Hi,
vielleicht hat ja jemand in Detmold lust sich das mal anzusehen.
Da die route schneller geworden ist wird sich auf der neuen route was
geändert haben nicht auf der alten.
Was ich hier aber sehr bedenklich finde das in Downtown Detmold
die "55er Straße", "Palaisstraße" und die "Freiligrathstraße" für
Durchgangsverkehr genutzt wird. Da sollten eigentlich die
höherklassigen Straßen genutzt werden. Ich tippe drauf das da das
tagging unvollständig ist. maxspeed, lanes, etc.
Route compare: https://osm.zz.de/routeqa/?rid=432197,444316
Old route: 8925.5m (963.2s)
New route: 9005.7m (946.9s)
Hier wird jetzt die Gutenbergstraße genutzt, in der alten route die
Bachstraße. Beide hätte ich jetzt nicht für "Durchgangsverkehr"
klassifiziert:
https://osm.zz.de/routeqa/?rid=439236,444317#51.93487,8.867,16z
Ausschlaggebend das das jetzt geschwenkt ist ist dieses umtagging
weil die Baustelle nicht mehr existiert. Also der Schwenk ist richtig,
aber die neuen Routen nicht schön:
https://www.openstreetmap.org/changeset/129489599https://www.openstreetmap.org/way/116134374/history
Flo
--
Florian Lohoff f(a)zz.de
Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic.
Moin!
Ich meine, die Stadt Lage im Kreis Lippe heißt "Lage" und nicht "Lage
(Lippe)".
https://www.openstreetmap.org/changeset/128227133
Wir laden die Adressen-Daten aus OSM (z.B. von Gebäude-Umringen) ins
kommunale GIS und gleichen das dann auch mit den administrativen
Gebieten ab (Relation Typ boundary). Durch diese Änderung ist eine
darauf basierende Adressensuche beim letzten Laden der OSM-Daten kaputt
gegangen. In den Adressen steht ja weiterhin "Lage".
Das würde ich gerne zurück ändern. Was meint ihr?
--
Frank
Hi,
keine Ahnung wer von euch sich noch großflächig mit Gebäuden beschäftigt
und noch das alte Tracer2 setup am laufen hat und aus den WMS Kacheln
automatisiert Gebäudeoutlines übernimmt? Ich scheine immer der letzte zu
sein bei dem das Setup noch funktioniert.
Ich hab mich immer drüber geärgert das das nicht direkt als Vektoren
geht, hab mich aber immer davor geekelt ein Java plugin für den JOSM zu
schreiben.
Diese Woche bin ich aber darüber gestolpert das es das Plugin schon gibt
und zwar das "plbuildings" plugin was eigentlich für das Polnische ALKIS
ist.
Wenn man allerdings die server_url ändert kann man das auch für das
ALKIS in NRW nehmen. Ich habe da eine kleine Serverkomponente
geschrieben die das im format wie es plbuildings erwartet rausschiebt.
Also - josm - plbuildings plugin installieren. Dann in den Advanced
Preferences
plbuildings.server_url=https://osm.zz.de/plbuildingsnrw/v1/
eintragen. Danach kann man das Gebäude über dem man mit dem Cursor steht
mit "ctrl-shift-1" importieren. Scheinbar passt der das auch so ab
das der nodes merged etc. Manchmal muss man noch ein bisschen
nacharbeiten.
Aber das ist wesentlich schneller und auch schöner als das Tracer2
setup.
Am ende könnte man das Setup auch für andere Bundesländer oder
Gebäudeoutline quellen nehmen - Wären jeweils nur kleine änderungen
in dem perl script, bzw Änderungen am SQL statement.
Ach ja - Je nach Gebäudefunktion im Shape setze ich auch tags.
Also building=shed, building=garage oder power=substation werden
teilweise geaddet. Da geht bestimmt noch viel mehr aber das müsste man
aus den Gebäudefunktionen mal rauspopeln.
Flo
PS: https://github.com/flohoff/plbuildingsnrw
--
Florian Lohoff f(a)zz.de
Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic.
