Am 26.01.2013 21:31, schrieb Florian Lohoff:

Hi, hier eine schoene Karte fuer Turn Restrictions:

http://map.comlu.com/

Hab in GT auch gleich eine Kaputte entdeckt am Rathaus. Muss ich nochmal Kontrollieren ob die wirklich so kaputt ist.

Flo

Interessant! Ich sehe gerade, dass sich jemand die Mühe macht, auf Kreuzungen der Ostwestfalenstraße jede Abbiege-, Verzögerungs- oder Beschleunigungsspur wie eine eigene Straße einzutragen. Da sich in dieser detaillierten Sicht dann die Abhängigkeiten zwischen den Spuren explosionsartig vermehren, werden für diese Kreuzung allein 8 Restriktionen benötigt! http://map.comlu.com/?zoom=18&lat=52.045381&lon=8.800829&layer=Mapquest%20Op... Ich versuche immer, das Modell möglichst einfach zu halten. Eine Abbiegespur, die ein paar Meter parallel zur Hauptfahrbahn läuft und nicht baulich getrennt ist, trage ich *nicht* als eigenen Way ein. Die höchste Zoomstufe reicht gar nicht mehr, um alle Restriktionen zwischen den Spuren dieser Kreuzung anzuzeigen. Ich kann aber erkennen, dass durch das "Fahrspur-Mikromapping" ein Fehler eingebaut wurde. Die Überquerung von Nord nach Süd ist für Landwirtschaftliche Fahrzeuge noch erlaubt. Im aktuellen Fahrspuren-Modell fehlt dazu aber die passende Spur. Das kommt davon, wenn man es zu kompliziert macht, man blickt dann selbst nicht mehr durch. Andere erst recht nicht. Ist das sinnvoll, eine Kreuzung in einzelne Fahrspuren zu zerlegen? Je komplizierter es wird, um so eher entstehen Fehler. Hat man "Mehrwert" durch die einzelnen Spuren? Ein Navigationsgerät erkennt dies ja nicht als "Spur" (Ansage "rechts einordnen") sondern als "Straße". Man bekommt also kurz hintereinander zwei Ansagen zum Abbiegen statt einer ("Fahren sie 10 Meter auf Abbiegespur"). PS Das mit den landwirtschaftlichen Fahrzeugen ist ein politischer Kompromiss, der breit in der Presse diskutiert wurde. Wegen der Unfallhäufigkeit dürfen hier keine Fahrzeuge mehr von Norden auf die Ostwestfalenstraße fahren. Alle müssen über die westlich gelegene "ungefährliche" Kreuzung "Grastrup" [1], die keinen Gegenverkehr hat aber dafür eine Beschleunigungsspur. Damit hatten die Bauern im Norden (Retzen) aber ein Problem auf die Felder im Süden zu kommen. Die dürfen nämlich nicht auf der Ostwestfalenstraße fahren (Kraftfahrstraße). Daher wurde es für die Landwirtschaft wieder erlaubt, die Straße zu überqueren. Da das Verbot vom gesamten Dorf ignoriert wurde, hat man Schranken angebracht und die Bauern haben einen Schlüssel dazu. Manche wollen es immer noch nicht akzeptieren und fahren trotz 100 Meter langer Fahrbahntrennung durch Poller auf der Gegenfahrbahn an der Schranke vorbei. [1] http://map.comlu.com/?zoom=18&lat=52.048422&lon=8.787021&layer=Mapquest%20Op... Siehe auch: http://www.openstreetmap.org/browse/node/670527246 http://www.openstreetmap.org/browse/node/977640048 -- Frank

On 26.01.2013 21:31, Florian Lohoff wrote:

hier eine schoene Karte fuer Turn Restrictions:

http://map.comlu.com/

Danke für den Hinweis, hab in Paderborn auch was fixen können. Peter