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Gendern
by Jäger, Frank (KRZ) 10 Jul '19

10 Jul '19

Muss da nicht noch so ein * rein? https://www.openstreetmap.org/way/136079479 Frank

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Adressfehler OWL
by Florian Lohoff 10 Jul '19

10 Jul '19

Hi, ich habe mir mal die Mühe gemacht mein Zeugs umzubauen das ich nicht Flächen sondern auch Punkte darstellen kann ;) Jetzt gibts den OWL Addressfehler nicht nur als JSON Datei sondern auch als map layer: https://osm.zz.de/dbview/?db=addresses-owl&layer=addresserror#51.90997,8.48… Das dingen updated alle 2 Stunden. Es gibt da 2 Layer - Einmal den mit den OSM Fehlern - d.h. unvollständige Adresse (es fehlt Postleitzahl, Stadt, Strasse oder Hausnummer) oder Stadt/Postleitzahl weichen von den aus der Geometrie ab d.h. eine Adresse mit 33330 ist in einer Geometrie mit dem Postcode 33334 etc. Dann gibt es einen Layer der mögliche Fehlende Adressen anzeigt. Den muss man mit Vorsicht genießen. U.a. werden alle Adressen in Marienfeld mit 33428 Marienfeld als fehlend angezeigt. Die sind alle mit 33428 Harsewinkel drin. Also jetzt nicht wild drauf loskorrigieren. Das muss man sich mit Verstand ansehen. Aber es kann eine Hilfe sein mal zu sehen wo denn was falsch ist (Falsche Straße) oder fehlt oder oder - Die Daten sind teilweise Alt, Unvollständig und genauso fehlerbehaftet wie OSM. U.a. ein weiterer Fehler ist sowas wie "Dr. Foo-Bar-Straße" sie richtigerweise bei OSM als "Dr.-Foo-Bar-Straße" drin ist oder auch Aug.-Schuckenbäumer-Straße vs August-Schuckenbäumer-Straße. Aber hier gibts den Vergleich für die die wollen - Kann man nutzen um zu wissen wo man vor Ort mal nach einer Hausnummer suchen sollte. https://osm.zz.de/dbview/?db=addresses-owl&layer=missingosm#52.0665,8.75246… Flo -- Florian Lohoff f(a)zz.de UTF-8 Test: The 🐈 ran after a 🐁, but the 🐁 ran away

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Fwd: Bielefeld Route: Nienhagen->Kreisel Herforder Straße changed
by Florian Lohoff 01 Jul '19

01 Jul '19

Routingänderung in Bielefeld. So richtig optimal finde es nicht das Durchgangsverkehr durch die Buddestraße geschickt wird die wirklich Tempo 30 ist. So einen richtigen Fehler sehe ich aber nicht. Ich habe die August-Bebel mal was maxspeeds angeht hier und da gefixed. Aber ich glaube nicht das es das ist. Ursächlich sind neue eingetragene Ampeln (Fußgänger) Flo ----- Forwarded message from routeqa(a)osm.zz.de ----- Date: Mon, 1 Jul 2019 08:36:55 +0200 From: routeqa(a)osm.zz.de To: osm-owl-routeqa(a)gt.owl.de Subject: Bielefeld Route: Nienhagen->Kreisel Herforder Straße changed X-Bogosity: Ham, tests=bogofilter, spamicity=0.000000, version=1.2.4 Route compare: https://osm.zz.de/routeqa/?rid=114459,146416 Old route: 11095m (880s) New route: 10754m (877s) _______________________________________________ osm-owl-routeqa mailing list osm-owl-routeqa(a)gt.owl.de https://gt.owl.de/mailman/listinfo/osm-owl-routeqa ----- End forwarded message ----- -- Florian Lohoff f(a)zz.de UTF-8 Test: The 🐈 ran after a 🐁, but the 🐁 ran away

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Fwd: Bielefeld Route: Laar->A2 AS Sennestadt Süd changed
by Florian Lohoff 29 Jun '19

29 Jun '19

Hi, ist irgendwas an der B239/A2 in Herford? Flo ----- Forwarded message from routeqa(a)osm.zz.de ----- Date: Fri, 28 Jun 2019 18:37:36 +0200 From: routeqa(a)osm.zz.de To: osm-owl-routeqa(a)gt.owl.de Subject: Bielefeld Route: Laar->A2 AS Sennestadt Süd changed X-Bogosity: Ham, tests=bogofilter, spamicity=0.000000, version=1.2.4 Route compare: https://osm.zz.de/routeqa/?rid=129793,146323 Old route: 28244m (1291s) New route: 25220m (1352s) _______________________________________________ osm-owl-routeqa mailing list osm-owl-routeqa(a)gt.owl.de https://gt.owl.de/mailman/listinfo/osm-owl-routeqa ----- End forwarded message ----- -- Florian Lohoff f(a)zz.de UTF-8 Test: The 🐈 ran after a 🐁, but the 🐁 ran away

