- OSM - gt.owl.de

Kreatives Routing an Kreuzungen
by Uwe Steinmann 08 Jun '21

08 Jun '21

Hallo, ich bin wiederholt beim Ermitteln einer Route mit dem Fahrrad auf ein sehr kreative Strecke gestoßen, die vermutlich bei vielen Kreuzungen in dieser Art auftritt. Im Anhang ist ein Bild und hier der passende Link dazu: http://map.project-osrm.org/?z=18&center=51.705543%2C8.770427&loc=51.705718… Der Weg direkt über den Pohlweg ist auch für Fahrräder erlaubt und soweit ich das sehe, korrekt getaggt. Kann es sein, dass der Router den Weg über die Fahrbahn des Südrings als schnellere Alternative betrachtet, weil die Fußgängerampeln am Pohlweg zusätzliche Wartezeit verursachen? Wäre hier eine turn restriction vom Fuß/Radweg über den Südring auf die Fahrbahn des Südrings notwendig, um das 'rechts Abbiegen' explizit zu verhindern? Auch die anderen Kreuzungen des Südrings finden mitunter haarsträubende Wege, da müsste ich aber erstmal schauen, ob die Wege links und rechts der Straße durchgängig für Fahrradfahrer erlaubt sind. Uwe -- MMK GmbH, Fleyer Str. 196, 58097 Hagen Uwe.Steinmann(a)mmk-hagen.de Tel: 02331 840446 Fax: 02331 843920

4 7

Wochennotiz
by Florian Lohoff 24 May '21

24 May '21

Hi, die Wochennotiz: ----------------------------------------------------------------------- Hallo zusammen, die Wochennotiz Ausgabe Nr. 565 ist nun verfügbar, wie immer mit vielen Nachrichten aus dem OSM-Universium: [https://www.weeklyosm.eu/de/archives/14570/] Viel Spaß beim Lesen. Euer Wochennotizteam Wusstet ihr, dass ihr auch selbst Meldungen für die Wochennotiz einreichen könnt? Einfach auf [https://osmbc.openstreetmap.de/] mit eurem OSM-Benutzerkonto anmelden und dann den Gastzugang benutzen. weeklyOSM? who: [https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Wee] … _Languages where?: [https://umap.openstreetmap.fr/en/map/we] … /8.6/108.3 ----- End forwarded message ----- -- Florian Lohoff f(a)zz.de Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic.

1 0

Stadtteilgrenzen
by Florian Lohoff 06 May '21

06 May '21

Hi, ich suche nach Stadtteilgrenzen für Gütersloh. Ein Mapper hatte angefangen die Gemarkungsgrenzen als Stadtteilgrenzen einzutragen was natürlich mittlerweile Unsinn ist. Die Gemarkungen sind ja ja vor wer weiss wieviel Jahrhunderten durch eingemeindung dazu gekommen und da stimmt ja mit der Siedlungsstruktur nichts überein. Demnach würde halb Friedrichsdorf zu Avenwedde gehören und Kattenstroth existiert gar nicht. Das ganze ist natürlich schwierig weil formal die Stadtteile ja keine eigene Administration haben - also admin_level 10 Hat jemand eine Idee? Flo -- Florian Lohoff f(a)zz.de Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic.

4 3

Amazon Logistics
by Florian Lohoff 23 Apr '21

23 Apr '21

Hi, wie ja viele mitbekommen haben mapped Amazon Logistics durchaus mit: Mir ist mal wieder eben ein Changeset von denen in die Hände gefallen: https://osmcha.org/changesets/103036643/ Ich hab da erstmal nichts gegen auszusetzen - Die haben alle in ihrem Profil stehen das das Payed mapper von Amazon sind. Ich hab allerdings schon das eine oder andere mal mit denen diskutiert weil die manchmal sehr seltsame Dinge machen. Also immer mal ansehen was die so treiben. Sitzen halt auf der anderen Seite der Erdkugel. Ich weiss ja nicht wer hier so systematisch changesets sich ansieht?!? Flo -- Florian Lohoff f(a)zz.de Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic.

