Hallo Flo, ich habe noch einen Fall gefunden, den ich mir nicht erklären kann. Möglicherweise ein gutes Beispiel, um noch etwas die Vorgehenѕweise beim Finden der Routingprobleme zu verbessern. https://osm.zz.de/routeqa/?#51.57269,9.16835,16z zeigt durch Eissen zwei Routen. Screenshot hängt auch an der Mail. Die Route quer durch den Ort (im Screenshot "1") scheint mir nicht sinnvoll zu sein. Es gibt aber auch Routen über die K22 (im Screenshot "2"). Die erscheinen mir grundsätzlich sinnvoller. Mir stellt sich die Frage, warum zumindest in einem Fall die Route durch den Ort gewählt wurde? Welche Route ist das? Kann ich das irgendwie rausfinden? Uwe On Thu, Jun 06, 2019 at 01:58:35PM +0200, Uwe Steinmann wrote:
On Thu, Jun 06, 2019 at 12:55:14PM +0200, Florian Lohoff wrote:
Hola Uwe,
On Thu, Jun 06, 2019 at 10:46:21AM +0200, Florian Lohoff wrote:
Ich habe für Beverungen mal einen neuen Cluster aufgemacht und mal ein paar Knoten mit reingeworfen. Muss ein bisschen aufpassen mit der "Landesgrenze" weil ich nur OWL bzw NRW prozessiere.
Aber die ersten sind drin - und ein paar Routen sind zwischendurch schon berechnet worden.
Ich habe Brakel, Beverungen und Willebasessen mal hinzugefügt - So in jedem Dorf mal einen Knoten - und jeweils in den Nachbarorten der Gemeinde so das die Anschlüsse an die Nachbarcluster jeweils geprüft wird.
Das ist das erste mal gerechnet worden. Hab dann durchgesehen und 2-3 Sachen noch hinzugefügt - Aber eine Nummer habe ich sofort entdeckt die komisch ist.
Zwischen Gehrder und Siddessen wird L 953 und B 252 genommen obwohl es nach meinem dafürhalten eine Tangente über die K 43 gibt die erstmal so vom draufgucken schneller sein sollte. Wird aber nicht benutzt.
Auf dem Mittelstück der K 43 sind die Tags motor_vehicle=destination und ein einsames tracktype=grade1 (aber kein highway=track, sondern nachvollziehbar ein highway=tertiary) gesetzt. Möglicherweise sind beide Tags ziemlich über, das tracktype auf jeden Fall. Auf den Satelitenbildern könnte man Verkehrszeichen vermuten, die die Durchfahrt regeln. Für eine Kreisstraße aber irgendwie seltsam. Die Straßenbreite ist mit ca 4 m auch nicht sonderlich groß, spricht also eher gegen eine Durchfahrtstraße. Das Stück war tatsächlich vor 8 Jahren noch ein track, zwischenzeitlich auch mal residential und tertiary, bis es vor 4 Jahren entgültig zu tertiary wurde. Der tracktype ist vermutlich immer stehen geblieben. Ein explizites lanes=1 scheint angebracht. Dieses Stück *nicht* in die Route einzubeziehen halte ich aber für richtig.
Ich habe mal schnell einen export aus meinem QGis angehängt als Übersicht in OWL was ich an routen überwache. Super. Danke.
Uwe
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