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Änderungen verfolgen
by Al Mar 08 Feb '11

08 Feb '11

Hallo, gibt es mittlerweile eine Möglichkeit einfach zu verfolgen, welche Änderungen in einem Gebiet zuletzt vorgenommen worden sind. Die Chronik auf http://www.openstreetmap.org ist leider mit Großgebietsänderungen zugemüllt. Ich bin doch sicher nicht der einzige, den das brennend interssiert. Al

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"Paderborn am Sonntag" verwendet OpenStreetMap
by Peter Wendorff 01 Feb '11

01 Feb '11

Hi. "Paderborn am Sonntag" [1] ist eine der vielen kostenlos-Wochenzeitungen. In Ausgabe der aktuellen Ausgabe und in der davor finden sich die ersten beiden Folgen einer Reihe über Jogging/Lauf-Strecken rund um Paderborn. Zur (in Teil 1 falschen) Visualisierung wird die OSM-Mapnik-Karte als Basis benutzt; in Teil 1 ist die Quellenangabe unvollständig, in Teil 2 ist sie vermutlich durch die Überlagerung mit einem anderen Bild verloren gegangen - jedenfalls ein glaubwürdiges Versehen. Ich bin vorhin mal bei denen in der Redaktion vorbeigegangen und hab darauf hingewiesen. Es wurde Besserung gelobt für die kommende Ausgabe. Außerdem hat der Chefredakteur sich meine Kontaktdaten aufgeschrieben für mögliche zukünfige Berichte über OSM etc. Gruß Peter P.S.: Entschuldigt das Doppelposting, ich bin mir aber nicht sicher, ob alle OWL-leser talk-de mitlesen. [1] http://www.pb-am-sonntag.de/

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Offline-OSM-Karte auf Android ?
by Andreas S. (web) 19 Jan '11

19 Jan '11

Hallo OSM-ler, ein Arbeitskollege hat sich als neues Handy ein HTC Desire zugelegt - mit Android-Betriebssystem. Kann man auf dem Gerät, das ja eine GPS-Antenne besitzt eigentlich OSM-Daten abspeichern und so ohne "online" gehen zu müssen die OSM-Karte nutzen ? (Dass es mit Garmin .img etc. nicht gehen kann ist mir klar.) Skobbler nutzt ja auch OSM - oder geht das auch nur "online" ? Viele Grüße Andreas

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EGNOS/WAAS und qualitaet des signals Was: Comunity building ...
by Florian Lohoff 14 Jan '11

14 Jan '11

Hola, On Wed, Jan 12, 2011 at 08:57:53AM +0100, Patrick Büker wrote: > Hallo, ja das ist auch nur geschätzt, vermutlich aus der Konstellation > der empfangbaren Satelliten, deren Anzahl und dem was empfangen wird. > Der Empfänger ermittelt ja aus den Entfernungen zum Satelliten den > Standort (grob gesagt). Dann gibt es bestimmt Unstimmigkeiten, man kommt > nicht auf einen Punkt als Ort, sondern verschiedene Längen die die > einzelnen Satelliten liefern würden zu mehreren möglichen Punkten > führen. Dann nimmt der Empfänger wohl die Mitte. > Wenn man nur 3 Satelliten hat schätzt der Empfänger sowieso anhand der 3 > Satelliten (er kann nur 2 für die Entfernungen nutzen, der dritte > liefert die genaue Zeit) und eines intern im Empfänger gespeicherten > Oberflächenmodells der Erde. > Ich hoffe ich habe es einigermaßen richtig und verständlich geschrieben. Im prinzip ist GPS ja ein Kalmann filter - D.h. ein Statistischer Filter der versucht anhand der Statistik den Standort zu ermitteln. Ich denke das die angezeigte abweichung einfach nur der median der distanz zu den anderen moeglichen punkten ist. > > Man kann einen Punkt sich suchen und den lange einmitteln - Die Garmin > > koennen sowas ja ... > > > Ja, aber er mittelt die Sachen die ich oben geschrieben habe einfach nur > etwas länger und bildet vermutlich einen "genaueren", weil länger > gemittelten Mittelpunkt. > Störungen wie durch Inonospäre, die die Laufzeiten der Satellitensignale > beeinflussen und dann zu systematischen Fehlern führen kann man so kaum > herausrechnen. WAAS und hier EGNOS versuchen das durch "Wettermeldungen" > ans GPS zu korrigieren, wie erfolgreich das ist weiß ich nicht. Das Problem ist das zumindest der Garmin GPSMap 60Csx mit EGNOS nur mist baut. In Deutschland ist EGNOS nur selten bis gar nicht empfangen wenn man nur rumlaeuft oder Auto faehrt. Das zeugs ist ja eigentlich auch fuer den Flugverkehr gemacht. Ich habe mit dem zeugs auf den Canaren mal rumgespielt. Da die naeher am Aequator sind ist das zeugs dort auch im Auto zu bekommen. Allerdings baut der GPSMap dann nur mist. Ich habe es mittlerweile ausgeschaltet um den Versatz nicht zu haben. Das EGNOS zeugs fuehrte dazu das ueber die zeit - d.h. 1-2 Stunden ein offset von 30-80m von der richtigen position sich akkumulierte. Nach power cycle vom GPSMap war der offset weg, bzw wenn man das WAAS/EGNOS ausmacht hat sich der offset erst gar nicht aufgebaut. Bis ich den fehler bemerkt habe hatte ich schon eine menge Daten fehlkorrigiert. Flo -- Florian Lohoff f(a)zz.de Professionell gesehen bin ich zu haben ....

