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Routingprobleme/änderung in PB vor dem Bahnhof
by Florian Lohoff 29 Jan '23

29 Jan '23

Hi, ist das richtig das vor dem Bahnhof PB was gesperrt ist? Oder hat da nur jemand die "oneways" kaputt gemacht? Route compare: https://osm.zz.de/routeqa/?rid=437389,464540 Old route: 2968.1m (325.9s) New route: 3299.3m (364.5s) Das die Bahnhofstraße/Frankfurter Weg neu gemacht wird weiss ich. Aber direkt vor dem Bahnhof? Flo -- Florian Lohoff f(a)zz.de Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic.

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Herunterstiftung der ehem. B68 in Halle (Westf.) zwischen Theenhausener Straße (L782) und Schnatweg (L756)
by Dennis Frank 18 Jan '23

18 Jan '23

Hej hej, ich würde gerne die ehem. B68 in Halle (Westf.) zwischen Theenhausener Straße (L782) und Schnatweg (L756) von Highway=secondary zu =tertiary herunter stufen. Die erneute Herunterstufung begründe ich mich deren weiteren Bedeutungsverlust: - neueste Verkehrszählung von unter 6000 Fahrzeugen pro Tag, von ehemals über 20.000, was einer Reduzierung von knapp 70% entspricht ( https://www.haller-kreisblatt.de/lokal/halle/23434431_Der-Verkehr-in-Halle-… ) - LKWs ist die Durchfahrt, außer ins vorgelagerte Industriegebiet, grundsätzlich untersagt - offizielle Umleitung der A33 führt nicht durch Halle, sondern über K30, K25 und L782 - im Haller Ortskern zwischen Weidenstraße/Gausenkamp im Westen und Friedhofstraße/Eisweg entspricht der Ausbau eher einer Ortsstraße (fehlender Seitenstreifen, etliche Grundstückszufahrten, etc.) Desweiteren wird sie, hoffentlich wie geplant, in ein paar Monaten/Jahren zwischen Wertherstraße und Martin-Luther-Straße nicht nur durch Beschilderung auf 20/30 km/h entschleunigt, sonderm auch baulich noch zusätzlich beruhigt und somit eh zwangsläufig highway=residential. Was denkt ihr? Guten Rutsch Dennis

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Bauarbeiten Stapenhorststraße Bielefeld
by Dennis Frank 11 Jan '23

11 Jan '23

Hej, die komplette Stapenhorststraße ist bis voraussichtlich Oktober 2023 für den Durchgangsverkehr gesperrt, da abschnittsweise eine Starkstromleitung zwischen Zwinger und Uni verlegt wird. Ist da jemand vor Ort schon dabei? LG Dennis

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AW: Bauarbeiten Stapenhorststraße Bielefeld
by Ein.Nieheimer＠t-online.de 11 Jan '23

11 Jan '23

Moin Herr Holzgraefe, ich bin auch für Highway Construction. Denn dann ist es für Jedermann in der Karte sichtbar. So mache ich es zumindest, wenn ich in meiner Region, Raum Nieheim / Steinheim / Brakel / Bad Driburg / Marienmünster Kenntnis von irgendwelchen Bauarbeiten mit Vollsperrung habe. Gruß: Josef -----Original-Nachricht----- Betreff: Re: Bauarbeiten Stapenhorststraße Bielefeld Datum: 2023-01-11T15:13:05+0100 Von: "Hartmut Holzgraefe" <hartmut.holzgraefe(a)gmail.com> An: "Florian Lohoff" <f(a)zz.de> On 1/9/23 13:30, Florian Lohoff wrote: > Wichtig ist da nicht nur ein "access=no" draufzupacken sondern das > wirklich zu einem highway=construction/construction=* zu machen. Dann > ist das Prominent in der Karte sichtbar. bisher hat das von den drei osm.org Standardroutern nur Valhalla schon mitbekommen, aber da schlägt das eher in Richtung "Taggen für den Renderer" aus. highway=construction wird da wohl als "absolut nicht befahrbar" gewichtet, obwohl ich "access=destination" hinzugefügt habe wo nicht komplett gesperrt ist, und "wie komme ich möglichst nah an das Ziel" sucht sich dann Wege über private Zufahrten zu ganz anderen Grundstücken: https://www.openstreetmap.org/directions?engine=fossgis_valhalla_car&route=… Mal schauen was OSRM und Graphhopper daraus machen wenn sie soweit sind ... _______________________________________________ OSM mailing list OSM(a)gt.owl.de https://gt.owl.de/mailman/listinfo/osm

