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Fwd: Wochennotiz Nr. 446 29.01.2019–04.02.2019
by Florian Lohoff 10 Feb '19

10 Feb '19

Die Wochennotiz: ----- Forwarded message from Wochennotizteam <wochennotiz(a)michreichert.de> ----- Date: Sat, 09 Feb 2019 15:54:24 +0000 From: Wochennotizteam <wochennotiz(a)michreichert.de> To: talk-de(a)openstreetmap.org Subject: Wochennotiz Nr. 446 29.01.2019–04.02.2019 Hallo, die Wochennotiz Nr. 446 mit vielen wichtigen Neuigkeiten aus der OpenStreetMap-Welt ist da: http://blog.openstreetmap.de/blog/2019/02/wochennotiz-nr-446/ Viel Spaß beim Lesen! _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de(a)openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ----- End forwarded message ----- -- Florian Lohoff f(a)zz.de UTF-8 Test: The 🐈 ran after a 🐁, but the 🐁 ran away

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Fwd: Wochennotiz Nr. 445 22.01.2019–28.01.2019
by Florian Lohoff 06 Feb '19

06 Feb '19

Hi, die Diskussion zu Radwegeinfrastruktur hat es in die Wochennotiz geschafft: ----- Forwarded message from Wochennotizteam <wochennotiz(a)michreichert.de> ----- Date: Tue, 05 Feb 2019 19:56:57 +0000 From: Wochennotizteam <wochennotiz(a)michreichert.de> To: talk-de(a)openstreetmap.org Subject: Wochennotiz Nr. 445 22.01.2019–28.01.2019 Hallo, die Wochennotiz Nr. 445 mit vielen wichtigen Neuigkeiten aus der OpenStreetMap-Welt ist da: http://blog.openstreetmap.de/blog/2019/02/wochennotiz-nr-445/ Viel Spaß beim Lesen! _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de(a)openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ----- End forwarded message ----- -- Florian Lohoff f(a)zz.de UTF-8 Test: The 🐈 ran after a 🐁, but the 🐁 ran away

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Fwd: Rietberg Route: Elli-Center->Mastholte Haselhorster changed
by Florian Lohoff 03 Feb '19

03 Feb '19

Hi, in Rietberg hat es heute um 10 und um 12 routingänderungen gegeben die ich nur teilweise verstehe. Ich habe die Kreuzung Rottwiese/Wiedenbrücker Straße auf "2 Spurig" umgebaut. Das Routing da ist noch in ordnung. Dennoch sind danach routen im großen Stil geschwenkt und gehen durch die Innenstadt - so wie hier - Zeit gewinn/verlust ist quasi nichts. In der Innenstadt jedoch gehen die Routen durch die Mühlenstraße und nicht durch die Rathausstraße - Das verstehe ich nicht. Zum einen Meine ich das man die Mühlenstraße nicht durchgehend befahren kann - Waren da nicht mal poller auf der Straße? Zum anderen will man das auch nicht weil das ultra-eng ist. Ich habe da eben mal ein lanes=1 auf die Mühlenstraße gemacht, damit sollte die was die durchschnittsgeschwindigkeiten angeht schlechter werden und ggfs dann wieder aussen vor sein. Ich vermute aber das das routing im Innenstadtbereich Rietberg ein bisschen beobachtungsbedürftig ist. Im moment sieht da irgendwas ziemlich Fishy aus. Flo ---- Forwarded message from routeqa(a)osm.zz.de ----- Date: Fri, 1 Feb 2019 11:49:10 +0100 From: routeqa(a)osm.zz.de To: osm-owl-routeqa(a)gt.owl.de Subject: Rietberg Route: Elli-Center->Mastholte Haselhorster changed X-Bogosity: Ham, tests=bogofilter, spamicity=0.000000, version=1.2.4 Route compare: https://osm.zz.de/routeqa/?rid=101799,124536 Old route: 9203m (556s) New route: 7385m (556s) _______________________________________________ osm-owl-routeqa mailing list osm-owl-routeqa(a)gt.owl.de https://gt.owl.de/mailman/listinfo/osm-owl-routeqa ----- End forwarded message ----- -- Florian Lohoff f(a)zz.de UTF-8 Test: The 🐈 ran after a 🐁, but the 🐁 ran away

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AW: OSM Nachrichtensammlung, Band 120, Eintrag 23 / Pödinghauser Straße Bielefeld - Enger
by Majcher, Jörg (620.12) 29 Jan '19

