Hi,
was haltet ihr von diesem Changeset:
https://www.openstreetmap.org/changeset/144402081
Da hat eine Mitarbeiterin von Meta die Schule von
"Richard-Weizäcker-Gesamtschule" in
"Richard-Weizäcker-Gesamtschule der Stadt Rietberg" umbenannt.
Ich halte das für Bullshit. "der Stadt Rietberg" ist ja ein
beschreibender Namenszusatz den wir ja typischerweise
nirgends mitnehmen. Ausserdem ergibt sich das ja alleine durch die Lage
schon.
Flo
--
Florian Lohoff f(a)zz.de
Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic.
Hi,
ich habe mal das wayproblem auswertung angefasst weil da einiges kaputt
war nachdem ich eine neue Maschine bezogen habe.
Ich habe alles was mit maxspeed /source:maxspeed /maxspeed:type zu tun
hat in den eigenen Layer verschoben.
Dazu gekommen ist hier auch das ich alles markiere (Braun) was auf
dem höherklassigen Straßennetz kein maxspeed hat. (tertiary, secondary,
primary) - trunk und motorway ist nicht dabei - bei denen kann das
valide sein das es keines gibt. Und auf dem residential unclassified
Thema wäre es vielleicht aktuell noch zu viel Müll.
Maxspeed layer für OWL
Braun - Maxspeed fehlt
Lila - source:maxspeed/maxspeed:type betroffen
Grau - maxspeed betroffen - ggfs abweichend von source:maxspeed/maxspeed:type etc
https://osm.zz.de/dbview/?db=wayproblems-owl&layer=maxspeed#51.94003,8.6215…
zone:traffic layer für OWL
Das ist eher ein Vollständigkeitslayer. Ich hatte ja mal die simulation
für die Herabsenkung der Regelgeschwindigkeit gemacht - Dafür brauchte
ich vollständiges tagging der geschlossenen Ortsschaft. Das hab ich
damals für Gütersloh mal gemacht. Vielleicht hat da ja jemand auch
interesse dran. Das mappen ist natürlich viel einfacher wenn man
flächendeckend Bilder hat und damit alle Ortsschilder. In Gütersloh
fehlen an diversen Stellen Ortsschilder so das das manchmal nicht so
eindeutig ist. Ich hab mich entschieden das überall da wo dann noch
eine Zone 30 ist das als DE:urban zu taggen - Zonengebote dürfen
nur innerorts angeordnet werden. Es ist also definitiv ein
Beschilderungsfehler. Ich hab das auch mal bei der Stadt eingekippt
aber seit einem Jahr auch keine Antwort bekommen.
Grün ist zone:traffic=*:urban,
Lila ist zone:traffic=*:rural
https://osm.zz.de/dbview/?db=wayproblems-owl&layer=zonetraffic#52.00433,8.6…
Die layer gibts entsprechend auch für die Bundesländer.
Flo
--
Florian Lohoff f(a)zz.de
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Hi,
eben hat die Routenüberwachung angeschlagen und ursache ist dieser
Changeset
https://www.openstreetmap.org/changeset/143809647
Der hat den Kreisverkehr in Kohlstädt "zerstört" - Da ist jetzt zwar ein
Kreisverkehr - aber da geht mittendurch eine B1 - Und es ist alles so
ein wenig über und durcheinander. Ich bin da nicht täglich,
kann also nicht beurteilen ob der Kreisverkehr noch existiert.
Ich tendiere aber gerade dazu den change zu revertieren.
Kommentare von jemanden in der Ecke Horn/PB/Schlangen/Kohlstädt?
Flo
--
Florian Lohoff f(a)zz.de
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Hi,
ich habe eben Borgholzhausen, Werther, Bad Salzuflen und Herford
in die Routenüberwachung genommen.
In Borgholzhausen und Werther habe ich schon einiges an "Abkürzungen"
entfernt bzw durch tagging ergänzt.
Tendentiell sollten die routen auf dem höherwertigen Straßennetz
bleiben.
Ich simuliere ja damit Durchgangsverkehr. Also wenn das mit einem mal
über die Felder geht, oder durch Wohngebiete dann ist da meist im
tagging was falsch. Es fehlen maxspeeds, lanes etc ...
Borgholzhausen
https://osm.zz.de/routeqa/#52.10392,8.3145,14z
Werther
https://osm.zz.de/routeqa/#52.07465,8.41956,14z
Bad Salzuflen
https://osm.zz.de/routeqa/#52.07956,8.75979,13z
Herford
https://osm.zz.de/routeqa/#52.1191,8.6774,13z
Die blauen Pinne sind die Punkte zwischen denen ich routen errechne.
Das ganze wird aktuell alle ~2 Stunden neu gerechnet und bei änderungen
gibts mails.