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AW: OSM Nachrichtensammlung, Band 168, Eintrag 6
by Löhrer, Rene (620.12) 10 Jan '23

10 Jan '23

Guten Morgen, ich hoffe ich antworte richtig. > Message: 5 > Date: Mon, 9 Jan 2023 13:30:41 +0100 > From: Florian Lohoff <f(a)zz.de> > To: Hartmut Holzgraefe <hartmut.holzgraefe(a)gmail.com> > Cc: osm(a)gt.owl.de > Subject: Re: Bauarbeiten Stapenhorststraße Bielefeld > Message-ID: <20230109123041.x577shzbvqba3l42(a)pax.zz.de> > Content-Type: text/plain; charset="utf-8" > Ach ja - gibts eigentlich irgendwelche Verkehrstechnischen änderungen um das aufzufangen? Irgendwelche Einbahnstraße die sich verdreht haben oder aufgehoben wurden? Wenn dann sind die Umleitungspläne und verkehrsrechtlichen Anordnungen hier publiziert (in der Infoabfrage der Baustelle): https://stadtplan.bielefeld.de/app/mobilitaet_online/#?sidebar=overlay&side… Mit freundlichen Grüßen i.A. Dr. Rene Löhrer Amt für Geoinformation und Kataster | 620.1 Geoinformation, Verwaltung, Geschäftsstelle Gutachterausschuss für Grundstückswerte Technisches Rathaus August-Bebel-Str. 92, 33602 Bielefeld Web: www.bielefeld.de E-Mail: geoinformationundkataster(a)bielefeld.de Dr. Rene Löhrer 3. OG / Flur D / Zimmer 355 Tel.: +49(521)51-2671 Fax: +49(521)51-3433 E-Mail: Rene.Loehrer(a)bielefeld.de Message: 5 Date: Mon, 9 Jan 2023 13:30:41 +0100 From: Florian Lohoff <f(a)zz.de> To: Hartmut Holzgraefe <hartmut.holzgraefe(a)gmail.com> Cc: osm(a)gt.owl.de Subject: Re: Bauarbeiten Stapenhorststraße Bielefeld Message-ID: <20230109123041.x577shzbvqba3l42(a)pax.zz.de> Content-Type: text/plain; charset="utf-8" Hola, On Mon, Jan 09, 2023 at 01:20:12PM +0100, Hartmut Holzgraefe wrote: > On 1/9/23 12:21, Dennis Frank wrote: > > Hej, > > die komplette Stapenhorststraße ist bis voraussichtlich Oktober 2023 > > für den Durchgangsverkehr gesperrt, da abschnittsweise eine > > Starkstromleitung zwischen Zwinger und Uni verlegt wird. > > Ist da jemand vor Ort schon dabei? > > heute Vormittag war noch frei, vor etwa einer Stunde wurden bei uns > vor dem Haus Absperrungen aufgestellt. Ich bin hier in der Mitte des > aktuellen neuen Bauabschnittes (Höhe Wittekindstraße), ich schaue mir > das nach Feierabend genauer an von wo bis wo, und wie, nun ab heute tatsächlich gesperrt ist ... Wichtig ist da nicht nur ein "access=no" draufzupacken sondern das wirklich zu einem highway=construction/construction=* zu machen. Dann ist das Prominent in der Karte sichtbar. Dazu macht es Sinn einen Note aufzumachen in dem wir den Fortschritt tracken. Da kann man dann immer mal die links zu der Presse versenken. Ach ja - gibts eigentlich irgendwelche Verkehrstechnischen änderungen um das aufzufangen? Irgendwelche Einbahnstraße die sich verdreht haben oder aufgehoben wurden? Flo -- Florian Lohoff f(a)zz.de Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic. ------------------------------ Message: 6 Date: Mon, 9 Jan 2023 13:36:34 +0100 From: Dennis Frank <dennisfrank29011985(a)gmail.com> To: Florian Lohoff <f(a)zz.de> Cc: Hartmut Holzgraefe <hartmut.holzgraefe(a)gmail.com>, OSM OWL <osm(a)gt.owl.de> Subject: Re: Bauarbeiten Stapenhorststraße Bielefeld Message-ID: <CAPb3EhQtqM1cqmHDkn=aDegH7AYFTj0UNH6G4rO7FYk8gT4xuQ(a)mail.gmail.com> Content-Type: text/plain; charset="UTF-8" Bzgl. Einbahnstraßen stand nichts in der NW. Umleitungen sind über Wertherstraße östlich und westlich über Jöllenbecker und Voltmann Straße eingerichtet. Florian Lohoff <f(a)zz.de> schrieb am Mo., 9. Jan. 2023, 13:30: > Hola, > > On Mon, Jan 09, 2023 at 01:20:12PM +0100, Hartmut Holzgraefe wrote: > > On 1/9/23 12:21, Dennis Frank wrote: > > > Hej, > > > die komplette Stapenhorststraße ist bis voraussichtlich Oktober > > > 2023 > für > > > den Durchgangsverkehr gesperrt, da abschnittsweise eine > Starkstromleitung > > > zwischen Zwinger und Uni verlegt wird. > > > Ist da jemand vor Ort schon dabei? > > > > heute Vormittag war noch frei, vor etwa einer Stunde wurden bei uns > > vor dem Haus Absperrungen aufgestellt. Ich bin hier in der Mitte des > aktuellen > > neuen Bauabschnittes (Höhe Wittekindstraße), ich schaue mir das nach > Feierabend > > genauer an von wo bis wo, und wie, nun ab heute tatsächlich gesperrt > > ist > ... > > Wichtig ist da nicht nur ein "access=no" draufzupacken sondern das > wirklich zu einem highway=construction/construction=* zu machen. Dann > ist das Prominent in der Karte sichtbar. > > Dazu macht es Sinn einen Note aufzumachen in dem wir den Fortschritt > tracken. Da kann man dann immer mal die links zu der Presse versenken. > > Ach ja - gibts eigentlich irgendwelche Verkehrstechnischen änderungen > um das aufzufangen? Irgendwelche Einbahnstraße die sich verdreht haben > oder aufgehoben wurden? > > Flo > -- > Florian Lohoff f(a)zz.de > Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic. > _______________________________________________ > OSM mailing list > OSM(a)gt.owl.de > https://gt.owl.de/mailman/listinfo/osm ------------------------------ Message: 7 Date: Mon, 9 Jan 2023 13:37:41 +0100 From: Hartmut Holzgraefe <hartmut.holzgraefe(a)gmail.com> To: Florian Lohoff <f(a)zz.de> Cc: osm(a)gt.owl.de Subject: Re: Bauarbeiten Stapenhorststraße Bielefeld Message-ID: <2ee583d5-5378-0d44-b50c-a48733b9d9c4(a)gmail.com> Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed On 1/9/23 13:30, Florian Lohoff wrote: > Ach ja - gibts eigentlich irgendwelche Verkehrstechnischen änderungen > um das aufzufangen? Irgendwelche Einbahnstraße die sich verdreht haben > oder aufgehoben wurden? Bosse-, Kriemhild-, Wittekind- und Friedrichstraße schaue ich mir auch vom Rolandstaßen-Ende nachher an ... ------------------------------ Subject: Fusszeile der Nachrichtensammlung _______________________________________________ OSM mailing list OSM(a)gt.owl.de https://gt.owl.de/mailman/listinfo/osm ------------------------------ Ende OSM Nachrichtensammlung, Band 168, Eintrag 6 *************************************************

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Fwd: Bielefeld Promenade tracvk
by Galbinus 09 Jan '23