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Vorübergehende Sperrung einer Brücke
by Uwe Steinmann 28 Jun '19

28 Jun '19

Hallo, die Weserbrücke bei Beverungen ist seit ca 2 Wochen für den Autoverkehr gesperrt. Das wird auch noch etwas dauern, weil sie komplett ersetzt wird. Fußgänger und Fahrradfahrer kommen auch weiterhin über die Weser. Wie taggt man das? Einfach ein access:motorcar=no ? Und dies ggf. mit einen '@ (Jun 11-May 1)' zeitlich beschränken? Uwe -- MMK GmbH, Fleyer Str. 196, 58097 Hagen Uwe.Steinmann(a)mmk-hagen.de Tel: 02331 840446 Fax: 02331 843920

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Dieser Weg ist doch ueber?
by Uwe Steinmann 27 Jun '19

27 Jun '19

Hallo, kann mal jemand auf diesen Weg https://www.openstreetmap.org/way/609619856 und das Luftbild schauen? Die Teilung der Straße ist an dieser Stelle doch ziemlich über, um nicht zu sagen, falsch. Uwe -- MMK GmbH, Fleyer Str. 196, 58097 Hagen Uwe.Steinmann(a)mmk-hagen.de Tel: 02331 840446 Fax: 02331 843920

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Qwant nutz OSM
by Florian Lohoff 27 Jun '19

27 Jun '19

Hi, guckt euch das mal an: https://www.qwant.com/maps/#map=14.60/51.8977037/8.3658947 Nutzen OSM Daten mit Vector Tiles von OpenMapTiles. Und die POIs kommen scheinbar auch aus OSM. Extrem schick, schnell und schön. Der Way/NodeID des Pois taucht in der URL auf wenn man drauf klickt. Flo -- Florian Lohoff f(a)zz.de UTF-8 Test: The 🐈 ran after a 🐁, but the 🐁 ran away

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ÖPNV auf dem Lande
by Sebastian Lisken 26 Jun '19

26 Jun '19

Hallo, was kann ich tun, um die Erfassung von Buslinien und Haltestellen im ländlichen Bereich voranzubringen? (Außer selbermachen natürlich ...) Ich entdecke öfters, dass da teilweise sehr viel fehlt, ohne aber die genauen Ortskenntnisse zu haben, um die Daten nachzutragen. Ich kann zwar auf einer Karte z.B. auf https://reiseauskunft.bahn.de/ die Lage einer Haltestelle ungefähr sehen (auf umständliche Weise), denke aber nicht, dass das reicht, um sie entsprechend ungenau auf OSM einzutragen. Aktuelles Beispiel: Bus 700 von Lemgo nach Bad Pyrmont <https://www.openstreetmap.org/relation/78431> – zumindest um Dörentrup herum fehlen einige Haltestellen bzw. die Objekte sind unvollständig, so dass sie von der Standard- und der Transport-Karte nicht dargestellt werden. Die Karte <https://teutoowl.de/owlv/dl/netzplaene/lippe/Liniennetzplan_Lippe.pdf> ist leider nicht genauer als die oben erwähnte Funktion der Bahn-Website. Aber ich habe schon mehr solcher Probleme gesehen und hätte gerne gewusst, ob es da noch andere Wege gibt als diese Mailingliste. Sebastian

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Fwd: [Talk-de] Förderung für Mappingpartys am 15. OSM-Geburtstag am 10./11. August 2019
by Florian Lohoff 26 Jun '19

