On Mon, Jul 20, 2009 at 12:43:41PM +0200, Hans-Josef Hoffmann wrote:
Ich tagge eher einen highway=track und nur bei höheren Straßen die dem Durchgangsverkehr dienen setze ich ein unclassified.
Wenn Routenberechnungsprogramme highway=track ignorieren, dann schließt man damit aus, dass diejenigen Straßen zur Routenberechnung herangezogen werden. Will man das wirklich?
Openrouteservice verweigert die tracks in jedem fall - d.h. kann noch nichtmal die Adresse finde bzw da rein routen - Ist ja auch richtig. Ist ja nur fuer Landwirtschaftliche nutzung und damit unnuetz in der datenbank - Der Landwirt wird wohl kaum ein Navi brauchen um seine Felder zu finden. Aehnlich sieht das meine ich im moment mit den allermeisten Garmin Karten aus die vielleicht im Fußgaenger oder Fahrradrouting diese straßen verwenden. Wenn also alles ausserhalb nur grade1 ist kann man auch zu mir nicht mehr routen ...
Ja, dann schau mal etwas weiter als bei Dir in der Gegend und Du wirst zahlreiche stellen finden wo das nicht so gehandhabt wird.
Habe gerade mal auf der Karte nachgesehen. Es hat sich anscheinend in lezter Zeit etwas verbreitet, Straßen in Ackerwege umzuwidmen. Nach Augenschein würde ich jedoch immer noch sagen, dass in der Mehrzahl der Fälle es so gehandhabt wird, wie ich oben beschrieben habe. Insbesondere in weiter entfernteren Gegenden, die ich zufällig kenne, z.B. Sassenberg oder Coppenbrücke, wo ich vor einiger Zeit zum Campen war oder im Emsland, wo ich eine Fahrradtour unternommen habe.
Das umtaggen war ja eben stein des anstoßes fuer diese Diskussion. Gerade die unclassified vs track/grade1 ist strittig und ich wehre mich wenn da jemand einfach alles umtagged. Flo -- Florian Lohoff flo@rfc822.org Those who would give up a little freedom to get a little security shall soon have neither - Benjamin Franklin