Nachdem die Mindener Straße in Bad Oeynhausen vor dem Werre Park keine Bundesstraße mehr ist, ist sie als residential getaggt. Das ist schon mal per se falsch, als Durchgangsstraße müsste das mindestens unclassified sein. In einem Note schlägt jemand anonym secondary vor. Hat jemand von euch noch eine andere Meinung dazu?
Am 02.04.21 um 22:31 schrieb Ökkel:
Nachdem die Mindener Straße in Bad Oeynhausen vor dem Werre Park keine Bundesstraße mehr ist, ist sie als residential getaggt.
Das ist schon mal per se falsch, als Durchgangsstraße müsste das mindestens unclassified sein. In einem Note schlägt jemand anonym secondary vor. Hat jemand von euch noch eine andere Meinung dazu?
Man muss nicht genau der deutschen Klassifikation nach Kreis-, Land- und Bundesstraßen folgen, die stur in tertiary, secondary und primary umgesetzt werden. In begründeten Fällen kann davon abgewichen werden. Es handelt sich hier um eine mehrspurige Straße mit Verbindungscharakter. Das kurze Stück verbindet zwei L-Straßen (secondary) auf beiden Seiten. Somit trifft mindestens die Beschreibung "Innerstädtische Vorfahrtstraßen mit Durchfahrtscharakter" zu aus der Beschreibung zu "tertiary" auf https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:highway Das derzeit niedrig klassifizierte Stück sieht nicht anders aus, als die secondarys auf beiden Seiten. Ich fände es daher auch tragbar, hier keine Lücke entstehen zu lassen und das Stück dazwischen auch mit secondary zu taggen. Tertiary ist aber das Minimum. -- Frank
Hi, On Sat, Apr 03, 2021 at 10:27:16AM +0200, Frank Jäger wrote:
Am 02.04.21 um 22:31 schrieb Ökkel:
Nachdem die Mindener Straße in Bad Oeynhausen vor dem Werre Park keine Bundesstraße mehr ist, ist sie als residential getaggt.
Das ist schon mal per se falsch, als Durchgangsstraße müsste das mindestens unclassified sein. In einem Note schlägt jemand anonym secondary vor. Hat jemand von euch noch eine andere Meinung dazu?
Man muss nicht genau der deutschen Klassifikation nach Kreis-, Land- und Bundesstraßen folgen, die stur in tertiary, secondary und primary umgesetzt werden. In begründeten Fällen kann davon abgewichen werden.
Es handelt sich hier um eine mehrspurige Straße mit Verbindungscharakter. Das kurze Stück verbindet zwei L-Straßen (secondary) auf beiden Seiten.
Somit trifft mindestens die Beschreibung "Innerstädtische Vorfahrtstraßen mit Durchfahrtscharakter" zu aus der Beschreibung zu "tertiary" auf https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:highway
Das derzeit niedrig klassifizierte Stück sieht nicht anders aus, als die secondarys auf beiden Seiten. Ich fände es daher auch tragbar, hier keine Lücke entstehen zu lassen und das Stück dazwischen auch mit secondary zu taggen.
Tertiary ist aber das Minimum.
Ich denke auch - Ich würde das höher Klassifizieren weil es auch der Nutzung als höherwertige Verbindungsstraße entspricht. Ich gehe mal davon aus das das noch eine "Vorfahrtsstraße" ist also mit Gelben Spiegeleiern. Damit wird schon klar das das höherwertig ist. Was ich in jedem fall machen würde wäre einen "note" auf den Teilstücken hinterlassen das das bewusst höher gestuft ist als die offizielle Klassifikation und warum. Sonst kommt der nächste und ändert es wieder. Das habe ich in GT und Umgebung auch überall so gemacht wo ich von der Klassifikation abweiche. Flo -- Florian Lohoff f@zz.de Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic.
Moin, Am 03.04.21 um 10:27 schrieb Frank Jäger:
Am 02.04.21 um 22:31 schrieb Ökkel:
Nachdem die Mindener Straße in Bad Oeynhausen vor dem Werre Park keine Bundesstraße mehr ist, ist sie als residential getaggt.