Hier ist die Straße zwischen Bergheim und Oeynhausen umgetagged auf
construction. Beschrieben als "Kleine Korrekturen".
Keine Ahnung wie lange das Läuft, wo wir das tracken, seit wann das
ist.
Jedenfalls routing kaputt.
Route compare: https://osm.zz.de/routeqa/?rid=417717,437436
Old route: 2129.2m (165.9s)
New route: 11528.2m (696.7s)
Flo
--
Florian Lohoff f(a)zz.de
Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic.
Hier ist was kaputt gegangen so wie es aussieht. Hatte jetzt
keine Zeit es mir anzusehen.
Route ist 1.5 Sekunden langsamer und 700m länger.
Route compare: https://osm.zz.de/routeqa/?rid=425090,437202
Old route: 9782.9m (616.8s)
New route: 10494.4m (618.3s)
--
Florian Lohoff f(a)zz.de
Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic.
Die meisten Teile von OWL haben Aufnahmen aus dem Juni. Ausnahmen, die
mir aufgefallen sind:
Rahden von Juli
Lübbecke / Espelkamp von Mai
Gütersloh Nord, Harsewinkel, Steinhagen, Halle, Borgholzhausen von März
Die Abdeckung und das genaue Daten kann man bei
https://www.tim-online.nrw.de/tim-online2/
sehen -> Satellitenbildinformationen -> VDOP -> Info (fürs Datum)
Ich sehe gerade, große Teile von Gütersloh, Verl, Herzebrock-Clarholz,
Versmold, Greffen, Rietberg, Langenberg und Randbereiche von Büren und
Bad Wünnenberg fehlen im vDOP-Layer, dort sind die Aufnahmen (von Anfang
März) schon als (endgültige) DOP veröffentlicht.
Ich wollte nur Bescheid sagen, dass für weite Teile OWLs die neuen
vorläufigen digitalen Orthophotos verfügbar sind.
Nur einige Orte im Kreis Gütersloh und ein paar Randgebiete sind noch
nicht fertig. Kreis GT ist teilweise von März, der Rest von Juni 2022.
Für JOSM-Nutzer:
https://www.wms.nrw.de/geobasis/wms_nw_vdop?
Hi,
ich fand den Beitrag spannend weil das auch in OWL gerade ziemlich
angesagt ist diese Namen zu übernehmen. Alles was irgendwo im ALKIS,
Gemarkung, TkXX oder so auftaucht.
Ich halte auch wenig von wenn die nicht im täglichen Sprachgebrauch
genutzt werden.
Als Beispiel hab ich die "Schiffheide" in Rheda. Das war mal ein
Waldgebiet. Das ist nur dem Autobahnbau zum Opfer gefallen und heute in
viele kleine Schnipsel zerteilt rund um das Autobahnkreuz in Rheda.
Vor Ort ist dieser Wald als solches nicht mehr bekannt (Mein Vater wohnt
"In der Schiffheide").
Flo
----- Forwarded message from OpenStreetMap Forum Mailer
The topic is located at https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=76406
The message reads as follows:
-----------------------------------------------------------------------
tl;dr
Bitte übernehmt keine Informationen aus den Messtischblättern der
preußischen Landesaufnahme, wenn ihr die Informationen nicht durch
aktuelle Kartenwerke oder Wissen vor Ort verifiziert habt. Viele der
Informationen wurden vor über 100 Jahren von ortsfremden Offizieren
zusammengetragen und können heutig aus mannigfaltigen Gründen keine
Gültigkeit mehr besitzen.
Langfassung
Zumindest in Nordrhein-Westfalen, vornehmlich im Ruhrgebiet, habe ich
nun häufiger bemerkt, dass irgendwelche Toponyme (geografischer Name)
auftauchen, die entweder unbekannt oder deplatziert sind.
Eine kurze Recherche ergibt, dass diese Informationen den
Messtischblättern (= MTB) der preußischen Landesvermessung entsprechen.
Die MTB werden unter einer Zero-Lizenz von der GeoBasis.NRW via WMS
angeboten.