29 Jan '19

Die Landstraße 855 ist nach der aktuellen Landesstraßenübersicht (Stand 1.1.2019) und www.verkehr.nrw nach wie vor Landstraße und somit laut OSM_Wiki mit secondary zu erfassen. Die Umstufung habe ich vorgenommen. Gruß Jörg -----Ursprüngliche Nachricht----- Von: OSM [mailto:osm-bounces@gt.owl.de] Im Auftrag von osm-request(a)gt.owl.de Gesendet: Dienstag, 29. Januar 2019 12:00 An: osm(a)gt.owl.de Betreff: OSM Nachrichtensammlung, Band 120, Eintrag 23 Um E-Mails an die Liste OSM zu schicken, nutzen Sie bitte die Adresse osm(a)gt.owl.de Um sich via Internet von der Liste auszutragen oder in die Liste einzutragen: https://gt.owl.de/mailman/listinfo/osm Oder schicken Sie eine E-Mail mit dem Wort "help" in der Betreffzeile oder im Text an osm-request(a)gt.owl.de Sie können den Verwalter dieser Liste unter der Adresse osm-owner(a)gt.owl.de erreichen. Wenn Sie antworten editieren bitte Sie die Betreffzeile auf einen sinnvollen Inhalt der spezifischer ist als "Re: Contents of OSM digest..." Meldungen des Tages: 1. Pödingshausener Straße Bielefeld <> Enger (Florian Lohoff) ---------------------------------------------------------------------- Message: 1 Date: Mon, 28 Jan 2019 19:52:34 +0100 From: Florian Lohoff <f(a)zz.de> To: osm(a)gt.owl.de Subject: Pödingshausener Straße Bielefeld <> Enger Message-ID: <20190128185234.qdutidsv2qx53lvi(a)pax.zz.de> Content-Type: text/plain; charset="utf-8" Moin, ist das richtig das das keine Landstraße mehr ist? https://www.openstreetmap.org/changeset/66706570 Ist mit ref L782 und in diesem changeset auf tertiary runtergestuft worden. Flo -- Florian Lohoff f(a)zz.de UTF-8 Test: The 🐈 ran after a 🐁, but the 🐁 ran away ------------------------------ Subject: Fusszeile der Nachrichtensammlung _______________________________________________ OSM mailing list OSM(a)gt.owl.de https://gt.owl.de/mailman/listinfo/osm ------------------------------ Ende OSM Nachrichtensammlung, Band 120, Eintrag 23 **************************************************

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OSMF Mitgliedschaft
by Florian Lohoff 29 Jan '19

29 Jan '19

Hi, nach der Nummer in Indien mit den ganzen OSMF Mitgliedern muss man ja nochmal dafür Werben das mehr Community member auch OSM Foundation Mitglied werden. https://join.osmfoundation.org/ Sind im moment 18€ im Jahr - Dafür hat man volles Stimmrecht für die Zukunft von OSM. Flo PS: https://www.golem.de/news/global-logic-firma-wollte-wahl-zum-openstreetmap-… https://openstreetmap.lu/MWGGlobalLogicReport20181226.pdf -- Florian Lohoff f(a)zz.de UTF-8 Test: The 🐈 ran after a 🐁, but the 🐁 ran away

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Pödingshausener Straße Bielefeld <> Enger
by Florian Lohoff 28 Jan '19

28 Jan '19

Moin, ist das richtig das das keine Landstraße mehr ist? https://www.openstreetmap.org/changeset/66706570 Ist mit ref L782 und in diesem changeset auf tertiary runtergestuft worden. Flo -- Florian Lohoff f(a)zz.de UTF-8 Test: The 🐈 ran after a 🐁, but the 🐁 ran away

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Fwd: Wochennotiz Nr. 444 15.01.2019–21.01.2019
by Florian Lohoff 27 Jan '19

27 Jan '19

----- Forwarded message from Wochennotizteam <wochennotiz(a)michreichert.de> ----- Date: Sun, 27 Jan 2019 17:28:42 +0000 From: Wochennotizteam <wochennotiz(a)michreichert.de> To: talk-de(a)openstreetmap.org Subject: Wochennotiz Nr. 444 15.01.2019–21.01.2019 Hallo, die Wochennotiz Nr. 444 mit vielen wichtigen Neuigkeiten aus der OpenStreetMap-Welt ist da: http://blog.openstreetmap.de/blog/2019/01/wochennotiz-nr-444/ Viel Spaß beim Lesen! _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de(a)openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ----- End forwarded message ----- -- Florian Lohoff f(a)zz.de UTF-8 Test: The 🐈 ran after a 🐁, but the 🐁 ran away

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Edits von Amazon Logistics
by Florian Lohoff 25 Jan '19