Das ist schon mal per se falsch, als Durchgangsstraße müsste das mindestens unclassified sein. In einem Note schlägt jemand anonym secondary vor. Hat jemand von euch noch eine andere Meinung dazu?
Man muss nicht genau der deutschen Klassifikation nach Kreis-, Land- und Bundesstraßen folgen, die stur in tertiary, secondary und primary umgesetzt werden. In begründeten Fällen kann davon abgewichen werden.
Es handelt sich hier um eine mehrspurige Straße mit Verbindungscharakter. Das kurze Stück verbindet zwei L-Straßen (secondary) auf beiden Seiten.
Somit trifft mindestens die Beschreibung "Innerstädtische Vorfahrtstraßen mit Durchfahrtscharakter" zu aus der Beschreibung zu "tertiary" auf https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:highway
Das derzeit niedrig klassifizierte Stück sieht nicht anders aus, als die secondarys auf beiden Seiten. Ich fände es daher auch tragbar, hier keine Lücke entstehen zu lassen und das Stück dazwischen auch mit secondary zu taggen.
Tertiary ist aber das Minimum.
Sehe ich auch so, eher secondary. Ich bin da zwar schon länger nicht mehr langgekommen, aber aus meinem Bekanntenkreis weiß ich, dass da immer noch relativ viel Verkehr ist. Ich würde den Abschnitt daher vom Gefühl her als secondary einstufen. Grüße aus dem Kalletal Matthias
Zur Information - dieser Bereich soll auf 2 Spuren zurüchgebaut werden und verliert dadurch den Charakter einer Durchfahrtstraße. Der dann freiwerdende Raum wird für den Radschnellweg Minden - Herfordr genutzt. Am 03.04.2021 um 10:27 schrieb Frank Jäger:
Am 02.04.21 um 22:31 schrieb Ökkel:
Nachdem die Mindener Straße in Bad Oeynhausen vor dem Werre Park keine Bundesstraße mehr ist, ist sie als residential getaggt.
Das ist schon mal per se falsch, als Durchgangsstraße müsste das mindestens unclassified sein. In einem Note schlägt jemand anonym secondary vor. Hat jemand von euch noch eine andere Meinung dazu?
Man muss nicht genau der deutschen Klassifikation nach Kreis-, Land- und Bundesstraßen folgen, die stur in tertiary, secondary und primary umgesetzt werden. In begründeten Fällen kann davon abgewichen werden.
Es handelt sich hier um eine mehrspurige Straße mit Verbindungscharakter. Das kurze Stück verbindet zwei L-Straßen (secondary) auf beiden Seiten.
Somit trifft mindestens die Beschreibung "Innerstädtische Vorfahrtstraßen mit Durchfahrtscharakter" zu aus der Beschreibung zu "tertiary" auf https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:highway
Das derzeit niedrig klassifizierte Stück sieht nicht anders aus, als die secondarys auf beiden Seiten. Ich fände es daher auch tragbar, hier keine Lücke entstehen zu lassen und das Stück dazwischen auch mit secondary zu taggen.
Tertiary ist aber das Minimum.
Moin, Am 03.04.21 um 22:59 schrieb Ulrich Wehmeier:
Zur Information - dieser Bereich soll auf 2 Spuren zurüchgebaut werden und verliert dadurch den Charakter einer Durchfahrtstraße. Der dann freiwerdende Raum wird für den Radschnellweg Minden - Herfordr genutzt.
das stimmt soweit. In https://www.badoeynhausen.de/baustelleninfos-bauen-wirtschaft/rueckbau-minde... schreiben die Stadtplaner:
Diese Funktion, als innerstädtische Haupterschließungsstraße, wird der Straßenzug auch zukünftig behalten.
Spricht weiterhin für mindestens tertiary. So lange da nichts umgebaut wird, bleibe ich bei secondary. Grüße aus dem Kalletal Matthias
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