Re: Paderborn Padergasse highway=pedestrian/oneway=yes
On Fri, Nov 29, 2013 at 06:58:50PM +0100, Ingo Keen wrote:
Tach auch,
es gab mal einen Versuch der Stadt Paderborn, den Verkehr aus der Königstraße rauszuhalten. Dazu haben sie die Königstraße und die angrenzenden Straßen in eine Fußgängerzone verwandelt, wo die Anwohner auch mit dem Auto reindurften. Dabei waren die Straßen (wie davor und danach) Einbahnstraßen. Die Aktion war von vorne herein für begrenzte Zeit geplant, ich glaube ein halbes Jahr. Weil die Ladenbesitzer protestiert haben, wurde die Regelung danach nicht verlängert.
Aber in dem moment wo da Anwohner durchduerfen sehe ich das nicht als pedestrian. Dann ist das highway=residential access=destination. Oder? Flo -- Florian Lohoff f@zz.de
On 29.11.2013 20:13, Florian Lohoff wrote:
On Fri, Nov 29, 2013 at 06:58:50PM +0100, Ingo Keen wrote:
Tach auch,
es gab mal einen Versuch der Stadt Paderborn, den Verkehr aus der Königstraße rauszuhalten. Dazu haben sie die Königstraße und die angrenzenden Straßen in eine Fußgängerzone verwandelt, wo die Anwohner auch mit dem Auto reindurften. Dabei waren die Straßen (wie davor und danach) Einbahnstraßen. Die Aktion war von vorne herein für begrenzte Zeit geplant, ich glaube ein halbes Jahr. Weil die Ladenbesitzer protestiert haben, wurde die Regelung danach nicht verlängert.
Aber in dem moment wo da Anwohner durchduerfen sehe ich das nicht als pedestrian. Dann ist das highway=residential access=destination.
Wenn da ein Zeichen 242 steht, ist das doch definitiv 'ne Fußgängerzone, mit entsprechendem Vorrang für Fußgänger. Alles andere regeln Ausnahmen, die man entsprechend eintragen kann. Greetz, Peter
Am 30.11.2013 13:25, schrieb Peter Czaja:
On 29.11.2013 20:13, Florian Lohoff wrote:
On Fri, Nov 29, 2013 at 06:58:50PM +0100, Ingo Keen wrote:
Tach auch,
es gab mal einen Versuch der Stadt Paderborn, den Verkehr aus der Königstraße rauszuhalten. Dazu haben sie die Königstraße und die angrenzenden Straßen in eine Fußgängerzone verwandelt, wo die Anwohner auch mit dem Auto reindurften. Dabei waren die Straßen (wie davor und danach) Einbahnstraßen. Die Aktion war von vorne herein für begrenzte Zeit geplant, ich glaube ein halbes Jahr. Weil die Ladenbesitzer protestiert haben, wurde die Regelung danach nicht verlängert.
Aber in dem moment wo da Anwohner durchduerfen sehe ich das nicht als pedestrian. Dann ist das highway=residential access=destination.
Wenn da ein Zeichen 242 steht, ist das doch definitiv 'ne Fußgängerzone, mit entsprechendem Vorrang für Fußgänger. Alles andere regeln Ausnahmen, die man entsprechend eintragen kann. Dem stimme ich zu, ist aber zumindest bei den von mir Donnerstag korrigierten Stellen nicht der Fall; da ist Zeichen 325, also Verkehrsberuhigter Bereich, und damit ist das highway=living_street, aber NICHT highway=pedestrian.
Gruß Peter
On 30.11.2013 14:59, Peter Wendorff wrote:
Am 30.11.2013 13:25, schrieb Peter Czaja:
On 29.11.2013 20:13, Florian Lohoff wrote:
On Fri, Nov 29, 2013 at 06:58:50PM +0100, Ingo Keen wrote:
Tach auch,
es gab mal einen Versuch der Stadt Paderborn, den Verkehr aus der Königstraße rauszuhalten. Dazu haben sie die Königstraße und die angrenzenden Straßen in eine Fußgängerzone verwandelt, wo die Anwohner auch mit dem Auto reindurften. Dabei waren die Straßen (wie davor und danach) Einbahnstraßen. Die Aktion war von vorne herein für begrenzte Zeit geplant, ich glaube ein halbes Jahr. Weil die Ladenbesitzer protestiert haben, wurde die Regelung danach nicht verlängert.
