On 16.06.20 18:49, JohnH wrote:
Hallo zusammen,
ich habe bemerkt, dass es nicht ganz einheitliche Herangehensweisen gibt, die neuen Radverkehrsknotenpunkte in Bielefeld zu mappen. Ich habe etwas im Wiki recherchiert und wollte mal in die Runde fragen was ihr hiervon haltet:
Laut https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:network#Radverkehrsnetze kann über den Tag network=rcn oder lcn bzw. über rcn_ref oder lcn_ref die Knotenpunktnummer eingetragen werden. Da die Knotenpunkte aber nur, meines Wissens auf das Stadtgebiet Bielefeld begrenzt sind, würde ich lcn = local cycle network (städtisch) vorschlagen.
Ich hatte die schon mal auf lcn statt rcn geändert, dann aber festgestellt, dass waymarkedtrails bisher nur rcn Knoten anzeigt ... ist also im Augenblick "mapping für den Renderer"
Auch ist die genaue Verortung nicht eindeutig, oftmals stehen an alle Zugangsstraßen zu einer Kreuzung Fahrradwegweiser mit den Hinweis auf den Fahrradknotenpunkt. Ich würde vorschlagen jeweils die Kreuzungsmitte bzw. den Kreuzungspunkt wie folgt zu taggen:
cycle_network=Bielefeld lcn_ref=41 network=lcn network_type=node_network
Ich hab erst einmal nur die Wegweiser-Standorte erfasst, eigentlich sollten das tatsächlich Nodes auf den Wegen selbst sein, aber gleich die ersten beiden Knoten (21 Kunsthalle und 44 Adenauerplatz) über die ich gestolpert bin sind auf derart komplexen Kreuzungen, dass ich noch keine schlaue Idee habe wie man das vernünftig abgebildet bekommt ...
Ich denke, dass das vor allem auch so sinnvoll wäre, wenn man wie im Wiki auf https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Fahrradroutentagging#Fahrradknotenpun... beschrieben, auch die Radrouten zwischen den Knotenpunkten als Relationen hinzufügen will. Dann beginnt und endet die Relation zwischen zwei Knotenpunkten immer auf einer Kreuzung.
Ich habe das bisher nur bei genau einer Relation mal ausprobiert, für die 18<->39 Gellershagener Park zum Bültmannshof, leider wird das im WayMarkedTrails cycling Stil auch recht unübersichtlich: https://cycling.waymarkedtrails.org/#?map=16!52.0417!8.5101
Die Wegweiser selbst könnte man ggf. so mappen, wenn man will:
bicycle=yes cycle_network=Bielefeld information=guidepost network=lcn network_type=node_network operator=Stadt Bielefeld tourism=information
Um alle Knotenpunkte und ggf. auch die Wegweiser zusammen zuführen, hab ich mal die folgende Relation erstellt: https://www.openstreetmap.org/relation/11177857
Irgendwer wird sich da vermutlich bald über "Relationen sind keine Sammellisten" beschweren ...
Was meint ihr dazu? Gibts schon Erfahrungen aus anderen Regionen? Ich bin neu in der Mailing-List und freu mich auf Rückmeldungen :) Wäre schön eine einheitliche Mapping-Weise hinzukriegen
Es gibt einen längeren Diskussionsfaden dazu im deutschen OSM Forum: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=31239 Für das Thema "komplexe Kreuzungen" gibt es allerdings noch keinen wirklichen Lösungsansatz, das ganze Taggingschema ist bisher nur für den Fall "Überlandwege mit klaren Kreuzungs- bzw. Gabelungspunkten" ausgelegt, nicht für Innenstadtkreuzungen ... PS: Das klemmt hier in Bielefeld auch noch an anderen Stellen. zB. git es auch einige Punkte, an denen sich Knotenverbindungen gabeln ohne dass dieser Punkt als Knotenpunkt ausgewiesen ist (zB: Friedenstraße Ecke Arndtstraße, da steht zwar eine (6) dran gerade, aber der Wegweiser ist nicht als Knoten 6 ausgewiesen, nur die die direkt am Jahnplatz stehen). Vorm Rathaus scheint Knoten 22 zu liegen wenn man den anderen Wegweisern trauen kann, aber die Wegweiser dort tragen auch keine Knotennummer. Und Knoten 6 gibt es zweimal: am Jahnplatz und in Babenhausen. Ebenso, wenn ich mich recht erinnere, die 11, in Babenhausen und nochmal irgendwo am Schloßhofbach ...