09 Jan '23

In den entsprechenden OSM-Wiki-Artikeln steht aber nicht, dass der Unterschied zwischen highway=pedestrian und highway=footway daran festgemacht, ob das Ganze als Fußgängerzone oder als Fußgängerweg beschildert ist. "A highway=pedestrian is a road or an area mainly or exclusively for pedestrians in which some vehicle traffic may be authorized"(https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dpedestrian) "Für Straßen die dem Fußgängerverkehr gewidmet sind, oft in Fußgängerzonen, und größere Flächen mit hartem Untergrund, die vor allem für Fußgänger gedacht sind, meist in städtischem Gebiet. Ausnahmen für Fahrzeuge können, teilweise beschränkt auf bestimmte Zeiten, bestehen, z.B. zum Anliefern von Waren, für Anwohner, für Einsatzfahrzeuge von Polizei, Rettungsdienst und Feuerwehr, Besitzer von Sondererlaubnissen, Taxis, etc., [...] Für kleinere Fußwege, die für das Befahren mit Pkw zu schmal sind, sollte dagegen der tag highway=footway benutzt werden. " (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:highway%3Dpedestrian) "For wider pedestrianized streets, typically, lined with shops or commercial buildings use the tag highway=pedestrian" https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dfootway Ich verstehe das so, dass es nicht so sehr auf die Beschilderung als Fußgängerzone versus Fußgängerweg ankommt sondern auf die baulichen Gegebenheiten und die Nutzung. Eine 7m breite Promenade ist für mich baulich eher eine Fußgängerstraße als ein Fußgängerweg. Ich denke, dass genau deswegen im iD für highway=pedestrian schon länger nicht mehr der Begriff "Fußgängerzone" sondern "Fußgängerstraße" verwendet wird, um eben nicht den Anschein zu erwecken, eine nur 1m breiter Weg, der als Fußgängerzone beschildert ist, müsse als highway=pedestrian eingetragen werden, wohingegen ein 7m breite Fußgängerstraße, die aber nur als Fußweg beschildert ist, müsse dagegen als highway=footway beschildert werden. Und die Texte in den beiden oben zitierten Wiki-Artikeln legen meiner Meinung nach nahe, dass dies auch so gewollt ist. Am 09.01.2023 um 13:58 schrieb Florian Lohoff: > On Mon, Jan 09, 2023 at 12:14:05PM +0100, Dennis Frank wrote: >> Hej, >> highway=pedestrian hatte ich auch überlegt aber gedacht, dass sie nur in >> Fußgängerzonen eingesetzt wird. >> Im vorderen Bereich, Nähe Sparrenburg, ist auch ein horse=no drauf, >> das im >> Laufe verschwindet. An entsprechende DE:257-51 meine ich nirgends gesehen >> zu haben, nur “Fußweg, Fahrräder frei". > Pedestrian halte ich für falsch. Das ist keine Fußgängerzone. Das ist > normaler weg. > > Und Breite hat damit ja nichts zu tun (Genau wie die Oberfläche nichts > damit zu tun hat das es ein track ist) > > Einfach da einen path draus machen, width und surface und gut. Wenn das > für Forstwirtschaft freigegeben ist (Schilder) dann ggfs ein > agricultural=yes oder hgv=agricultural > > Flo > > _______________________________________________ > OSM mailing list > OSM(a)gt.owl.de > https://gt.owl.de/mailman/listinfo/osm

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Bielefeld Promenade tracvk
by Florian Lohoff 09 Jan '23

09 Jan '23

Hi, ich bin ja nicht so Bielefeld affin aber ich halte das hier für eher nicht richtig: DeFra85 hat die Promenade von einem Fußweg zu einem track getagged. Ich halte das für falsch. Das ist ja nicht überwiegend Land oder Forstwirtschaftliche Nutzung: https://www.openstreetmap.org/changeset/130973845 Meinungen? Flo -- Florian Lohoff f(a)zz.de Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic.