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Comunity building ...
by Florian Lohoff 12 Jan '11

12 Jan '11

So, ich habe mal wieder 20 neue in OWL angeschrieben in der hoffnung das sie sich auf der mailingliste subscriben. Dabei ist mir aufgefallen das viele jetzt Bing als quelle benutzen. Ich habe mir die einzelnen edits nicht angesehen aber ich befuerchte das ist nicht immer so dolle wie man sich das so wuenscht - Bing hat leider durch aus mal diverse meter abweichung - d.h. die lagegenauigkeit ist duerftig. Wenn da einer Blind abzeichnet haben wir den Salat .. Naja - wir hoffen mal das beste. Aber dabei nochmal den Hinweis im eigenen OSM Profil mal die Region kurz zu nennen in der man typischerweise aktiv ist. Die meisten haben da gar nichts stehen was es schwer macht rauszufinden ob es sich lohnt den user zu belaestigen. Und eine tolle neuerung ist das man jetzt nicht nur 10 sondern gleich 30 Nachbarn im OSM Profil sieht. Mir ist aufgefallen das ich durchaus ein paar Nachbarn habe die noch keinen einzigen Edit haben. Ich denke das wir ausserdem mal wieder damit beginnen koennten ein neues Treffen zu organisieren. Flo -- Florian Lohoff f(a)zz.de Professionell gesehen bin ich zu haben ....

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sko-118689 Schloss-Holte / Einbahnstraße
by Florian Lohoff 11 Jan '11

11 Jan '11

Hi, ein Bugreport der mal gut scheint - Kann mal jemand mit Schloss Holte Ortskenntniss das verifizieren: http://www.skobbler.de/osmbugs/detail/sko-118689 Soll eine Einbahnstraße sein die nicht eingetragen bist evtl falsch rum? Flo -- Florian Lohoff f(a)zz.de Professionell gesehen bin ich zu haben ....

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sko-117888 / Schloss-Holte
by Florian Lohoff 10 Jan '11

10 Jan '11

Hi, kann sich den mal jemand ansehen? Der sieht mal jetzt nicht so offensichtlich wie bullshit aus - Ist vielleicht der service way da irgendwie mit schranke zu oder aehnliches? http://www.skobbler.de/osmbugs/detail/sko-117888 Flo -- Florian Lohoff f(a)zz.de Professionell gesehen bin ich zu haben ....

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Fußwege taggen ?
by Andreas S. (web) 29 Dec '10

29 Dec '10

Hallo OSM-ler, Im Bereich der Paderborner Südstadt wimmelt es momentan von Fehlereinträgen bei keepright. Ein User namens jongleur1983 zeichnete im Sommer Fußwege teils ohne Verbindungein und benennt sie auch namentlich. Bei Radwegen habe ich das auch mal gemacht; das sieht aber in der Karte nicht gut aus. Ist jongleur1983 in der OWL-Liste ? Gibt es Regeln, wann Fußwege neben Straßen eingezeichnet werden bzw. sollen ? http://keepright.ipax.at/report_map.php?db=osm_EU&zoom=17&lat=51.71159&lon=… http://www.openstreetmap.org/?lat=51.711539&lon=8.765278&zoom=18&layers=M Guten Rutsch wünscht Andreas

