Moin, JOSM hat wirklich was gebracht. Inzwischen routet mich Roadee über jenen Parkplatz. Super! Aber die Wege sind noch nicht komplett drin. In Osmarender kann man sie jedoch sehen. Dafür fehlt jetzt der Fußweg am östlichen Rand des Parkplatzes, der im Bild noch zu sehen ist. Beste Grüße Kapitän Klaus -- http://surfen.der-kapitaen.de
-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA1 Moin Klaus, Klaus Löfflad wrote:
JOSM hat wirklich was gebracht. Inzwischen routet mich Roadee über jenen Parkplatz. Super! Aber die Wege sind noch nicht komplett drin. In Osmarender kann man sie jedoch sehen. Dafür fehlt jetzt der Fußweg am östlichen Rand des Parkplatzes, der im Bild noch zu sehen ist.
Ich kenne die Ecke nicht. Normalerweise ist es aber eine blöde Idee, einen Parkplatz so zu taggen, daß darüber geroutet wird. Ich meine, das ist in Ordnung, wenn Du als Ortskundiger da durchfährst. Jetzt aber alle 4300 deutschen Mapper da durchzuschicken, oder gar die vielen Millionen Nutzer ist sicher nicht im Sinne des Erfinders. Du solltest Dir das noch einmal überlegen. - -- Liebe Grüße Hans-Joachim Hötger Getrieben durch die Haltung der Bundesregierung zu unser aller Privatsphäre möchte ich Sie ausdrücklich dazu auffordern, mir Ihre Mails stark verschlüsselt zu schicken soweit es Ihnen möglich ist. Ich empfehle das GnuPG Verfahren. Sie können meine Schlüssel bei den öffentlichen Servern herunterladen. Gern gebe ich Ihnen eine Einführung in das Thema E-Mailverschlüsselung. -----BEGIN PGP SIGNATURE----- Version: GnuPG v1.4.9 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org/ iEYEARECAAYFAkrbXksACgkQAjFhXukcPEXNWwCfSAeIJhGTLNxK32OBzH4iAd9w 1qcAn0dV1syJaHOg+QFaYb7IzBbPGM+A =wZ9I -----END PGP SIGNATURE-----
Hans-Joachim Hötger schrieb:
Moin Klaus, Klaus Löfflad wrote:
JOSM hat wirklich was gebracht. Inzwischen routet mich Roadee über jenen Parkplatz. ...
Ich kenne die Ecke nicht. Normalerweise ist es aber eine blöde Idee, einen Parkplatz so zu taggen, daß darüber geroutet wird. Ich meine, das ist in Ordnung, wenn Du als Ortskundiger da durchfährst. Jetzt aber alle 4300 deutschen Mapper da durchzuschicken, oder gar die vielen Millionen Nutzer ist sicher nicht im Sinne des Erfinders. Du solltest Dir das noch einmal überlegen. - -- Liebe Grüße
Hans-Joachim Hötger
Hallo Hans-Joachim, der "Kapitän" Klaus hat hier einen neuen Thread begonnen, aber er bezieht sich offensichtlich auf seine Mail vom 10.10. 11:14 Uhr. http://gt.owl.de/pipermail/osm/2009-October/000759.html Darin schrieb er: "Aber ich möchte gern, dass mich Roadee *als Fußgänger und Fahrradfahrer* über den Parkplatz führen kann statt immer drumherum." Es geht also nicht darum, den Lemgoer Autoverkehr über den Parkplatz zu leiten. Ansonsten gilt die Devise "wir mappen nicht für die Renderer" genauso für die Routing-Software. Wir tragen ein wenn irgendwo ein Parkplatz mit zwei Zufahrten ist. Es ist dann Sache der Software oder ihrer Benutzereinstellungen, ob sie dem Benutzer zumutet, mit dem Auto über Parkplätze zu fahren, i.d.R. wird sie das nicht tun. Es könnte aber nützlich werden bei Sperrung o.ä. eine Alternative zu haben. -- Frank Jäger
Moin Leute, versehentlich ging meine Mail als PM raus statt an die Liste. Hans- Joachim merkte an, dass ich am Besten die Parkplatzwege als Fußgänger- und/oder Radwege taggen sollte. Und zusätzlich werde ich noch die Schranke einbauen, welche in den Schulferien geschlossen ist. Gibts in JOSM eigentlich eine Historyfunktion, wer was in der aktuell eingestellten Ansicht was verändert hat? Ich meine ich hätte das schon mal gesehen. Mal die Anleitung befragen… Beste Grüße Kapitän Klaus -- http://surfen.der-kapitaen.de
Klaus Löfflad schrieb:
Moin,
Dafür fehlt jetzt der Fußweg am östlichen Rand des Parkplatzes, der im Bild noch zu sehen ist.
