turn_lanes in Paderborn, Warburger Str-Ludwigsfelder Ring
Hallo, ich schaue in letzter Zeit mal häufiger auf die Abbiegespuren in OsmAnd+, was mitunter den einen oder anderen Fehler zu Tage förderte. In der Regel war die Korrektur recht simpel. Jetzt bin ich aber auf einen Fall gestoßen (der so in der Form sicherlich auch an anderer Stelle auftreten wird), denn ich ungerne ohne Diskussion anfassen möchte. Wenn man in Paderborn vom Ludwigsfelder Ring Richtung Südring fährt, dann bekommt man in OsmAnd+ vor der Kreuzung Ludwigsfelder Ring/Warburgerstr. zwei geradeaus Fahrspuren und eine Linksabbiegerspur angezeigt. Das entspricht dem Mapping und auch der Fahrbahnmarkierung. Ein Rechtsabbiegen ist dort über einen secondary_link etwa 30 m vor dem Kreuzungsmittelpunkt möglich und diese 'Ausfahrt' ist in der Tat sehr kurz. Blöd ist nur, dass man hier kaum nach Navi fahren kann, weil einem die Rechtsabbiegung vom Ludwigsfelder Ring in die Warburgerstr. nicht angezeigt wird und es auch keine Rechtsabbiegerspur gibt, auf der man sich frühzeitig einordnen kann. Man bleibt einfach auf der rechten Spur und biegt dann in den secondary_link ab. Der Spurassistent suggeriert sogar, dass es hier ausschließlich geradeaus geht. Die andern Zufahrten auf die Kreuzung sehen ähnlich aus. Lediglich stadtauswärts über die Warburger Str. gibt es eine Rechtsabbiegerspur, die aus meiner Sicht aber falsch ist, weil auch hier ein secondary_link vorhanden ist, der genau diese Rechtsabbiegerspur abbildet. Insofern dürfte die durchgehende Straße diese Spur nicht mehr haben. Spricht etwas dagegen, zumindest vor dem Ansatz der secondary_links zum Rechstabbiegen eine through;right Spur zu mappen, auch wenn die Markierung auf der Straße dies nicht wiedergibt? Dann hätte man als Autofahrer zumindest eine Idee, dass man sich besser rechts halten sollte. Mir erscheint das ganze Kreuzungs-Konstrukt viel zu kompliziert zu sein, zumal sich die bauliche Trennung der Fahrbahnen auf dem Ludwigsfelder Ring nur auf die Fußgängerüberwege beschränkt. Sollte man hier auf die Teilung der Fahrbahnen besser verzichten? (Nein, ich möchte das nicht ändern. Da hängen zu viele Relationen dran). Uwe -- MMK GmbH, Fleyer Str. 196, 58097 Hagen Uwe.Steinmann@mmk-hagen.de Tel: 02331 840446 Fax: 02331 843920
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Uwe Steinmann