Routingänderung Paderborn L 813/ Heinz-Nixdorf-Ring
Hi, hier ist noch eine von der ersten unabhänge Veränderung im Routing. Sieht für mich kaputt aus. Hat da jemand großflächig turn restrictions verteilt? Route compare: https://osm.zz.de/routeqa/?rid=392685,402247 Old route: 2596.6m (247.2s) New route: 3307.3m (303.4s) -- Florian Lohoff f@zz.de Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic.
On Wed, Mar 02, 2022 at 04:56:38PM +0100, Florian Lohoff wrote:
Hi, hier ist noch eine von der ersten unabhänge Veränderung im Routing.
Sieht für mich kaputt aus.
Hat da jemand großflächig turn restrictions verteilt?
Route compare: https://osm.zz.de/routeqa/?rid=392685,402247
Old route: 2596.6m (247.2s) New route: 3307.3m (303.4s)
Hier, eine routingänderung die hier vermutlich mit zusammenhängt: https://osm.zz.de/routeqa/?rid=391858,40220 Ich tippe auf diese Kreuzung ohne in die Daten geguckt zu haben: https://www.openstreetmap.org/?mlat=51.70910&mlon=8.71998#map=18/51.70910/8.... Flo -- Florian Lohoff f@zz.de Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic.
Hi, ja das sieht richtig aus, genau wie die anderen Sache. Die Brücke an der Bahnhofstraße/Frankfurter Weg wird neu gemacht. Das geht bis Oktober 20223. https://im-westen-was-neues.de/#umleitungen
On Wed, Mar 02, 2022 at 05:09:45PM +0100, Christoph Schwentker wrote:
Hi,
ja das sieht richtig aus, genau wie die anderen Sache. Die Brücke an der Bahnhofstraße/Frankfurter Weg wird neu gemacht. Das geht bis Oktober 20223. https://im-westen-was-neues.de/#umleitungen
Okay - Ich habe mal die access=no gelöscht auf der Bahnhofstra0e und da ein highway=construction construction=secondary draus gemacht. Dann sieht man das prominent in der Karte. Da ist aber noch mehr krumm. Da sind noch jede menge access=no @ (2022-02-28-2023-02-28) Ich vermute das kaum ein router diese conditionals so beherrscht also wird das ein no bleiben auch danach. Dazu kommt das einige kleine teilstücke ein bicycle=yes tragen - was natürlich dazu führt das das zwar ein access=no hat aber ein bicycle=yes - Damit dürfen Räder da durch. Das sieht jedenfalls aehm - Pflegebedürftig aus. Flo -- Florian Lohoff f@zz.de Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic.
Am 02.03.22 um 17:23 schrieb Florian Lohoff:
On Wed, Mar 02, 2022 at 05:09:45PM +0100, Christoph Schwentker wrote:
Hi,
ja das sieht richtig aus, genau wie die anderen Sache. Die Brücke an der Bahnhofstraße/Frankfurter Weg wird neu gemacht. Das geht bis Oktober 20223. https://im-westen-was-neues.de/#umleitungen
Okay - Ich habe mal die access=no gelöscht auf der Bahnhofstra0e und da ein highway=construction construction=secondary draus gemacht. Dann sieht man das prominent in der Karte.
Da ist aber noch mehr krumm. Da sind noch jede menge
access=no @ (2022-02-28-2023-02-28)
Ich vermute das kaum ein router diese conditionals so beherrscht also wird das ein no bleiben auch danach.
Dass Router das nicht auswerten werden, hatte ich mir dann auch gedacht, und die erst eingepflegten conditional restrictions auf den westlichen Abschnitten zwischen Almeweg und Frankfurter Weg durch das auch aus der Beschilderung ersichtliche access=no ersetzt, um die Routingänderung hier zu erzwingen.
Dazu kommt das einige kleine teilstücke ein bicycle=yes tragen - was natürlich dazu führt das das zwar ein access=no hat aber ein bicycle=yes - Damit dürfen Räder da durch.
Jau, da war noch eins auf dem freien Rechtsabbieger - ist nun gelöscht. Ich wohne in der Riemekestraße – da ist grad Highlife wegen der Umleitung – und deshalb die Situation in dem Bereich im Blick (fahre da regelmäßig die Beschilderungen ab). Peter
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