Hi, ich habe mich die letzten 2 tage mit barrier=fence auf landuse grenzen rumgeärgert da osmarender das extrem bloede rendert (landuse unter die straße, fence oben drauf). Die einzig saubere loesung ware wenn man auf den highways noch zusaetzlich ein width attribut hat da ja nicht jede unclassified/residential etc gleich breit ist ... Nicht das die renderer das heute unterstuetzen wuerden die straßenbreite zu uebernehmen aber die width waere ja auch fuer schwertransporte etc ggfs interessant ... Benutzt/Tagged das schon wer systematisch? Ich habe das sporadisch mal auf fuß/radwegen gesehen. Ich hatte ueberlegt ggfs mal eine karte a la maxspeed zu bauen die halt die width und ggfs maxwidth visualisiert. Ggfs koennte man im gleichen abwasch auch noch maxheight, und maxweight mit abfruehstuecken. Flo -- Florian Lohoff flo@rfc822.org Those who would give up a little freedom to get a little security shall soon have neither - Benjamin Franklin
Hallo, ich hab maxwidth, maxheight und maxweight bisher immer nur da getagged, wo es auch über Straßenschilder angegeben war. Ansonsten fänd ich es eher schwierig, weil auch die selbe Straße ja nicht immer gleich breit ist, mal abgesehen davon, wie möchtest du das ausmessen? Klar wäre es schön, wenn es zu jeder Straße eine Breite gäbe, aber einen großen Nutzen hätte es meiner Meinung nach nicht - ich glaube kaum, dass sich Schwertransporte auf sowas verlassen würden. Abgesehen davon assoziiert man ja mit einem bestimmten Typ eines highways auch einen Zustand (Breite, etc) der Straße. Also ich würd es einfach da machen, wo es auch mit Verkehrsschildern angegeben ist, denn da ist es dann auch von besonderer Bedeutung, und das ließe sich auch relativ einfach umsetzten. Grüße, Sascha Am 25.07.2009 um 22:06 schrieb Florian Lohoff:
Hi, ich habe mich die letzten 2 tage mit barrier=fence auf landuse grenzen rumgeärgert da osmarender das extrem bloede rendert (landuse unter die straße, fence oben drauf). Die einzig saubere loesung ware wenn man auf den highways noch zusaetzlich ein width attribut hat da ja nicht jede unclassified/residential etc gleich breit ist ... Nicht das die renderer das heute unterstuetzen wuerden die straßenbreite zu uebernehmen aber die width waere ja auch fuer schwertransporte etc ggfs interessant ...
Benutzt/Tagged das schon wer systematisch? Ich habe das sporadisch mal auf fuß/radwegen gesehen.
Ich hatte ueberlegt ggfs mal eine karte a la maxspeed zu bauen die halt die width und ggfs maxwidth visualisiert.
Ggfs koennte man im gleichen abwasch auch noch maxheight, und maxweight mit abfruehstuecken.
Flo -- Florian Lohoff flo@rfc822.org Those who would give up a little freedom to get a little security shall soon have neither - Benjamin Franklin _______________________________________________ OSM mailing list OSM@gt.owl.de http://gt.owl.de/mailman/listinfo/osm
On Sun, Jul 26, 2009 at 01:07:20AM +0200, Sascha Ludwig wrote:
Hallo,
ich hab maxwidth, maxheight und maxweight bisher immer nur da getagged, wo es auch über Straßenschilder angegeben war. Ansonsten fänd ich es eher schwierig, weil auch die selbe Straße ja nicht immer gleich breit ist, mal abgesehen davon, wie möchtest du das ausmessen? Klar wäre es schön, wenn es zu jeder Straße eine Breite gäbe, aber einen großen Nutzen hätte es meiner Meinung nach nicht - ich glaube kaum, dass sich Schwertransporte auf sowas verlassen würden. Abgesehen davon assoziiert man ja mit einem bestimmten Typ eines highways auch einen Zustand (Breite, etc) der Straße.
