Hi,
hier eine Liste von neuen Adressen in Ostwestfalen - Die sollten
im ALKIS sichtbar sein. Manchmal ist das ein bisschen hinterher und
das ist noch nicht drin.
Aber wer Spaß an Adressen hat. CSV, Tab Getrennt, nach PLZ sortiert.
https://tmp.zz.de/20260311-ElvesUneven/owl-missingosmnew.csv
Und oft ist das Neubaugebiet, Neubauten und co. Dann kann man gleich
nochmal das Outline aus dem ALKIS übernehmen.
Den Kreis GT hab ich schon bearbeitet.
Flo
--
Florian Lohoff f(a)zz.de
Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic.
Hi,
für die Bielefeld interessierten. Ich habe jetzt auch ein view
für den Vergleich von ALKIS der Stadt Bielefeld (Aus dem WFS) und OpenStreetMap.
https://osm.zz.de/dbview/?db=alkisdiff-bielefeld&layer=buildingnotinosm
Gleichzeitig sind die Daten auch in dem "plbuildings" zeugs so das
für die die Gebäude mit dem Josm und dem "zzbuildings" plugin updaten
die auch bekommen. Die bekommen dann ein:
source:building=OpenData Bielefeld - WFS
Aus dem WFS Update ich wöchentlich. (Dienstags) und die differenzkarte
wird jeden Morgen neu erzeugt.
Es gibt da akutell noch einen Fehler mit unterirdischen Gebäuden -
Gebäudefunktion 3094 - was UBahnhöfe sind. Die muss ich noch
rausfiltern.
Flo
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Florian Lohoff f(a)zz.de
Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic.
Hi,
hier auch das ALKIS Diff für den Kreis Paderborn gegen die vom Kreis
exportierten NAS files:
https://osm.zz.de/dbview/?db=alkisdiff-kreispb&layer=buildingnotinosm
Die outlines sind ebenfalls in der plbuildings/zzbuildings API.
Das WMS diff hab ich noch nicht zusammen. Mache ich die Tage.
Flo
--
Florian Lohoff f(a)zz.de
Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic.
Moin!
Auf Mastodon beschwerte sich jemand über nicht nachvollziehbares
Fußgänger-Routing bei OSMand. Statt entlang eines highway=tertiary wurde
man auf einen Umweg über den angrenzenden Friedhof geschickt. Mit den 3
Routern auf www.openstreetmap.org konnte ich das nicht nachvollziehen,
aber mit der Web-Version osmand.net
Ich habe mir die Daten mal angesehen und fand an der Straße das
Tagging "footway:right=track". Das Wiki interpretiere ich so, dass
es "sidewalk:right=separate" heißen müsste.
sidewalk = begleitender Bürgersteig, footway = ein eigener Fußweg.
Sehe ich das richtig?
Der Fall liegt nicht in OWL sondern in Oldenburg. Ich habe mit
overpass-turbo.eu dort aber noch sehr viele solche Fälle gefunden, daher
bin ich mir nicht sicher. Sind die alle falsch?
Ich interpretiere das so, dass OSMand lieber einen kleinen Umweg nimmt
statt eine Hauptstraße ohne Bürgersteig. Die anderen Router ignorieren das.
--
Frank Jäger
mailto:URBI@ORBI.space
Hallo,
als ich gestern auf der B64 von Rietberg Richtung Paderborn gefahren
bin, sind mir an zwei Kreuzungen unsinnige Anweisungen des Routers
in OsmAnd aufgefallen. Ich habe mir eine der Kreuzungen in OSM
angeschaut, konnte aber keinen Fehler erkennen. Jetzt stellt sich die
Frage, ob ich da was übersehen habe oder OsmAnd eine Macke hat.
Es geht um die Kreuzung B64 mit K61 östlich von Rietberg. Ich habe
die Route nochmal auf einem kurzen, geraden Stück auf der B64
berechnen lassen
https://filebin.seeddms.org/filebin/ql60s3u07cfwhj5q/Screenshot_20260130-07…
Die Anweisungen dazu findet man auf diesem Screenshot.
https://filebin.seeddms.org/filebin/ql60s3u07cfwhj5q/Screenshot_20260130-07…
Warum soll an der Kreuzung nach links abgebogen werden? Das gleiche
ist dann nochmal ein paar Kilometer später bei der Kreuzung mit der
L815 passiert. Den Fall habe ich noch nicht nachvollzogen.
Meine Vermutung ist ein Fehler in den dіrection:xxx Attributen.
Vielleicht hat ja mal jemand Lust und Laune da drauf zu gucken.
Uwe
Moin,
zum zweiten mal in einem Jahr hat jemand versucht im Wiki die
Ortsgruppe osm-owl zu löschen bzw zu invalidieren.