Beste Grüße Kapitän Klaus
Hallo Klaus, der Way hat keine Tags mehr. Hmmmm ... was heist "mehr". Er hatte nie welche, denn das Objekt hat auch keine Historie. Der Way ist neu. Sat, 10 Oct 2009 19:07:20 http://www.openstreetmap.org/browse/way/42322045/history http://www.openstreetmap.org/?lat=52.017656&lon=8.908429&zoom=18&layers=B000... Generell: Wenn ich mir dies Parkplatz-JOSM-Übungsgelände ansehe fällt mir auf, dass hier "Node-Reuse" betrieben wird. Darüber haben wir kurz beim Treffen letzte Woche diskutiert Wenn eine Fläche neben einer Straße liegt, dann sollte man für den "Rand der Fläche" und die "Mitte der Straße" nicht die gleichen Nodes verwenden. Das macht die Bearbeitung sehr unübersichtlich. Man muss bedenken, dass eine Straße nur 1-dimensional erfasst wird. Man setzt Punkte für die Straßenmitte (Trasse). Der Renderer fügt an beiden Seiten etwas hinzu, was die Straßenbreite massstabsabhängig darstellt. Eine Fläche wird jedoch 2-dimensional erfasst. Der *Rand* wird mit Punkten markiert. Nun geht ja der Rand der an den Weg grenzenden Fläche nicht bis zur Mitte des Weges. Also ist die gemeinsame Verwendung von Punkten nicht lagerichtig. In der Darstellung wird man meist keine Unterschied sehen, weil der Renderer den Weg *über die Fläche* malt. Aber die spätere Bearbeitung ist viel übersichtlicher wenn man diese Objekte getrennt lässt. Da der Rand im Uhrzeigersinn um die Fläche läuft, ist er nur in 50% der Fälle mit der Richtung des angrenzenden Weges identisch. So hat man gegenläufige Pfeilspitzen in JOSM. -- Frank Jäger
Moin Frank, huiii, da gibts ja noch viel zu tun! Ich habe heute noch ein paar hoffentlich genauere GPS Daten aufgenommen, die ich mit einbringen werde. Vielen dank für deine Hinweise. Muss mir langsam mal ne ToDo-Liste machen ;-) Beste Grüße Kapitän Klaus -- http://surfen.der-kapitaen.de
On Wed, Oct 21, 2009 at 09:00:52PM +0200, Klaus Löfflad wrote:
Moin Frank,
huiii, da gibts ja noch viel zu tun! Ich habe heute noch ein paar hoffentlich genauere GPS Daten aufgenommen, die ich mit einbringen werde. Vielen dank für deine Hinweise. Muss mir langsam mal ne ToDo-Liste machen ;-)
Viel wichtiger als "Genaue GPS Daten" ist immer der gesunde Menschenverstand. Wenn eine Straße gerade ist wird sie in OSM nicht dadurch krumm das die GPS Daten durch abschattung eine Kurve machen .... Einfach nur Punkte nachzeichen aus dem GPS ist meistens genauso schlecht wie besseres Raten. GPS ist und bleibt solange man nicht >5000 Euro fuer Trimble + Geeichte Antennen ausgibt ein Schaetzeisen und man muss im Schaedel nochmal interpolieren damit da was "schoenes" rauskommt. Flo -- Florian Lohoff flo@rfc822.org "Es ist ein grobes Missverständnis und eine Fehlwahrnehmung, dem Staat im Internet Zensur- und Überwachungsabsichten zu unterstellen." - - Bundesminister Dr. Wolfgang Schäuble -- 10. Juli in Berlin
Moin,
Viel wichtiger als "Genaue GPS Daten" ist immer der gesunde Menschenverstand. Schon klar.