In Herford gefallen mir noch nicht "Ortsieks Weg", "An der None",
"Am Hundebach", "Waldfriedenstraße", "Kirschengarten", "Karlstraße",
"Deichkamp", "Schnatweg", "Eimterstraße", "Finnebachstraße"
Da sollte eher kein Durchgangsverkehr sein. Die sind aber gemessen
am restlichen Straßennetz wohl doch ziemlich gut. Vermutlich fehlt
da tagging.
Flo
--
Florian Lohoff f(a)zz.de
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Am 11.10.2023 um 12:00 schrieb osm-request(a)gt.owl.de:
> Herford
> https://osm.zz.de/routeqa/#52.1191,8.6774,13z
>
>
> Die blauen Pinne sind die Punkte zwischen denen ich routen errechne.
>
> Das ganze wird aktuell alle ~2 Stunden neu gerechnet und bei änderungen
> gibts mails.
>
> In Herford gefallen mir noch nicht "Ortsieks Weg", "An der None",
> "Am Hundebach", "Waldfriedenstraße", "Kirschengarten", "Karlstraße",
> "Deichkamp", "Schnatweg", "Eimterstraße", "Finnebachstraße"
>
Eimterstraße und Ortsieker Weg sind m.M.n. auf jeden Fall ok, Karlstraße
auf keinen Fall, der Rest irgendwo dazwischen.
Die Karlstraße ist auf dem Stück quasi nur eine bessere Hauszufahrt
(aber öffentlich), bis vor ein paar Jahren waren da auch Poller in der
Mitte. Ich hab gerade noch ein paar Tags ergänzt um die unattraktiver zu
machen.
Aber was sind das v. a. zwischen Innenstadt und Elverdissen für
Stumpfrouten? Direkt da ist ja kein Marker, wendet der Router da mal
völlig random?
Guten Morgen,
im Bereich Mindenerwald fehlen einige Wege. Ich habe dort schon einen
Fehler gemeldet (https://www.openstreetmap.org/note/3929961) würde die
Wege aber auch selbst eintragen, bin jedoch unsicher ob das einen
tieferen Sinn hat, dass die Wege fehlen. In meiner Erinnerung hab es die
Wege auch mal. Hinzu kommt, dass man wenn man im Editor weit reinzoomt
Strukturen sieht die mal die Wege waren. Kann ich aber weder im
Webeditor noch bei JOSM anwählen. Habe mal einen Screenshot gemacht und
zwei Wege markiert. Kann da mal jemand nachschauen was da los ist?
Entweder trage ich die Wege dann selbst ein oder schaue nur nach welche
Wege noch existieren.
Viele Grüße
Lennart
Hi,
ist das richtig das die Stapenhorststraße wieder durchgängig ist und die
Baustelle beendet?
----- Forwarded message from routeqa(a)osm.zz.de -----
Date: Fri, 29 Sep 2023 16:34:56 +0200
From: routeqa(a)osm.zz.de
Route compare: https://osm.zz.de/routeqa/?rid=496092,509420
Old route: 7207.3m (678.8s)
New route: 6602.9m (618.6s)
----- End forwarded message -----
--
Florian Lohoff f(a)zz.de
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Hi,
nur mal so als hint - Diese routingänderung:
https://osm.zz.de/routeqa/?rid=498981,504428
Kommt weil jemand einen 20m way gedreht hat (Richtig herum) - Da war an
der Einfahrt des Kreisverkehrs am Industriegebiet eine Einfahrt falsch
herum. Damit war der Kreisverkehr nur noch in eine Richtung zu
durchfahren.
https://www.openstreetmap.org/changeset/140804840
Very good catch.
Und da ich ja nur "veränderungen" sehe war das vermutlich seit 2020
kaputt an der Stelle als das eingetragen wurde.
Flo
--
Florian Lohoff f(a)zz.de
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Hi,
hier diese Routingänderung hat sich ergeben weil jemand auf dem "Am
Wellbach" die richtigen maxspeeds eingetragen hat.
Also - die änderung ist richtig - Aber die neue route ist ähm - ich
glaube nicht wie das soll.
Das geht dann durch den Schelpmilser Weg - Da ist allerdings zum
großteil auch schon richtig ein maxspeed eingetragen.
Ich wüsste auch gerade nicht was da richtig ist.
Flo
----- Forwarded message from routeqa(a)osm.zz.de -----
Date: Fri, 1 Sep 2023 21:38:28 +0200
From: routeqa(a)osm.zz.de
To: osm-owl-routeqa(a)gt.owl.de
Subject: Bielefeld Route: Brake Bahnhof->Heepen Schulzentrum changed
X-Bogosity: Ham, tests=bogofilter, spamicity=0.000000, version=1.2.4
Route compare: https://osm.zz.de/routeqa/?rid=370444,503991
Old route: 6680.1m (575.3s)
New route: 5801.3m (595.9s)
_______________________________________________
osm-owl-routeqa mailing list
osm-owl-routeqa(a)gt.owl.de
https://gt.owl.de/mailman/listinfo/osm-owl-routeqa
----- End forwarded message -----
--
Florian Lohoff f(a)zz.de
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