie antworten editieren bitte Sie die Betreffzeile auf einen sinnvollen Inhalt der spezifischer ist als "Re: Contents of OSM digest..."
Meldungen des Tages:
1. AW: BI: Obere Hillegosser Straße / width=
(Ein.Nieheimer(a)t-online.de)
2. Re: AW: BI: Obere Hillegosser Straße / width=
(galbinus(a)posteo.de)
----------------------------------------------------------------------
Message: 1
Date: Tue, 7 Mar 2023 16:19:44 +0100 (CET)
From: "Ein.Nieheimer(a)t-online.de" <Ein.Nieheimer(a)t-online.de>
To: "galbinus(a)posteo.de" <galbinus(a)posteo.de>, "OSM(a)gt.owl.de"
<OSM(a)gt.owl.de>
Subject: AW: BI: Obere Hillegosser Straße / width=
Message-ID:
<1678202384388.843727.ad6adab2199c8fd43650b733b5ec7989ab720dff(a)spica.telekom.de>
Content-Type: text/plain; charset="utf-8"
Moin Galbinus,
stell mal ein Foto von der Brücken-Südseite hier rein. Am besten ein 2017er. Denn dort kann man in der Straßenmitte weitere Hindernisse, sowie ein Beipass, wahrscheinlich für Busse erkennen. Ich kann die Luftbilder aus Tim-online leider nicht kopieren.
MfG Der Wilderer
-----Original-Nachricht-----
Betreff: Re: BI: Obere Hillegosser Straße / width=
Datum: 2023-03-07T15:56:05+0100
Von: "galbinus(a)posteo.de" <galbinus(a)posteo.de>
An: "osm(a)gt.owl.de" <osm(a)gt.owl.de>
Hallo,
ich kenne die Ecke nicht, aber ich habe mir das im ID-Editor hinterlegte Luftbild "NRW Orthophoto" so groß gezoomt, dass man die Stelle erkennen kann. Der Editor blendet als Maßstab die Länge von 4m ein. Demnach muss die Engstelle sogar über 3m breit sein. Mal abgesehen davon, dass es sich wohl auch nur um ein flaches Hinderniss (Rasen) handelt, so dass die Breite auf Höhe der Spiegel noch größer wäre. Screenshot füge ich als Anlage bei.
VG Galbinus
Am 07.03.2023 11:17 schrieb Florian Lohoff:
> Hi,
> kennt jemand die Ecke?
>
> https://www.openstreetmap.org/changeset/133390664
>
> Da hat jemand die choker eingetragen und eine "width" von 2m
> eingetragen.
>
> Das kann ich kaum glauben - Würde ja bedeuten das ein aktueller Golf
> breiter ist und da mit seinen Aussenspiegeln nicht durch kommt.
>
> Das ist mit StreetComplete eingetragen die ein KI/ML "breite ermitteln"
> haben mittlerweile - Eigentlich ist dann dann da ein
> source:width=ARCore mit drauf - Da hab ich schon mehrere dinger
> gefunden wo die Straßen dann mit einem mal nur 1.8m breit waren und
> aus dem Routing gefallen sind (OSRM nimmt 1.9m für ein Auto an).
>
> StreetComplete mault mittlerweile nachdem ich da einen Bug aufgemacht
> habe und warnt die Leute. Ich vermute hier hat dann jemand einfach
> gesagt "Okayokay - dann halt 2m" - Aber ich halte das immer noch für
> falsch.
>
> Wenn ich das aus dem Luftbild ausmesse bin ich immer noch bei 3.8-5m
>
> Flo
> _______________________________________________
> OSM mailing list
> OSM(a)gt.owl.de
> https://gt.owl.de/mailman/listinfo/osm
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Message: 2
Date: Tue, 07 Mar 2023 15:42:11 +0000
From: galbinus(a)posteo.de
To: OSM(a)gt.owl.de
Subject: Re: AW: BI: Obere Hillegosser Straße / width=
Message-ID: <9156d9936784653b91483cb6bbc08d86(a)posteo.de>
Content-Type: text/plain; charset="utf-8"; Format="flowed"
Hallo Wilderer,
der Hinweis mit der südlichen Fahrbahnverengung ist berechtigt. Die hatte ich mir vorhin nicht angeschaut.
Dabei handelt es sich wohl um eine Kombi aus einer Mittelinsel und zwei seitlichen Begrenzungen. Durchfahrbreite laut Luftbild aber auch hier etwas mehr als 2m pro Fahrtrichtung. Ich schätze ca. 2,3m - siehe Screenshot im Anhang.
vG Galbinus
Am 07.03.2023 16:19 schrieb Ein.Nieheimer(a)t-online.de:
> Moin Galbinus,
>
> stell mal ein Foto von der Brücken-Südseite hier rein. Am besten ein
> 2017er. Denn dort kann man in der Straßenmitte weitere Hindernisse,
> sowie ein Beipass, wahrscheinlich für Busse erkennen. Ich kann die
> Luftbilder aus Tim-online leider nicht kopieren.