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Fwd: Re: Fußwege taggen ?
by Peter Wendorff 28 Dec '10

28 Dec '10

Die Mail kam jetzt nur bei mir an, deshalb hier die Kopie und meine Antwort: Linker oder Rechter Bürgersteig ist natürlich immer abhängig von der Richtung. Bei deiner Frage, was gemeint ist, sind aber jetzt zwei Dinge zu unterscheiden: 1) Tagging 2) die Verwendung durch Software zu 1) Beim Tagging ausschließlich über Attribute (was ich persönlich für Fußwege nicht benutze, weil ich die ja als eigenen Weg eintrage) ist in OSM left für links und right für rechts immer relativ zur Wegrichtung, also relativ zur Zeichenrichtung des Weges in der Datenbank gesehen; das, was auch auch auf oneway=yes Auswirkungen hätte, was JOSM als Pfeilspitze für unmarkierte Wege anzeigt. zu 2) Wenn ich in meiner Benutzungsbeschreibung von "linkem Bürgersteig" rede, dann meine ich den linken Bürgersteig in Richtung der aktuell begangenen Route - bei Bedarf eben durch die Anwendungssoftware vertauscht. Mittellinie und einzelne Spuren sind davon erstmal völlig unbeeinträchtigt, dafür müssen meines Erachtens zunächst allgemeine Übereinkünfte über das Tagging von Mehrspurigkeit herrschen - was bisher fehlt. Gruß Peter -------- Original-Nachricht -------- Betreff: Re: Fußwege taggen ? Datum: Tue, 28 Dec 2010 14:29:40 +0100 (CET) Von: r.uhl(a)web.de An: Peter Wendorff <wendorff(a)uni-paderborn.de> Ihr sprecht vom linken oder rechten Bürgersteig, in welcher Richtung wird er gesehen, Dorfauswärts? Ist es wichtig, auch die Straße in auswärtsrichtung zu ziehen oder ist das egal? Manche Orte haben keinen Ortskern und die Straße ist durchgängig, wo beginnt rechts in links sich zu ändern? Die Ortsstraßen werden einspurig getaggt obwohl sie 2 Spuren haben und eine Mittellinie. Guten Rutsch und frohes Neues Jahr 2011 schonmal an alle von Reinhold -----Ursprüngliche Nachricht----- Von: "Peter Wendorff"<wendorff(a)uni-paderborn.de> Gesendet: 28.12.2010 14:00:00 An: osm(a)gt.owl.de Betreff: Re: Fußwege taggen ? >Hallo Matthias. > >Deine Annahme ist falsch. >Dass eine Zentimetergenaue Navigation nicht möglich ist, ist mir bewusst. >Darum geht es auch nicht. Es geht eher um die Information "ich befinde >mich auf dem linken Bürgersteig der Y-Straße" und "ich überquere den >A-Weg gleich, dabei hab ich eine Fußgängerampel zur Verfügung, die aber >leider kein akustisches Signal von sich gibt". > >Die Navigationsungenauigkeit bleibt die gleiche wie beim GPS üblich, >verschlechtert sich sogar weiter, weil die Drift bei geringen >Geschwindigkeiten nicht rausgerechnet werden kann. > >Viel wichtiger sind mir drei andere Aspekte: >1) Semantische Korrektheit: Ein Bürgersteig ist ein Bürgersteig. Er ist >vorhanden und befindet sich auf einer fest definierten Seite der Straße. >Eine Fußgängerampel verbindet zwei Bürgersteige miteinander, kreuzt >dabei eine Straße und hat auf beiden Seiten (möglicherweise >unterschiedliche) Attribute für die "Ufer". >2) korrekte Topologie >3) einfache Handhabung Anwendung, und aber vor allem auch den Mapper: >Attribute werden, will man dies alles auf der Straße selbst abbilden, >scheußlich komplex, und es werden immens viele. Einzeln eingetragene >Bürgersteige sind zudem in hohen Zoomstufen gut sichtbar. >Trägt man Bürgersteige erst ein, wenn die restliche Geometrie weitgehend >"final" ist, ist auch der Aufwand, dies aktuell zu halten, nicht >besonders groß. > >Routing-Anweisungen wie >* Folge der Buxtehuder Straße auf dem rechten Bürgersteig. >* Überquere den Pusemuckelweg mit Hilfe der Ampel. Kein Auffindesignal! > Im Anschluss überquere die Buxtehuder Straße links von Dir mit Hilfe >der Ampel. Ampel vibriert. Grünpfeil! Achtung: ungesicherte Nullabsenkung!! > >sind nur möglich, wenn die Bürgersteige, Bordstein-Absicherungen und >-Höhen bekannt sind. > >Mit einzeln eingetragenen Bürgersteigen ist das noch recht gut möglich; >an der Straße wird das echt komplex. > >Die Navigation selbst wird dadurch nicht genauer, das GPS-Signal bleibt >bei seiner Ungenauigkeit. Meine Testperson - in meiner Bachelorarbeit >hatte ich leider nur die Möglichkeit, mit einer Person zu testen - >konnte dies aber recht gut kompensieren, WENN die Navigationsanweisungen >gut genug waren. > >Letzteres ist meines Erachtens am besten durch die explizite >Modellierung auch der Bürgersteige und ihrer Eigenschaften zu erreichen. >Einen weitergehenden Schaden kann ich nicht feststellen. > >Eine Straße ist nicht nur die Fahrbahn - aber ein OSM-way ist auch nicht >die Straße, sondern ein abstraktes Gebilde. Sonst wäre auch die >Modellierung von Autobahnen in getrennten Fahrspuren nicht >gerechtfertigt - mit analoger Begründung. > >Gruß >Peter > >Am 28.12.2010 12:12, schrieb Matthias Versen: >> Hallo ! >> >> Eine Straße ist nicht nur die Fahrbahn (deswegen gibt es einen extra >> Begriff dafür) sondern beinhaltet auch Seitenstreifen, Bürgersteig, >> Fahrspuren oder auch begleitende Fahrradwege. >> >> In OSM ist eine Straße eine Linie die den Mittelpunkt darstellt. Die >> entsprechenden Eigenschaften der Straße werden als zugehörige >> Attribute vergeben. Zentimetergenaue Navigation ist mit diesem Modell >> von OSM nicht möglich aber das ist genau das, was Du erreichen willst >> aber dabei missbrauchst Du in meinen Augen das Datenmodell von OSM. >> >> Matthias >> >> >> _______________________________________________ >> OSM mailing list >> OSM(a)gt.owl.de >> http://gt.owl.de/mailman/listinfo/osm >> > >_______________________________________________ >OSM mailing list >OSM(a)gt.owl.de >http://gt.owl.de/mailman/listinfo/osm

