Hallo OWL, aus gegebenem Anlass möchte ich mal folgende Ratschläge/Vorschläge loswerden. Gerne auch zur Diskussion. 1. Ein highway=track (auch cycleway, footway) braucht nach meinem Verständnis keine Postleitzahl (postal_code=). 2. Ein parallel zu einer einer Straße laufender Radweg braucht nach meiner Meinung nicht eine Kopie des Name-Tag der Straße. Der Name ist ja der Name der Straße und nicht der Name des Radweges. 3. Wenn ich ein Brett an die Wand schraube, dann befestige ich es oft nicht nur an den Enden. Wenn es länger ist und belastet werden soll, dann verschraube ich es aus statischen Gründen auch noch in der Mitte. Es hält dann besser. Eine Straße oder der Rand einer Wiese in OSM sind mathematische Modelle. Wenn sie schnurgerade sind, brauchen sie keine Zwischenpunkte. Man packt ja keine Bücher drauf. "Strg + y" 4. Für klassischen Acker verwende ich üblicherweise den speziellen Tag "landuse=farmland". "landuse=farm" kennzeichnet dagegen recht allgemein mehrere Arten von landwirtschaftlicher Fläche. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:landuse%3Dfarm 5. Obwohl es hier schon dutzende Male gesagt wurde, MUSS ich es noch mal wiederholen: Bitte die landuse-Flächen neben der Straße NICHT mit der Straßenachse verkleben. Das Bearbeiten wird unnötig erschwert. Ein Steigerung davon habe ich gerade versucht zu entflechten: Straße mit parallelem Radweg und Gemeindegrenze. Alles schön verklebt, auch mit dem angrenzenden Acker. Zwischen Radweg und Straße wurde natürlich mit landuse=grass aufgefüllt, damit das nicht so nackt aussieht. Auch das natürlich an die Achsen von Straße und Radweg geklebt. Die Ortsteilgrenze/Gemeindegrenze war zu korrigieren, weil: 5A. Die Ortsteilgrenze oder Gemeindegrenze liegt fast nie auf der StraßenACHSE, daher ist es fast immer geometrisch falsch, diese Grenze mit der Achse zu verkleben. Eine Gemeindegrenze ist eine Zusatzbedeutung auf einer Flurstücksgrenze. Meist liegt die Straße aber komplett AUF einem Flurstück und gehört nur zu EINER Gemeinde. Sonst müsste ja jede Seite der Straße von einer anderen Gemeinde repariert, gefegt und gestreut werden. Daher liegen Gemeindegrenzen, wenn sie dann an einer Straße verlaufen, meist am Rand der Straße und nicht in der Mitte. Sie liegen auf der Flurstücksgrenze des Straßen-Flurstücks. Wenn man sich "NRW-Atlas: ALKIS" als Hintergrund lädt, dann erkennt man die Gemeindegrenzen an einer hellroten Strichelung auf der schwarzen Linie der Flurstücksgrenze. Zurück zu 5: Wenn man nun mit "Strg + g" (unglue) in JOSM anfängt, das ganze Gewusel auseinander zu löten dann gibt es je Menge Fehlermöglichkeiten. Es duplizieren sich Eigenschaften auf die gelösten Punkte. Man hat plötzlich Abbiege-Beschränkungen auf dem Acker-Rand usw. -> kaputte Relationen Man muss auch höllisch aufpassen, nach dem Lösen die Enden der PASSENDEN Objekte wieder zu verkleben (Strg + m), also Radweg an Straße, sonst funktioniert das Routing nicht mehr. Es macht keinen Spaß das zu reparieren und es dauert sehr lange. Noch mal generell: - Straßen werden als Achse (Mitte, Linie) modelliert - Nutzungsarten sind Flächen Eine NEBEN einer Straße liegende Nutzung geht nie bis in die Mitte sondern nur bis an den Rand der Straße. Somit ist es nicht nur unpraktisch sondern auch geometrisch falsch, diese Objekt-Arten miteinander zu verkleben. 6. Juristische Diskussionen gehören nicht ins Tagging von Feldwegen: http://www.openstreetmap.org/way/22766722 Ich habe den Weg erst mal nur "Unglued", bin aber geneigt, die multiplen "source:*"-Tags zu entfernen, die genau so auch auf zahlreichen Feldwegen in der Nachbarschaft auftauchen. 7. Wie schon erwähnt ist eine Straße per Definition ein Linienobjekt und ein Landuse ist ein Flächenobjekt. Ich verwende daher für ein "Firmengelände" ein Landuse. Darauf kann man dann ganz einfach Gebäude setzen. Wenn man einen highway=service mit area=yes zur Fläche aufpustet, dann überdeckt er alles. Man muss dann eine Multipolygon-Relation bilden um alle darauf befindlichen anderen Objekte daraus auszuschneiden. Das verstößt gegen den Grundsatz "Keep it Simple!". So ein Konstrukt: http://www.openstreetmap.org/way/226909798 http://www.openstreetmap.org/relation/3015612 (Wiederholt sich in der Gegend) ist nämlich schwer zu pflegen. Z.B. wird das Einzeichen eines neuen Gebäudes schon sehr kompliziert. Ich würde hier mit Landuse tapezieren statt mit extrabreiten Service-Wegen. Das musste ich jetzt alles mal los werden ... -- Frank Jäger