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Bielefeld Promenade track
by Karck, Andreas (620.12) 09 Jan '23

09 Jan '23

Moin, halte ich auch für nicht ganz richtig. An der Sparrenburg steht ja ein blaues Schild für Fußgänger und Fahrrad frei. Geoinfo3BI A. Karck

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Gebäude Kreis GT
by Florian Lohoff 03 Jan '23

03 Jan '23

Hi, so ein kleiner Statusupdate was die Gebäude im Kreis GT angeht, Datenquellen, Vorgehen etc. Ich produziere ja seit einiger Zeit ein "Diff" 1) gegen den OpenData export des Kreis GT 2). Ich habe hier soeben eingebaut das nicht nur Gebäude sondern auch "Sonstige Gebäude" gedifft werden. D.h. da tauchen jetzt als Fehlend auch "Abdächer" oder "Carports" auf. Damit ist die Karte wieder schön "bunt". grün -> Nur kleiner diff gelb -> Gebäude(-teil) >10% fehlt rot -> Gebäude(-teil) fehlt komplett Dazu habe ich auch den "plbuildings" api server erweitert so das automatisch die Outlines übernommen werden können. Also - "plbuildings" plugin bei josm installieren und in den "Avanced Preferences" den key: plbuildings.server_url https://osm.zz.de/plbuildingsnrw/v3/kreisgt/ eintragen. Danach über ein Gebäude mit der Maus und "ctrl-shift-1" und schon kommt das Gebäudeoutline aus dem NAS export des Kreis GT in den JOSM. Ich reichere da einige tags an je nach Gebäudetyp im ALKIS/NAS. Die Karte selber updated alle paar Stunden (Und einmal die Woche die Vergleichsdaten des Kreises). Die Daten im API Server updaten im moment gar nicht automatisch. Wer also auf "Gebäude" steht - Hier gibts viel zu tun. Wer das nicht im KreisGT machen will sondern in NRW: plbuildings api URL: plbuildings.server_url https://osm.zz.de/plbuildingsnrw/v3/nrw/ eintragen und die Vergleichskarte gibts bei 3) Flo 1) https://osm.zz.de/dbview/?db=alkisdiff&layer=buildingnotinosm#52.03675,8.15… 2) https://geoportal.kreis-guetersloh.de/site/main/themen/opendata/downloads/ 3) https://osm.zz.de/dbview/?db=alkisdiff-nrw&layer=buildingnotinosm#51.98844,… -- Florian Lohoff f(a)zz.de Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic.

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AW: Runterstufung der alten B83
by Ein.Nieheimer＠t-online.de 29 Dec '22

29 Dec '22

Moin Flo, Der Abschnitt Herstelle - Bad Karlshafen ist bzw, wird ja bekanntlich der B80 zu zugeschlagen. Aber was südlich von Bad Karlshafen daraus wird, ob Land / Kreis / oder sogar nur eine Gemeindestraße ist mir nicht bekannt. Deshalb hab ich dort auch nur von Hauptverbindungsstraße auf Verbindungsstraße, wie hier im OSM in der Regel Kreisstraßen gemappt sind runtergestuft. Aber das B83 erst einmal belassen. MfG: Josef -----Original-Nachricht----- Betreff: Runterstufung der alten B83 Datum: 2022-12-28T11:21:32+0100 Von: "Florian Lohoff" <f(a)zz.de> An: "osm(a)gt.owl.de" <osm(a)gt.owl.de> Hi, ich bin bei der Kontrolle der B83 auf die runterstufung der alten B83 gestoltert. Dieser Abschnitt z.b.: https://www.openstreetmap.org/way/224127914/history Ich halte das für falsch. In OSM werden die Straßen nicht klassifiziert durch die Deutsche Klassifikation sondern durch ihre Verkehrsbedeutung und Nutzung. Die Deutsche Klassifikation nach B, L, oder Kreisstraßen ist dabei nur ein indikator, aber keine alleinige Aussage. Und hier ist der Ausbauzustand und Nutzung eindeutig der einer Primary. D.h. einfach nur Runterstufen weil es jetzt eine "neue B83" gibt halte ich für falsch. Und wenn hier der Bundesstraßenzustand "erloschen" ist d.h. das in die Hoheit des Landes übergangen ist sollte hauptsächlich das "ref=B 83" entfernt werden, aber nicht die klassifikation herrabgestuft. Zumindest nicht so pauschal. Flo -- Florian Lohoff f(a)zz.de Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic.

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