Mit genaueren Daten meinte ich, dass ich dieses mal die Schleifen möglichst gerade abgefahren habe, die Umrandung allerdings noch nicht, da halte ich mich an die, die schon da ist. Beim ersten mal bin ich sozusagen kreuz und quer gefahren und hatte riesige Schwierigkeiten aus den Daten irgendwie ein Muster zu erkennen. Und dabei ist eine Parkreihe flöten gegangen. Die unterliegende Yahookarte verrät auch kaum etwas darüber, ob da nun zwei oder drei Reihen sind und welche verbunden sind und welche nicht. Darum hab ich nochmals ein paar Daten aufgenommen. Beste Grüße Kapitän Klaus -- http://surfen.der-kapitaen.de
Moin, ich muss mich nun zu einer alten Mail von Frank äußern: On 21.10.2009, at 20:49, Frank Jäger wrote:
Wenn ich mir dies Parkplatz-JOSM-Übungsgelände ansehe fällt mir auf, dass hier "Node-Reuse" betrieben wird. Darüber haben wir kurz beim Treffen letzte Woche diskutiert
Ich musste grade an meiner eigenen Fabrikation erleben wie doof Nodereuse ist. Erstmal alles auseinanderklamüsert. Den Parkplatz hab ich nun ganz neu gemacht und kann ihn hoffentlich vorerst mal abhaken. Hier das Ergebnis: http://osm.org/go/0Gl3Z4kUm— Matthias gab mir den Rat das Validator-Plugin zu installieren. Meine Güte! Das war aber nicht alles ich! Ehrlich! :-) Ach, es gibt noch so viel zu tun. Beste Grüße Kapitän Klaus -- http://surfen.der-kapitaen.de
Klaus Löfflad wrote:
Matthias gab mir den Rat das Validator-Plugin zu installieren. Meine Güte! Das war aber nicht alles ich! Ehrlich! :-) Ach, es gibt noch so viel zu tun.
Man muss sich etwas in die Fehlermeldungen reinarbeiten und die Meldungen deuten können denn manchmal kann man Fehlermeldungen ignorieren. Beispiel: unclassified highway ohne Name -> wenn die Straße nunmal keinen Namen hat... Aber eigentlich ist der Validator unverzichtbar, er hat mich schon oft vor Fehlern bewahrt. Matthias
On Sat, Dec 12, 2009 at 12:00:26AM +0100, Matthias Versen wrote:
Klaus Löfflad wrote:
Matthias gab mir den Rat das Validator-Plugin zu installieren. Meine Güte! Das war aber nicht alles ich! Ehrlich! :-) Ach, es gibt noch so viel zu tun.
Man muss sich etwas in die Fehlermeldungen reinarbeiten und die Meldungen deuten können denn manchmal kann man Fehlermeldungen ignorieren. Beispiel: unclassified highway ohne Name -> wenn die Straße nunmal keinen Namen hat...
Aber eigentlich ist der Validator unverzichtbar, er hat mich schon oft vor Fehlern bewahrt.
Vieles davon ist auch eher "kosmetischer" natur. Z.b. das thema crossing ways - Wenn man mal schnell einen Bachlauf einzeichnet und nicht sofort ueberall die verrohrung oder die Bruecken einzeichnet. Das ist syntaktisch erstmal nicht weiter schlimm - defakto aber falsch. Crossing ways zwischen 2 highways wiederum ist natuerlich ein wirklicher fehler. Schlimmer sind sowas wie "Duplicate Nodes" weil die durchaus zu fehlrouting fuehren koennen ohne das man wirklich was sehen kann. Ich warne aber davor blind dem Validator zu vertrauen und alles auf biegen und brechen reparieren zu wollen. Da kommt auch nichts gutes bei raus .. Flo -- Florian Lohoff flo@rfc822.org "Es ist ein grobes Missverständnis und eine Fehlwahrnehmung, dem Staat im Internet Zensur- und Überwachungsabsichten zu unterstellen." - - Bundesminister Dr. Wolfgang Schäuble -- 10. Juli in Berlin
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