Ich habe das mal wieder rückgängig gemacht.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/OWL-Treffen
Und auch den neuen link zur Mailingliste eingefügt. *soifz*
Flo
--
Florian Lohoff f(a)zz.de
Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic.
Hi,
ich habe heute den mailserver auf dem seit 2009 die Mailingliste läuft
neu gemacht. Dabei musste natürlich auch von mailman2 auf mailman3
geupdated werden.
Ich hatte das zwar 2 Monate mit ansible vorbereitet - aber wie das so
ist, man findet dann auf den letzten metern noch spannende Probleme mit
Database Charsets, Debconf Preseeding etc etc.
Ich hoffe ich habe jetzt alles halbwegs zusammen und die mailingliste
funktioniert. Zumindest habe ich die member aus der alten mailingliste
importiert.
Ich habe gesehen das es diverse subscriber gibt die wirklich einen
"Digest" subscribed haben - d.h. die haben bisher einmal im Monat nur
eine zusammenfassung bekommen. Aehm - spannend. Ich habe das mal auf
täglich gestellt. Aber ich vermute die Digest sollte ich mal ganz
beerdigen. Ist aber auf der Prioritätenliste nicht so wirklich weit
oben. Ich werde mal gucken ob ich das automatisch umstellen kann.
Natürlich hat sich die URL zum mailinglisten manager geändert - Neu:
https://gt.owl.de/mailman3/
Ausserdem sind natürlich noch alle Archive die es mal gab noch nicht
wieder da - aber das ist auch auf der Todo listet.
Mailman3 supportet mit hyperkitty auch das direkte senden aus dem Web
interface. Ich habe keine Ahnung was dann da für ein krams raus kommt.
Ggfs muss man auch erst einen login erzeugen was ich auch so spontan
nicht hinbekommen habe. Aber irgendwer - wenn nicht die Spammer, werden
es herausfinden.
Ich vermute das die passwörter aus dem mailman2 nicht übernommen wurden.
Mein account hatte kein password mehr.
Also - wem auffällt das was richtig kaputt ist - Immer mal her damit.
Die liste ist lang.
Flo
--
Florian Lohoff f(a)zz.de
Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic.
Hola,
für alle die die Turn Restrictions wie Kaugummis überall verteilen -
Hier ists mal wieder schief gegangen:
Routingveränderung - Durchgangsverkehr durch die kleine Nebenstraße
zwingen:
https://osm.zz.de/routeqa/?rid=1035903,1154741#51.91725,7.73008,18z
Ursache:
https://osmcha.org/changesets/174600888
Und evtl noch ein weitere Changeset mit einer "fiktionalen" Turn
restriction.
Lasst das - Turn restrictions da wo wirklich was verboten ist.
Durchgezogene linie oder entsprechend StVO Verkehrszeichen.
Flo
--
Florian Lohoff f(a)zz.de
Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic.
Hi,
ich hab hier den Note entdeckt:
https://www.openstreetmap.org/note/5047807
Der anonyme eröfner hat ja recht - Einen trunk immer für 100m
unterbrechen weil DA keine kreuzungsfreie Einmündung ist ist ziemlicher
Mumpitz.
Also entweder trunk durchziehen entgegen der definition, oder den ganzen
westlichen teil der ja auch nicht kreuzungsfrei ist mitnehmen.
Ideen?
Flo
--
Florian Lohoff f(a)zz.de
Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic.
Am Freitag, den 31. Oktober, veranstaltet die Volkshochschule
Bielefeld im "Historischen Saal" (der große Saal direkt unterm Dach)
von 15:00 bis 18:00 mit dem "Markt der digitalen Möglichkeiten" eine
Veranstaltung zur "digialen Teilhabe".
Wir sind dort mit dem Hackerspace Bielefeld vertreten, und ich
habe bei der Gelegenheit auch einen zweiten Tisch/Stand für
OpenStreetMap beantragt, und auch bewilligt bekommen.
Ich werde dazu mal wieder den DIN A1 Drucker des FOSSGIS e.V.
mitbringen und Kartendruck anbieten, und auch versuchen
OpenStreetMap allgemein vorzustellen und insbesondere die
Teilhabe-Aspekete -- sowohl für Konsumenten als auch als
Beitragende -- zu vermitteln.
Auf- und Abbau ist bereits durch den Hackerspace mit abgedeckt,
aber ich würde mich freuen wenn sich noch mindestens zwei Mapper
finden die dort mit mir zusmammen den "Erklärbär" spielen können.
https://www.vhs-bielefeld.de/kurssuche/kurs/Markt-der-digitalen-Moeglichkei…