25 Jan '19

Hi, ich habe gerade gesehen das scheinbar Amazon Logistics im großen Stil in OWL Editiert und "Fehler" behebt. Ich kann die changes nicht wirklich beurteilen - Mir sind die mapper nur im OSMCha aufgefallen weil die eine nicht öffentliche ID version benutzt haben. Locale en_US - d.h. keine Lokalen mapper. Grundsätzlich finde ich das ja gut das die mit mappen - Muss man nur im Auge behalten das da nicht Daten verbogen werden. Beispiel Changesets: https://www.openstreetmap.org/changeset/66625579 https://www.openstreetmap.org/changeset/66625224 https://www.openstreetmap.org/changeset/66620679 https://www.openstreetmap.org/changeset/66598361 Alle User haben in der Userbeschreibung: I work for Amazon Logistics. At Amazon Logistics, we’ve been utilizing OSM in some cases related to our delivery programs. In connection with those delivery programs, we have collected information that we think is valuable to the OSM community such as names and info about new roads that are not currently in the map today, new data on turn restrictions, and road connectivity, to name a few. When we hear feedback, we’ve been editing to provide that information for the benefit of the entire OSM user community. If you have more questions, please contact osm-edit-escalations(a)amazon.com Flo -- Florian Lohoff f(a)zz.de UTF-8 Test: The 🐈 ran after a 🐁, but the 🐁 ran away

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Re: Radinfrastruktur
by Ulrich Wehmeier 24 Jan '19

24 Jan '19

Am 23.01.2019 um 20:18 schrieb Ulrich Wehmeier: > Einen nicht angeordneten Radfahrstreifen kann es ja eigentlich nicht > geben! >> Warum? Richtig ist das ein Schutzstreifen nicht angeordnet werden kann. >> Ein Radfahrstreifen kann, muss aber nicht angeordnet werden wenn ich >> das richtig interpretiere. >> > Ein Radfahrstreifen ist in Deutschland mit einer durchgezogenen > Linie (Verkehrszeichen 295, in der Regel 25 cm breit, Breitstrich) > von der Fahrbahn für Kraftfahrzeuge abgetrennt und mit dem > Verkehrszeichen 237 Zeichen 237 - Sonderweg Radfahrer > gekennzeichnet. Die Benutzungspflicht für Radfahrer ergibt sich > aus dem Verkehrszeichen 237. > > Schutzstreifen, früher auch als Angebotsstreifen oder > Suggestivstreifen bezeichnet, sind Radverkehrsanlagen, die mit > Zeichen 340 (Leitlinie, eine unterbrochene dünne Markierung, > sogenannter Schmalstrich) und dem Sinnbild Fahrrad auf der > Fahrbahn markiert werden. Eine ausdrückliche Benutzungspflicht von > Schutzstreifen ist in der Straßenverkehrs-Ordnung nicht gegeben. > > Gemäß Fotos ist der Streifen mit einer durchgezogenen Linie von der > Fahrbahn getrennt. Damit ist er Radfahrstreifen. Da es auf der anderen > Seite keine Benutzungspflicht gibt, wird es auch auf dieser Seite > keine Benutzungspflicht geben oder gibt es etwa doch ein Zeichen 237 > als Piktogramm oder Schild. Auf den Fotos ist das leider nicht > erkennbar. Einen Radfahrstreifen ohne Benutzungspflicht dürfte es nun > einmal nicht geben. Ich gehe davon aus, dass dort früher eine > Benutzungspflicht bestanden hat. So einen Fall gibt es auch bei uns. > Der ADFC fordert seit mehr als 10 Jahren, dass der Strich abgefräst > wird, die Stadt weigert sich aus Kostengünden aber beständig es zu machen. > > Falls noch Zweifel bestehen - bei der Stadt nachfragen. > > Ulrich >

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Re: Radinfrastruktur
by Florian Lohoff 24 Jan '19

24 Jan '19

On Wed, Jan 23, 2019 at 03:49:42PM +0100, Hans-Joachim Hötger wrote: > Moin, > Am 23.01.2019 15:21, schrieb Florian Lohoff: > > > > Also - wenn ich das richtig lese kann ein cycleway:left=lane nicht > > ohne ein cycleway=left existieren - richtig? > > Ich frage mich gerade, ab wann es ein cycleway:left=lane ist. Muß dafür ein > Farrad irgendwo auf dem Asphalt abgebildet sein oder ist der > Mehrzweckstreifen schon eine lane? Oder reicht es aus, wenn rechts neben den Nein - Mehrzweckstreifen/Standstreifen ist was anderes. Das steckt ja im tag "shoulder". "lane" ist ein Fahrradschutzstreifen. D.h. nicht baulich getrennt aber optisch. Also rot abgesetzt oder eben durch eine Linie. Explizit für Fahrräder. Z.b. Blessenstätte ab Friedhofstraße ist doch Stadteinwärts rechts ein Schutzstreifen. > Leitpfählen noch ein Streifen zum befahren frei ist. (Wie z.B. auf der > Verler Straße in Gütersloh? Ich denke, eine wie auch immer geartete > Markierung als Fahrradspur kann man schon verlangen, oder? Richtig - Verler Straße hat weitestgehend keinen Radweg sondern nur einen Standstreifen. shoulder=both/left/right (Höhe Conkurrenz z.b.) Es gibt tags um anzuzeigen das diese von Fahrrädern benutzt werden können meine ich. Flo -- Florian Lohoff f(a)zz.de UTF-8 Test: The 🐈 ran after a 🐁, but the 🐁 ran away

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