Hallo Florian, ja, so kann man das auch machen. Andererseits könnte man sagen, dass die Interpretation der Daten dem Betrachter bzw. dem Router zu überlassen ist. Oder vielleicht gibt es ja auch Leute die wissen wollen ob sie dort wenden könnten. Das ist jetzt IMHO etwas Ansichtssache ob ich das mappe was physikalisch vorhanden ist oder ob ich so zweckbezogen mappe, dass schon eine Interpretation enthalten ist. Für den Betrachter der Karte finde ich die aktuelle 2-Weg-Lösung intuitiv richtiger, eben weil das dort für den üblichen Gebrauch nuneinmal "rechtlich" getrennt ist. Aus Sicht eine Routing-Algorithmus ist es so auch eindeutig: Ich KANN dort nicht die Spuren wechseln. Physikalisch richtig ist aber, dass ich es kann, aber nicht darf. Hier ist dem Router also vorgegriffen worden. Anderes Problem: Wenn dort zwei Ways sind - was ist dann dazwischen? Fazit: Ich weiß auch nicht genau was besser oder richtiger ist... *G* Viele Grüße Michael Am 13.03.2016 um 15:14 schrieb Florian Lohoff:
On Sun, Mar 13, 2016 at 02:34:29PM +0100, Michael Letzgus wrote:
Hallo zusammen,
hiernach
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Lanes
ist beides OK:
"Es existiert keine bauliche Trennung sondern nur eine doppelte Sperrlinie zwischen den zwei oberen und den unteren Spuren. Obwohl die Bearbeitungsstandards empfehlen, nur bei einer baulichen Trennung den OSM-Weg aufzutrennen, werden in vielen Regionen die Wege bereits aufgeteilt, wenn nur eine rechtliche Trennung vorliegt. In diesen Fällen sollten die beiden resultierenden Wege mit lanes=2 gekennzeichnet werden."
Wenn dort mit lanes gearbeitet werden soll würde ich es als nicht baulich getrennt ansehen, als nur einen way machen. Etwa so: lanes=3 lanes:forward=2 lanes:backward=1 vehicle:lanes:forward=no|yes vehicle:lanes:backward=yes
Wenn dort ohne lanes gemappt wird hängt es wieder von der Definition der "baulichen Trennung" ab. Ich habe es bisher immer so gehandhabt, dass all das nicht baulich getrennt ist was mit einem "normalen" Fahrzeug ohne Schäden an selbigem oder Schäden an der Trennung überfahren werden kann. Weiße Farbe wäre demnach nicht trennend, Rasen o.ä. schon.
Ich habe es so gemacht wenn es überfahren werden DARF - Denn wenn ich das nicht baulich trenne im sinne von getrennten wegen könnte ein router mir eben die Anweisung geben zu wenden.
Wenn das Sperrflächen sind oder doppelte mittellinie DARF ich das nicht.
Flo