Re: Weitfläche routingänderung Detmold

[Galbinus]

Tja, Flo, das Thema hatten wir ja neulich im Forum. Dort wurde ja darauf 
bestanden, dass ab einer gewissen Breite eine Straße als zweispurig 
gilt. Du wiederum argumentiertest, dass Du Wohngebietsstraßen 
grundsätzlich mit lanes=1 versiehst, vor allem, wenn auf der Straße 
geparkt werden darf- was sich dann aber wieder mit der Haltung beißt, 
die andere dazu haben und die sagen, es hinge allein von der Breite 
einer Straße ab, ob diese mit lanes=1 oder mit lanes=2 versehen wird. 
Ich wiederum plädierte dafür, lanes=* nur für markierte Fahrspuren zu 
nehmen. Denn dass man in Wohngebietsstraßen auf markierte Mittellinie 
verzichtet, hat ja seinen Sinn vor allem darin, den Verkehr zu bremsen. 
Denn psychologisch führt eine markierte Mittellinie dazu, dass die 
Autofahrer bei gleicher Fahrbahnbreite schneller fahren als wenn es 
keine markierte Mittellinie gibt. Von der Fahrbahnbreite ist die 
Industriestraße vielleicht sogar breiter als die von der Lageschen 
Straße. bei letztere ist das Parken auf der Fahrbahn nicht erlaubt 
sondern es gibt neben der Fahrbahn Parkbuchten. Und bei der 
Industriestraße darf man durchgängig auf beiden Seiten auf der Fahrbahn 
parken. Die Industriestraße hat keine Fahrbahnmarkierungen, die Lagesche 
Straße ist mit einer Mittellinie versehen.
Ich halte es daher für einen Fehler, dass man den lanes-Begriff von den 
tatsächlich markierten Fahrspurgen gelöst hat. Das führt dazu, dass der 
Eine Straßen wie die Industriestraße mit lanes=2 versieht, der Andere 
mit lanes=1

VG Galbinus

Am 20.04.2023 um 10:02 schrieb Florian Lohoff:
> Hola,
>
> On Thu, Apr 20, 2023 at 09:49:34AM +0200, Florian Lohoff wrote:
>> Wenn der Innenstadtring von 50 auf 30 gesenkt wird wird man ja kaum
>> Straßen innerhalb auf 50 belassen. Das würde ja eine massive
>> Verlagerung bedeuten. (Also zusätzlich zu Verlagerung von schnellster
>> zu kürzester route durch das egalisieren auf 30km/h)
> Nur so mal als Beispiel wie das mit der Tempo 30 Absenkung schief geht:
>
> https://osm.zz.de/routeqa/?rid=469994,475717#51.94876,8.85871,15z
>
> Die route ist vermutlich von der gut ausgebauten Lageschen Straße auf die
> Industriestraße und "Am Gelskamp" geschwenkt weil das Stück
> Paulinenstraße zwischen Industriestraße und Lagescher Straße jetzt Tempo
> 30 ist. Algorithmisch ist jetzt die alternative route 2 Sekunden
> schneller.
>
> Und sowas fängt man halt nicht mehr ein bis man nicht auf der
> alternativroute etwas abbindet und einen Pömpel setzt. Wenn alles Tempo
> 30 ist wird die kürzeste Route genommen.
>
> Flo
>
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