Zunächst mal:
Unverbunden, wie Florian hier das sagt, sind Bürgersteige
tatsächlich totaler Müll.
Zu "meinen" Bürgersteigen: Ich zeichne sie mittlerweile so auch
nicht mehr vermehrt ein, ich gebe euch recht, dass das schwieriger
zu editieren ist.
Alternativen sind aber bisher dünn.
- als lanes (oder auch als sideway:left) ist das Eintragen noch
sehr kompliziert, und spätestens da, wo die Abbiegespuren weiter
explizit gemapped sind, wirds problematisch.
- den Bürgersteig als Attribut (sideway:left...) an eine als
getrennte Fahrspuren eingetragene Straße (wie z.B. Teile der
Warburger Straße) zu pappen, ist auch unglücklich: Die beiden
Richtungsfahrbahnen der Straße sollten IMHO stärker
zusammengehören als Richtungsfahrbahn und Bürgersteig, semantisch
gesehen).
Wenn es auch keine Alternative ist, die Bürgersteige zu
ignorieren, weiß ich bisher keine gute Alternative, leider; und
dabei sind wir noch lange nicht bei Fragen wie:
- steht die Laterne mitten auf dem Fußweg (=Bürgersteig)? am Rand?
Neben dem Fußweg? Dabei hilft allerdings das Einzeichnen als
eigene Linie auch nur bedingt.
- wie viele Attribute kriegt das ganze dann?
- Breite der Straße
- Breite Fußweg links
- Breite Fußweg rechts
- Oberfläche...
- Bordsteinkanten (ist eine Art "divider", wie die
Fahrspurmarkierungen auch)
Ich weiß keine bessere Lösung, halte das mit den separaten
Fußwegen aber auch nicht für ideal, deshalb lösche ich meine
eigenen Kreationen da bisher auch nicht.
Ich kenne aber leider keine gute Lösung. Wenn ihr eine habt, immer
her damit.
Gruß
Peter
Am 11.03.2013 21:44, schrieb Florian Lohoff:
On Mon, Mar 11, 2013 at 08:41:36PM +0100, Kai Stuke wrote:
Die gibt ed s hier in Paderborn auch reichlich, wurden von jongleur im
Rahmen seines Blindenroutings angelegt. Besonders toll finde ich das
auch nicht, aber ich will ihm auch nichts kaputt machen.
Aber ohne jegliche verbindungen zu dem rest macht das gar keinen sinn.
Deshalb ist das in Brackwede auch bunt weil Keepright halt anmerkt
das das unconnected ways sind.
Flo
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