Aber in dem moment wo da Anwohner durchduerfen sehe ich das nicht als pedestrian. Dann ist das highway=residential access=destination.
Wenn da ein Zeichen 242 steht, ist das doch definitiv 'ne Fußgängerzone, mit entsprechendem Vorrang für Fußgänger. Alles andere regeln Ausnahmen, die man entsprechend eintragen kann. Dem stimme ich zu, ist aber zumindest bei den von mir Donnerstag korrigierten Stellen nicht der Fall; da ist Zeichen 325, also Verkehrsberuhigter Bereich, und damit ist das highway=living_street, aber NICHT highway=pedestrian.
Klar. Das falsche Tagging war ja ein Überbleibsel des Verkehrsversuchs. Siehe http://www.nw-news.de/owl/kreis_paderborn/paderborn/paderborn/?em_cnt=378918... ciao, Peter
On Sat, Nov 30, 2013 at 01:25:51PM +0100, Peter Czaja wrote:
Wenn da ein Zeichen 242 steht, ist das doch definitiv 'ne Fußgängerzone, mit entsprechendem Vorrang für Fußgänger. Alles andere regeln Ausnahmen, die man entsprechend eintragen kann.
oneway=yes das nur für motorcar gilt? Das gibts als etabliertes tag? Vor allem würde ich erwarten das auf einem highway=pedestrian der oneway pfeil nicht gerendert wird. Ist ja irrelevant da durch Normalsterbliche nicht zu befahren. Flo -- Florian Lohoff f@zz.de
On 30.11.2013 21:35, Florian Lohoff wrote:
On Sat, Nov 30, 2013 at 01:25:51PM +0100, Peter Czaja wrote:
Wenn da ein Zeichen 242 steht, ist das doch definitiv 'ne Fußgängerzone, mit entsprechendem Vorrang für Fußgänger. Alles andere regeln Ausnahmen, die man entsprechend eintragen kann.
oneway=yes
das nur für motorcar gilt? Das gibts als etabliertes tag?
Okay, da scheint's nichts zu geben. Die mickrigen acht Vorkommen von oneway:motorcar=yes [1] kann man nicht etabliert nennen.
Vor allem würde ich erwarten das auf einem highway=pedestrian der oneway pfeil nicht gerendert wird. Ist ja irrelevant da durch Normalsterbliche nicht zu befahren.
Das sehe ich ähnlich, denn im Rendering erwartet man ja eine Darstellung für die Hauptnutzer des Weges, also nur für Fußgänger. Greetz, Peter [1] http://taginfo.openstreetmap.org/search?q=oneway%3Amotorcar
Hi, sobald eine Fußgängerzone aber für Anlieger, Lieferverkehr, Busse etc und zwar nur in eine Richtung freigegeben wäre, wäre das Tagging korrekt. Jetzt kann man sich fragen, ob und welche Karte unter welchen Umständen das anzeigen sollte, Spätestens bei access=destination kann es durchaus auch allgemeines Routing betreffen, und dafür jetzt ein Spezialtag einzuführen... oneway=yes gilt generell nicht für Fußgänger - wenn doch müssten wir jedenfalls an den meisten Einbahnstraßen nachbessern. Gruß Peter Am 30.11.2013 21:35, schrieb Florian Lohoff:
On Sat, Nov 30, 2013 at 01:25:51PM +0100, Peter Czaja wrote:
Wenn da ein Zeichen 242 steht, ist das doch definitiv 'ne Fußgängerzone, mit entsprechendem Vorrang für Fußgänger. Alles andere regeln Ausnahmen, die man entsprechend eintragen kann.
oneway=yes
das nur für motorcar gilt? Das gibts als etabliertes tag?
Vor allem würde ich erwarten das auf einem highway=pedestrian der oneway pfeil nicht gerendert wird. Ist ja irrelevant da durch Normalsterbliche nicht zu befahren.
Flo
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