26 Jun '19

Hi, wollen wir das vielleicht mal wieder dazu nutzen uns zu Treffen? Das ist ein Sa/So .... Da wir ja Sommer haben wäre es doch cool sich irgendwo Outdoor und bei Tageslicht zu treffen. Vielleicht gibt es ja einen schönen Biergarten - evtl sogar - voll der Luxus mit WLAN? Paderborn? Bielefeld? Oder wenn wir wirklich loslaufen wollen - ein unterversorgtes Gebiet? Ideen? Flo ----- Forwarded message from Michael Reichert <osm-ml(a)michreichert.de> ----- Date: Tue, 25 Jun 2019 16:27:06 +0200 From: Michael Reichert <osm-ml(a)michreichert.de> To: talk-de(a)openstreetmap.org Subject: [Talk-de] Förderung für Mappingpartys am 15. OSM-Geburtstag am 10./11. August 2019 Hallo, am 10./11. August wird das OpenStreetMap-Projekt 15 Jahre alt. Wir als FOSSGIS e.V. wollen Euch motivieren, dieses großartige Jubiläum mit Mappingpartys zu feiern [1]. Daher fördern wir die Organisatoren von Mappingpartys an diesem Wochenende, indem wir für die Veranstaltung Kosten für Essen und Getränke erstatten. Ein normaler Förderantrag ist nicht erforderlich. Es genügt, wenn ihr uns, den FOSSGIS-Vorstand (vorstand(a)fossgis.de) vor der Einladung zur Mappingparty per E-Mail kontaktiert. Eure E-Mail sollte die folgenden Angaben enthalten: - Organisatoren - Ort und Zeit - erwartete Teilnehmerzahl - was es zu essen und trinken geben wird Wir fördern Mappingpartys, die öffentlich und bei denen Neulinge willkommen sind. Geförderte Mappingpartys sollten Daten am Ort der Veranstaltung erfassen – kein Sesselmapping. Bitte bedenkt beim Organisieren einer Mappingparty, dass man für zwei bis drei Neulinge einen erfahrenen Mapper haben sollte, um eine gute Betreuungsquote zu erreichen. Eine Wikiseite für alle OSM-Geburtstagsfeiern an diesem Wochenende gibt es auch schon: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/OpenStreetMap_15th_Anniversary_Birthday… eintragen Die Jubliäums-Mappingpartys werden wir gemeinsam bewerben, u.a. mit einer Pressemitteilung und auf www.openstreetmap.de Viele Grüße Michael für den Vorstand des FOSSGIS e.V. [1] https://lists.openstreetmap.org/pipermail/osmf-talk/2019-April/006041.html -- FOSSGIS e.V. Römerweg 5 79199 Kirchzarten Vorstand: Dominik Helle, Michael Reichert, Jochen Topf, Arne Schubert Telefon: +49 (0)331 2812 9857 0 Telefax: +49 (0)331 2812 9857 9 E-Mail: info(a)fossgis.de Eintragung im Vereinsregister: Registergericht: Stadt Mainz Registernummer: 90 VR 3594 _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de(a)openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ----- End forwarded message ----- -- Florian Lohoff f(a)zz.de UTF-8 Test: The 🐈 ran after a 🐁, but the 🐁 ran away

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Frage zu Lanes
by tabris 11 Jun '19

11 Jun '19

Hallo und frohe Pfingsten, ich wollte gerade ein paar merkwürdigen Fahrspuranweisungen von Osmand prüfen und ggf. korrigieren. Dabei bin ich auf etwas gestoßen bei dem ich mir nicht sicher bin ob da ein anderer Mapper was falsch gemacht hat oder ob ich da was falsch verstehe: https://www.openstreetmap.org/#map=19/52.02923/8.86706 Von Westen kommend ist die Herforderstaße getaggt als: - Nach Westen 1-Spurig nur geradeaus (mMn. gehört das nur geradeaus da nicht hin, ist aber nicht das worauf ich hinaus will) - Nach Osten 2-Spurig: Geradeaus | Geradeaus & Rechts Ein paar Meter vor der Abbiegung ändert sich das Tagging aber auf: - Nach Westen 2-Spurig: Nur nach links | Geradeaus - Nach Osten 2-Spurig: Geradeaus | Geradeaus Das mag zwar von der Position her der Realität entsprechen, da die Straßen in OSM aber eindimensional und nicht zweidimensional sind ist das aber meiner Meinung nach falsch, weil dadurch plötzlich vor der Abbiegung die Rechtsabbiegespur verschwindet und beim linksabbiegen nie das zusätzliche Stückchen Linksabbiegerspur erreicht wird. Ich vermute das das auch der Grund für die falschen Anweisungen in Osmand waren, da mir von Westen kommend nur zwei geradeaus Fahrspuren angezeigt wurden, nicht jedoch die Möglichkeit des Rechtsabbiegens auf der rechten Spur. Also liege ich hier richtig damit, dass die Lane-Tags bis zum verbindenden Node beibehalten werden sollten oder ist das so doch richtig und ich verstehe einfach was beim Lane-Tagging falsch? Sorry für die ggf. blöde Frage, aber mit dem Lane-Tagging hatte ich mich bisher kaum beschäftigt. Völlig abgesehen davon, dass ich mich... ähh... "krankheitsbedingt" eh die letzten Jahre bei OSM rar gemacht habe und vieles verpasst habe. Gruß, Andreas

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