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Re: Bing - Alter der Satbilder
by Jonathan Schlüßler 18 Dec '10

18 Dec '10

Am 15.12.2010 um 10:04 schrieb Robert S.: > 2010/12/14 Florian Lohoff <f(a)zz.de> > > > Hi, > > hier mal ein interessantes Bing overlay: > > > > http://mvexel.dev.openstreetmap.org/bing/ > > > > Da kann man sehen von wann die Bilder sind die Bing so anbietet. > > Das ist aber mittlerer Murx. > Da wird der irgendwie der HTTP-Header ausgewertet; ich würde also eher > sagen, dass da im Zweifelsfall ausgewertet wird, wann die Bilder ins > BING-System aufgenommen wurden. > > In OWL sind die Bilder bei BING (und größtenteils bei Google-Maps) von > GeoContent und die hatten vor Jahren mal einen Dienst, wo man genau das > Aufnahmedatum der Bilder einsehen konnte. Anhand dieser Daten habe ich mal > eine Übersichtskarte für OWL gebastelt: > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Bing-OWL.png > > Ich arbeite derzeit auch an einen Artikel dadrüber für unsere Wiki. Die Aufnahmen von Bielefeld-Sennestadt / Schloß Holte (liegt in der Bing- OWL.png Karte im Bereich unbekannt) sind von Mitte / Ende 2005, das stimmt mit der Angabe Jun/2005 des Bing-Overlays überein. [1] Gut erkennbar wird das durch den neuen Aldi am Beckhof [2]. Dieser befindet sich auf den Aufnahmen kurz vor der Fertigstellung und wurde laut [3] "pünktlich Mitte Dezember 2005" eröffnet. Viele Grüße Jonathan [1] http://mvexel.dev.openstreetmap.org/bing/?lat=51.927264643679976&lon=8.5989… [2] http://osm.org/go/0GlT5i90h-- [3] http://www.sennestadt-gmbh.de/profil/lageberichte/lb2005/

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