Das passt eben nicht - durch das fence thema gefunden - Ich habe unclassifieds zwischen 3 und 6 metern ... Und ausmessen durch abschreiten natuerlich, im zweifelsfalle alle 3-600m mal wieder ;) Meine Frau haelt mich schon fuer total bescheuert da kommts da auch nicht mehr drauf an ob ich ab und zu dem Kinderwagen im zickzack ueber die Straße huepfe ;)
Also ich würd es einfach da machen, wo es auch mit Verkehrsschildern angegeben ist, denn da ist es dann auch von besonderer Bedeutung, und das ließe sich auch relativ einfach umsetzten.
Flo -- Florian Lohoff flo@rfc822.org Those who would give up a little freedom to get a little security shall soon have neither - Benjamin Franklin
On Sun, Jul 26, 2009 at 01:07:20AM +0200, Sascha Ludwig wrote:
Hallo,
ich hab maxwidth, maxheight und maxweight bisher immer nur da getagged, wo es auch über Straßenschilder angegeben war. Ansonsten fänd ich es eher schwierig, weil auch die selbe Straße ja nicht immer gleich breit ist, mal abgesehen davon, wie möchtest du das ausmessen? Klar wäre es schön, wenn es zu jeder Straße eine Breite gäbe, aber einen großen Nutzen hätte es meiner Meinung nach nicht - ich glaube kaum, dass sich Schwertransporte auf sowas verlassen würden.
Bei verlassen fiel mir noch so beim Fruehstueck ein - es geht nicht um das verlassen sondern um die pluralitaet der daten. Je mehr daten unterschiedlicher herkunft es gibt - desto wahrscheinlicher wird es wohl sein das irgendwas davon stimmt. In anderem zusammenhang lief gerade auf talk-de eine Diskussion zum thema RTW fahren ... Das hier ist eine der mails: http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-de/2009-July/051283.html Und auch da koennte width helfen - Der RTW kommt vielleicht durch aber der Leiterwagen kommt nicht um die ecke oder so dinger ... Flo -- Florian Lohoff flo@rfc822.org Those who would give up a little freedom to get a little security shall soon have neither - Benjamin Franklin
Hallo, On Sat, Jul 25, 2009 at 10:06:07PM +0200, Florian Lohoff wrote:
Hi, ich habe mich die letzten 2 tage mit barrier=fence auf landuse grenzen rumgeärgert da osmarender das extrem bloede rendert (landuse unter die straße, fence oben drauf). Die einzig saubere loesung ware wenn man auf den highways noch zusaetzlich ein width attribut hat da ja nicht jede unclassified/residential etc gleich breit ist ... Nicht das die renderer das heute unterstuetzen wuerden die straßenbreite zu uebernehmen aber die width waere ja auch fuer schwertransporte etc ggfs interessant ...
Benutzt/Tagged das schon wer systematisch? Ich habe das sporadisch mal auf fuß/radwegen gesehen.
Ich hatte ueberlegt ggfs mal eine karte a la maxspeed zu bauen die halt die width und ggfs maxwidth visualisiert.
Ggfs koennte man im gleichen abwasch auch noch maxheight, und maxweight mit abfruehstuecken.
Ich bin ja ein großer Fan der Erfassung von Fakten. Ich halte Breite, Tragfähigkeit und Oberfläche einer Straße für die elementarsten Informationen. Darauf aufbauend könnte man eine Menge nützlicher Tools bauen. Flo, ich finde Deinen Vorschlag als ein Wegstück in die richtige Richtung. Grüße - HansJH
On Mon, Jul 27, 2009 at 11:08:24AM +0200, Hans-Josef Hoffmann wrote:
Ich bin ja ein großer Fan der Erfassung von Fakten. Ich halte Breite, Tragfähigkeit und Oberfläche einer Straße für die elementarsten Informationen. Darauf aufbauend könnte man eine Menge nützlicher Tools bauen.
Man kann das halt auch uebertreiben - Wenn das dann bei Schotter mit Korngroeße losgeht ;)
Flo, ich finde Deinen Vorschlag als ein Wegstück in die richtige Richtung.