2 2

Geschwindigkeit auf Landstraßen
by Kurt Gramlich 21 Apr '21

21 Apr '21

Liebe OSM Freunde, gibt es eine Karte, auf der ich sehen kann, welche Geschwindigkeit angeordnet ist? Für mich wäre der Kreis Gütersloh interessant, weil ich gerade an der Analyse der Wildunfälle arbeite. Wenn die Karte interessiert, hier: https://www.fee-owl.de/unfaelle Eine Anleitung zur Bedienung ist hier: https://wiki.fee-owl.de/UnfallAnalyse Viele Grüße! -- Kurt Gramlich Aktiv für den Klimaschutz https://wiki.fee-owl.de/

2 2

Tagging von ehemaligen Kaserngelände/Rendering in Schloß Neuhaus
by Christoph Schwentker 20 Apr '21

20 Apr '21

Moin, mir ist aufgefallen, dass die Baustelle bei der ehemaligen Alanbrooke Kaserne in PB Schloß Neuhaus als area = yes highway = service surface = asphalt getaggt ist. https://www.openstreetmap.org/#map=18/51.72335/8.73524 Jedenfalls wird das dann als große weiße Fläche gerendert was ich sonst nur von Parplätzen kenne. Ist das richtig so? Das sieht irgendwie seltsam aus. Hätte vermutet, dass das irgendwie als landuse construction oder so getaggt werden sollte. Grüße Christoph

3 4

Re: Bad Oeynhausen, Mindener Straße
by Ökkel 06 Apr '21

06 Apr '21

Gut, dann werde ich aus der Straße vorläufig eine secondary machen, mit Notiz.

1 0

Wochennotiz
by Florian Lohoff 06 Apr '21

06 Apr '21

Die Wochennotiz: ----------------------------------------------------------------------- Hallo liebe deutschsprachige OSM-Gemeinde! Die Wochennotiz Nr. 558 mit vielen interessanten Neuigkeiten aus der OpenStreetMap-Welt ist da: https://weeklyosm.eu/de/archives/14410 Wir suchen immer Leute, die mitmachen wollen. Ihr könnt selbst Meldungen für die Wochennotiz einreichen. Das geht ganz einfach: Auf https://osmbc.openstreetmap.de/login mit eurem OSM-Benutzerkonto anmelden und dann den Gastzugang benutzen. Gerne nehmen wir dich auch in die Stamm-Redaktion auf. Dazu brauchst du nur regelmäßig Beitragsvorschläge einzureichen. Oder möchtest du lieber kurze Texte formulieren, Korrektur lesen oder übersetzen? Alles ist möglich. Viel Spaß beim Lesen wünscht Euer Wochennotizteam weeklyOSM? who: [https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Wee] … _Languages where?: [https://umap.openstreetmap.fr/en/map/we] … /8.6/108.3 ----------------------------------------------------------------------- -- Florian Lohoff f(a)zz.de Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic.

1 0

Bad Oeynhausen, Mindener Straße
by Ökkel 04 Apr '21

04 Apr '21

Nachdem die Mindener Straße in Bad Oeynhausen vor dem Werre Park keine Bundesstraße mehr ist, ist sie als residential getaggt. Das ist schon mal per se falsch, als Durchgangsstraße müsste das mindestens unclassified sein. In einem Note schlägt jemand anonym secondary vor. Hat jemand von euch noch eine andere Meinung dazu?