Führt man sich die Historie der preußischen Landesvermessung vor Augen,
ist diese durch mehrere Evolutionsschritte gelaufen, bei denen die
Triangulation des Vermessungsnetzes zwar immer besser wurde (und somit
die Genauigkeit von Lage und Höhe verbessert hat), jedoch fehlte oft
lokales Wissen. Das Kartenwerk war ja nie als genaues Grundriss-Kataster
für die Erhebung der Steuer angelegt, sondern als Topographische Karte
im Maßstab 1:25.000, aus der dann die preußische Generalstabskarte und
andere Karten in kleinen Maßstab abgeleitet werden sollten. Aufgrund der
zunehmenden militärischen Wichtigkeit, sind die Karten auch
verhältnismäßig schnell entstanden.
Durch eingeschränkte Kenntnis der Situation vor Ort, Zeitdruck,
Geheimhaltung und Generalisierung wurde nicht immer Wert auf die
richtige Lage von geographischen Namen gelegt. Wenn also z. B. irgendwo
„Hülsebruch“ auf einer Karte an einem Siedlungsgebiet steht, muss dieses
Gebiet noch lange nicht so heißen.
Zudem muss man bedenken, dass die Sammlung der Messtischblätter 1916
abgeschlossen war. Grob gesagt ging’s mit der Neuvermessung in einer
anderen Projektion weiter (andere Geschichte). Danach ist der Wandel der
Landschaft aber trotzdem fortgeschritten: Durch den Bau von
Verkehrsstraßen wurden Landschaften zerschnitten und neue Gewerbeflächen
und Siedlungen mit neuen Namen sind entstanden. Durch die
Eingemeindungswellen wurden Straßen und Gebiete umbenannt, etc. Alleine
durch den Kahlschlag nach dem Zweiten Weltkrieg und den Planungswellen
danach, gingen viele alte Toponyme unter.
Auch ist die Rechtschreibung fortgeschritten. Durch fehlende
Ortskenntnis, Wandel der Rechtschreibung und Aussprache, änderten sich
Toponyme z.B. von „Hulsbroich“ zu „Hülsebruch“ zu „Hülsenbruch“ oder „Am
grossen Broich“ zu „Großenbruch“. In OSM bilden wir die Gegenwart ab,
nicht die Information eines ortsfremden Offiziers von einer über 100
Jahre alten Karte (historische Hinweise sind natürlich als Attribut
möglich).
Meine eindringliche Bitte Bitte übernehmt keine Informationen aus den
Messtischblättern der preußischen Landesaufnahme, wenn ihr die
Informationen nicht durch aktuelle Kartenwerke oder Wissen vor Ort
verifiziert habt.
Hinweise können Straßennamen oder die Namen von Schulen geben. Auch der
Blick in historische Stadtpläne oder die Amtsblätter sowie das
Ratsinformationssystem kann helfen, Umbenennungen oder tatsächliche Lage
und Benennung zu identifizieren.
Nachtrag
Ich schätze das Werk, welches vor über 100 Jahren geschaffen wurde. Ich
finde es jedoch für OSM weiterhin wichtig, dass nicht blind irgendwelche
Karten abdigitalisiert werden.
Hinweis
Dieser Artikel ist ursprünglich auf Discourse veröffentlicht worden. Da
einige Teilnehmende aus diesem Forum angekündigt haben, nicht ins neue
Board wechseln zu wollen halt ich es - nicht zuletzt aus Archivgründen -
sinnvoll, den Artikel auch hier zu veröffentlichen, sodass sich die
Ausscheidenden an der Diskussion beteiligen zu können.
[https://community.openstreetmap.org/t/vorsicht-bei-ubernahme-von-informatio…]
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----- End forwarded message -----
--
Florian Lohoff f(a)zz.de
Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic.
Hi,
ist da in Oerlinghausen/B66 das wirklich undurchgängig oder nur kaputt?
Flo
----- Forwarded message from routeqa(a)osm.zz.de -----
Route compare: https://osm.zz.de/routeqa/?rid=410982,433793
Old route: 12169.2m (688.6s)
New route: 7144.0m (691.9s)
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Florian Lohoff f(a)zz.de
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