Ich aergere mich das ich beim ablaufen fuer die Adressen die breite etc nicht gleich mit aufgenommen habe. Jetzt darf ich im prinzip alles nochmal abfahren - Naja - im naechsten Leben. Jetzt ist Straßentechnisch in der direkten umgebung alles vollstaendig - jetzt muss ich mir was anderes suchen ... Flo -- Florian Lohoff flo@rfc822.org Those who would give up a little freedom to get a little security shall soon have neither - Benjamin Franklin
On Mon, Jul 27, 2009 at 02:18:33PM +0200, Florian Lohoff wrote:
On Mon, Jul 27, 2009 at 11:08:24AM +0200, Hans-Josef Hoffmann wrote:
Ich bin ja ein großer Fan der Erfassung von Fakten. Ich halte Breite, Tragfähigkeit und Oberfläche einer Straße für die elementarsten Informationen. Darauf aufbauend könnte man eine Menge nützlicher Tools bauen.
Man kann das halt auch uebertreiben - Wenn das dann bei Schotter mit Korngroeße losgeht ;)
Übertreiben kann man das natürlich. Im subatomaren Bereich sollte man aufhören:-)
Flo, ich finde Deinen Vorschlag als ein Wegstück in die richtige Richtung.
Ich aergere mich das ich beim ablaufen fuer die Adressen die breite etc nicht gleich mit aufgenommen habe. Jetzt darf ich im prinzip alles nochmal abfahren - Naja - im naechsten Leben.
Lass doch auch noch ein bisschen Arbeit für andere. - HansJH
Hi, Hans-Josef Hoffmann schrieb:
Übertreiben kann man das natürlich. Im subatomaren Bereich sollte man aufhören:-)
Na viel fehlt jedenfalls nicht, hier werden schon private Gärten inkl. Pool gemappt! :-))) http://www.openstreetmap.org/?lat=51.74646&lon=8.721734&zoom=18&layers=B000F... Gruß, Sascha
On Thu, Jul 30, 2009 at 12:45:23PM +0200, Sascha Fleiss wrote:
Hi,
Hans-Josef Hoffmann schrieb:
Übertreiben kann man das natürlich. Im subatomaren Bereich sollte man aufhören:-)
Na viel fehlt jedenfalls nicht, hier werden schon private Gärten inkl. Pool gemappt! :-)))
http://www.openstreetmap.org/?lat=51.74646&lon=8.721734&zoom=18&layers=B000F...
Ich fass es nicht! Wenn dass nicht Liebe zum Detail ist. Google springt vor Neid aus dem Fenster, wenn sie das wüssten:-) Sieht übrigens richtig gut aus in Mapnik. Grüße - HansJH
Lach, oh man Sascha, ich dachte das kriegt niemand mit :-) Hatte halt mal Lust auf Details :-) P.S. sorry wegen der Signatur, aber die können wir nicht deaktivieren, die ist "zwangsverordnet" ..... :-) Mit freundlichen Grüßen Tobias Altemeier |------------> | From: | |------------>
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| |Hans-Josef Hoffmann <hj.hoffmann@owl-online.de> | ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| |------------> | To: | |------------> ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| |Sascha Fleiss <sfleiss@fleiss.de> | ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| |------------> | Cc: | |------------> ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| |osm@gt.owl.de | ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| |------------> | Date: | |------------> ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| |30.07.2009 14:33 | ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| |------------> | Subject: | |------------> ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| |Re: width auf highway | ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| |------------> | Sent by: | |------------> ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| |osm-bounces@gt.owl.de | ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
On Thu, Jul 30, 2009 at 12:45:23PM +0200, Sascha Fleiss wrote:
Hi,
Hans-Josef Hoffmann schrieb:
Übertreiben kann man das natürlich. Im subatomaren Bereich sollte man aufhören:-)
Na viel fehlt jedenfalls nicht, hier werden schon private Gärten inkl. Pool gemappt! :-)))