5 5

Fwd: Radwegenetz NRW
by Matthias G. 27 Mar '21

27 Mar '21

Hallo, hab die Liste vergessen mit als Empfänger einzutragen... -------- Weitergeleitete Nachricht -------- Betreff: Re: Radwegenetz NRW Datum: Fri, 26 Mar 2021 21:05:05 +0100 Von: Matthias G. <bus-mt(a)posteo.de> An: Sebastian Gürtler <sebastian.guertler(a)gmx.de> Hallo Sebastian, Am 24.03.21 um 16:15 schrieb Sebastian Gürtler: > Hallo allerseits, > ich bin gerade ein bißchen dabei, auch mal das Radwegenetz NRW zu > überprüfen. macht immer Sinn. Meinst Du mit "Radwegenetz NRW" die Gesamtheit der Radwege oder das offiziell beschilderte "Radverkehrsnetz NRW" inkl. der lokalen Ergänzungsrouten? Nur letzteres findet sich in den Relationen wieder. > (Zentrale Frage der Mail ist: Hilfe, wo ist der Ort, das zu diskutieren > und zu klären!) > > Der Zustand der OSM-Daten ist meilenweit entfernt von dem, was sich auf > den Straßen faktisch befindet. Viele Strecken, die offensichtlich nicht > mehr dazugehören, sowie Strecken, die neu hinzugekommen sind. Das aktuell halten ist in diesem Fall auch nicht ganz einfach, da es meines Wissens nach keine zulässige Quelle für das Radroutennetz NRW gibt außer der Beschilderung. Und vergleichen mit dem Radroutenplaner und anschließend zum Erfassen abradeln hilft auch nur, wenn die Routenänderungen da auch drin ankommen... > Die Struktur, in der das in OSM abzubilden ist, ist mir nicht klar. > Auch das Knotenpunktnetzwerk ist ja ein Teil des Radwegenetzes NRW. > Eine Unterteilung in lokale und regionale Strecken erschließt sich mir > nicht, besonders nicht nach ausführlicher Lektüre der > Veröffentlichungen des Landes auf https://www.radverkehrsnetz.nrw.de/. > Konzeptionell gibt es da anscheinend keine Unterscheidung. Auf OSM > finde ich leider auch an verschiedenen Stellen sehr divergente > Antworten. > Im Wiki https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Radverkehrsnetz_NRW ist das > Tagging nur so rudimentär beschrieben, dass ich damit nicht viel > anfangen kann. Das Netz ist inzwischen - zumindest in Bielefeld so > dicht, dass die einzelnen Streckensegmente zumeist deutlich unter 1 km > sind. Den Vorschlag, für diese jeweils dennoch eine eigene Relation > anzulegen, finde ich zwar richtig, aber das ist offenbar in Bielefeld > und Umgebung nicht so gehandhabt. Der Vorteil davon wäre auch, dass ich > für überprüfte Streckenabschnitte survey:date= oder ähnlich angeben > könnte (siehe aber auch die Unklarheit zu diesem Tag... > https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:check_date) So wie ich das vom Land NRW verstanden habe, soll das offizielle Radverkehrsnetz NRW ein Grundnetz für den Radfahrer-Alltag umfassen, das dann durch lokale und touristische Routen ergänzt wird. Je nach Fahrradaffinität der zuständigen Sachbearbeiter der Kommunen ist das dann mehr oder weniger alltagstauglich - das ist aber eine andere Baustelle. Zum Tagging: Soweit ich das bisher gesehen und auch gehandhabt habe, ist pro Kreis eine Relation für das Radverkehrsnetz NRW erstellt worden. Eine Unterscheidung Grundnetz/lokale Routen gibt es nicht, ist on the ground auch nicht erkennbar - die Beschilderung ist gleich. Einzel-Relationen sollte es nur in Knotenpunktnetzwerken geben, wo die Route zwischen 2 Knotenpunkten eindeutig und durchgehend beschildert ist (siehe auch https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Node_Networks und https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=31239) Die bisherigen Diskussionen im Forum sind eher in die Richtung gegangen, dass die Zielwegweisung wie z.B. in den Kreisen Lippe oder Herford nicht als Einzelrelationen erfasst werden soll, u.a. weil sich unterwegs auch mal die beschilderten Ziele ändern. Touristische Routen wie z.B. der Werreradweg oder die Bahn-Rad-Routen bekommen natürlich ihre eigenen Relationen. > Es gibt noch haufenweise andere Inkonsistenzen. Ich hätte gerne einen > Tipp von den Erfahreneren, an welcher Stelle das diskutiert würde. Es > gibt anscheinend keine Diskussionsseiten zum Wiki, und alles im Wiki > selbst zu diskutieren erscheint mir unangemessen. Die Diskussionen dazu sind zum Teil über die letzten Jahre verteilt im Forum geführt worden, die wiederfinden ist schwierig (lies: ich habe jetzt keine Lust, die zu suchen ;-)) > Das Radverkehrsnetz hat inzwischen in NRW eine recht klar > strukturierte, verbindliche Systematik, die sich im Grunde gut in OSM > abbilden lassen würde. Insofern wäre es ein guter Zeitpunkt, sich daran > zu machen... Wenn Du da Änderungsvorschläge hast, solltest Du die erst zur Diskussion stellen, z. B. im Forum. Einfach umsetzen wird ziemlich sicher Frust verursachen... > > Grüße, > Sebastian > > _______________________________________________ > OSM mailing list > OSM(a)gt.owl.de > https://gt.owl.de/mailman/listinfo/osm >

5 8