>
> MfG Der Wilderer
>
>
> -----Original-Nachricht-----
> Betreff: Re: BI: Obere Hillegosser Straße / width=
> Datum: 2023-03-07T15:56:05+0100
> Von: "galbinus(a)posteo.de" <galbinus(a)posteo.de>
> An: "osm(a)gt.owl.de" <osm(a)gt.owl.de>
>
> Hallo,
>
> ich kenne die Ecke nicht, aber ich habe mir das im ID-Editor
> hinterlegte Luftbild "NRW Orthophoto" so groß gezoomt, dass man die
> Stelle erkennen kann. Der Editor blendet als Maßstab die Länge von 4m
> ein. Demnach muss die Engstelle sogar über 3m breit sein. Mal
> abgesehen davon, dass es sich wohl auch nur um ein flaches Hinderniss
> (Rasen) handelt, so dass die Breite auf Höhe der Spiegel noch größer
> wäre. Screenshot füge ich als Anlage bei.
>
> VG Galbinus
>
>
>
> Am 07.03.2023 11:17 schrieb Florian Lohoff:
>> Hi,
>> kennt jemand die Ecke?
>>
>> https://www.openstreetmap.org/changeset/133390664
>>
>> Da hat jemand die choker eingetragen und eine "width" von 2m
>> eingetragen.
>>
>> Das kann ich kaum glauben - Würde ja bedeuten das ein aktueller Golf
>> breiter ist und da mit seinen Aussenspiegeln nicht durch kommt.
>>
>> Das ist mit StreetComplete eingetragen die ein KI/ML "breite
>> ermitteln"
>> haben mittlerweile - Eigentlich ist dann dann da ein
>> source:width=ARCore mit drauf - Da hab ich schon mehrere dinger
>> gefunden wo die Straßen dann mit einem mal nur 1.8m breit waren und
>> aus dem Routing gefallen sind (OSRM nimmt 1.9m für ein Auto an).
>>
>> StreetComplete mault mittlerweile nachdem ich da einen Bug aufgemacht
>> habe und warnt die Leute. Ich vermute hier hat dann jemand einfach
>> gesagt "Okayokay - dann halt 2m" - Aber ich halte das immer noch für
>> falsch.
>>
>> Wenn ich das aus dem Luftbild ausmesse bin ich immer noch bei 3.8-5m
>>
>> Flo
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Dateityp : image/jpeg
Dateigröße : 147392 bytes
Beschreibung: nicht verfügbar
URL : <http://gt.owl.de/pipermail/osm/attachments/20230307/7c210d48/attachment.jpg>
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Subject: Fusszeile der Nachrichtensammlung
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Ende OSM Nachrichtensammlung, Band 170, Eintrag 5
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Hi,
kennt jemand die Ecke?
https://www.openstreetmap.org/changeset/133390664
Da hat jemand die choker eingetragen und eine "width" von 2m
eingetragen.
Das kann ich kaum glauben - Würde ja bedeuten das ein aktueller Golf
breiter ist und da mit seinen Aussenspiegeln nicht durch kommt.
Das ist mit StreetComplete eingetragen die ein KI/ML "breite ermitteln"
haben mittlerweile - Eigentlich ist dann dann da ein source:width=ARCore
mit drauf - Da hab ich schon mehrere dinger gefunden wo die Straßen
dann mit einem mal nur 1.8m breit waren und aus dem Routing gefallen
sind (OSRM nimmt 1.9m für ein Auto an).
StreetComplete mault mittlerweile nachdem ich da einen Bug aufgemacht
habe und warnt die Leute. Ich vermute hier hat dann jemand einfach
gesagt "Okayokay - dann halt 2m" - Aber ich halte das immer noch für
falsch.
Wenn ich das aus dem Luftbild ausmesse bin ich immer noch bei 3.8-5m
Flo
--
Florian Lohoff f(a)zz.de
Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic.
Hi,
ich habe die ganzen highway=traffic_signals für reine Fußgängerüberwege
in Gütersloh ja mal alle eliminiert weil die falsch sind. Jetzt hab ich
nochmal in Bielefeld geguckt und da ist eine ganze schwemme an solchen
Ampeltaggings.
Wie handhabt ihr das?
Mein Problem damit ist das ein highway=traffic_signals im routing ein
penalty hat, ein highway=crossing + crossing=traffic_signals nicht.
Das liegt daran das letzteres typischerweise eine "Anforderungsampel"
ist und eben nicht die hälfte der Zeit rot. Selbiges ist in Bielefeld
auch bei den Stadtbahn halten der fall. D.h. hier gibt es wenn überhaupt
ein deutlich kleineres Penalty im realen leben.
Das ganze summiert sich dann schnell zu einem Signifikaten penalty und
routen mit vielen Fußgängerampeln werden gemieden was natürlich Unsinn
ist.
Ganz ohne router fixen gehts aber auch nicht. Ich habe die Ampeln am
Kesselbrink für die "bus_priority" gesehen. Die sind ja grundsätzlich
richtig getagged, implizieren aktuell aber auch ein penalty.
Ich hatte mir die schnell so gesucht:
https://overpass-turbo.eu/s/1rTF
Flo
--
Florian Lohoff f(a)zz.de
Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic.