http://www.openstreetmap.org/?lat=51.74646&lon=8.721734&zoom=18&layers=B000F... Ich fass es nicht! Wenn dass nicht Liebe zum Detail ist. Google springt vor Neid aus dem Fenster, wenn sie das wüssten:-) Sieht übrigens richtig gut aus in Mapnik. Grüße - HansJH _______________________________________________ OSM mailing list OSM@gt.owl.de http://gt.owl.de/mailman/listinfo/osm ----------------------------------------------------------------------- VegaSystems ® IT-Consulting & Solutions Heidturmweg 76 - 33100 Paderborn - Germany ----------------------------------------------------------------------- Tel.: +49 5251 14854-0 Mail: info@VegaSystems.de Fax: +49 5251 14854-99 Web: web.VegaSystems.de ----------------------------------------------------------------------- Geschäftsführer: Tobias Altemeier & Sascha Fleiss USt-IdNr: DE236378136 ----------------------------------------------------------------------- Es gelten unsere allgemeinen Geschaeftsbedingungen. Impressum: http://impressum.vegasystems.de Unsere allgemeinen Geschäftsbedingungen haben sich geändert: AGB: http://agb.vegasystems.de
On Thu, Jul 30, 2009 at 12:45:23PM +0200, Sascha Fleiss wrote:
Hi,
Hans-Josef Hoffmann schrieb:
Übertreiben kann man das natürlich. Im subatomaren Bereich sollte man aufhören:-)
Na viel fehlt jedenfalls nicht, hier werden schon private Gärten inkl. Pool gemappt! :-)))
http://www.openstreetmap.org/?lat=51.74646&lon=8.721734&zoom=18&layers=B000F...
*Hihi* Klasse - wenn das ueberall so aussehen wuerde .. Wir haben als Arbeitskollegen unseren Firmenneubau pi-daumen eingetragen und natuerlich auch die Baugrube als "Pool". http://osm.org/go/0GlQaGmOj-?layers=0B00FTF Flo -- Florian Lohoff flo@rfc822.org Those who would give up a little freedom to get a little security shall soon have neither - Benjamin Franklin
On Sat, Jul 25, 2009 at 10:06:07PM +0200, Florian Lohoff wrote:
Ich hatte ueberlegt ggfs mal eine karte a la maxspeed zu bauen die halt die width und ggfs maxwidth visualisiert.
So - width habe ich mal drangehackt - ist wirklich nur ein hack - So sieht man wo width gesetzt ist und was gesetzt ist: http://maxspeed.osm.lab.rfc822.org/?zoom=16&lat=51.77844&lon=8.36587&layers=...
Ggfs koennte man im gleichen abwasch auch noch maxheight, und maxweight mit abfruehstuecken.
Code reusage war das jetzt nicht - eher ein cp + search/replace ;) Flo -- Florian Lohoff flo@rfc822.org Those who would give up a little freedom to get a little security shall soon have neither - Benjamin Franklin
On Mon, Jul 27, 2009 at 04:32:09PM +0200, Florian Lohoff wrote:
On Sat, Jul 25, 2009 at 10:06:07PM +0200, Florian Lohoff wrote:
Ich hatte ueberlegt ggfs mal eine karte a la maxspeed zu bauen die halt die width und ggfs maxwidth visualisiert.
So - width habe ich mal drangehackt - ist wirklich nur ein hack - So sieht man wo width gesetzt ist und was gesetzt ist:
http://maxspeed.osm.lab.rfc822.org/?zoom=16&lat=51.77844&lon=8.36587&layers=...
Ggfs koennte man im gleichen abwasch auch noch maxheight, und maxweight mit abfruehstuecken.
Code reusage war das jetzt nicht - eher ein cp + search/replace ;)
Und natuerlich auch noch bugs einbauen - wer FireBug installiert hat hats bestimmt gesehen - ich habe noch meinen experimentellen OSB layer weggeworfen - nur nicht ganz ;) Nu ist besser ... Ausserdem ist mein Heimweg und ein paar queerstraßen von der Arbeit jetzt auch mit width versorgt. Flo -- Florian Lohoff flo@rfc822.org Those who would give up a little freedom to get a little security shall soon have neither - Benjamin Franklin
participants (5)
-
Florian Lohoff -
Hans-Josef Hoffmann -
Sascha Fleiss -
Sascha Ludwig -
Tobias Altemeier